2018年10月08日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
トライアル関係のサイトで見つけた、工房きたむらさんのトリッカー用クラッチリテーナーを注文し、交換してもらいました。 パーツ代は6000円、加えて工賃がかかりましたが、クラッチのタッチがとても良くなりました。 満足度を考えるとコストパフォーマンスが良いパーツだと思います。
2016年02月24日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
ヤマハのカスタムパーツに記載されているプラナスのマフラーと、セロー/トリッカー用パワービームを取り付けました。 プラナスのマフラーは軽いですね。純正と比べると半分くらいの重さです。 音は純正の物も静かですが、これも静かです。プラナスの方がちょっと抜けの良い軽快な音がします。 パワービームは、まだ近場…
2015年12月05日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
トリッカーのリアスプロケットとチェーンを交換しました。 フルサイズ化した際に フロント１３丁、リア４７丁、チェーン１２６リンクとしたのですが、 それを フロント１３丁、リア５２丁、チェーン１２８リンクとしました。 リアが５丁増えたのですが、不思議なことにそれほど極端に遅くなった印象はないです。 燃…
2015年08月28日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
パーツが揃いましたので、取り付けてもらいました。これで考えていたパーツ類の取り付けは完了です。 今回の作業 まずはエキパイ。錆びるのがイマイチと思い、チタンのエキパイに交換。 あとはフロントフオークにフオークスキン取り付け。 可倒式ミラーに交換。 エンジン下にスキッドプレート取り付け。 これでト…
2015年07月22日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
スプロケットカバーとクラッチレバーを交換しました。 メーカーはともにZETAです ただ、ブレーキレバーはマスターを変えたこともあり、型番が違ったようなのでそのままにしました。
2015年07月17日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
先日フルサイズ化が完成し、受け取ってきた帰り道、何となくハンドリングがしっくりこない？というか、ちょっと乗りづらい感じがしたのでフルサイズトリッカーの大御所タンデムさんのホームページで原因を探ろうと見てみたところ、フロントフォークの突き出し量が影響していそうだとわかり、早速タンデムさんにお問い合わ…
2015年07月15日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
リアサスの取り寄せに時間がかかりましたが、フルサイズトリッカー第一弾の作業が完了しました。 ホイール：セロー30ｔｈモデルのオレンジリムをパーツで取り、組み立ててもらいました。リアのハブはせろー225用のもので組みました。 タイヤ：前後ともIRCツーリストを選びました。 スプロケット：前はISAの１３丁、後…
2015年07月10日ヤマハ tricker XG250｜トリッカー XG250 (2014年式)
部品が揃ったのでフルサイズトリッカーの作業を進めてもらっています。 フルサイズトリッカーというと、愛知のタンデムさんが有名ですが、愛知まで持ち込むのは大変なので、府中市新町のモトショップストラーダさんに組み付けをしてもらっています。 フロントフォークはタンデムさんでPDバルブとオリジナルスプリングで…
