投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（2）｜コメント（0）
またまた、プチカスタムしてみました。 取り付けたのは、エッチングファクトリー製のRGK-Z1000-01です。 共振した時のビビリ音防止のためのゴム（両サイドとラジエーター面６箇所）がついています。 ３０００回…
投稿者：aki さん グー！（3）｜コメント（2）
バイクを最近買いました！ 早速交換を考えているのですが、モリワキのマフラーが気になってます。 皆さんどう思います？ http://www.moriwaki.co.jp/
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（8）｜コメント（0）
ノーマルマフラーで、チェーンメンテするのが、どうにもこうにも やりにくくて、ついにマフラーを変えちゃいました。 チョイスしたのは、Over Racingの TT-Formula フルチタンスリップオンマフラーです。 音量…
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（4）｜コメント（0）
高速道路をよく使うので、やっぱりスクリーンが欲しい と言うことで・・・ Power Bronzeのネイキッドスクリーン：430-U154-002をつけちゃいました。 そのままつけると、スクリーンが振動した時にギシギシときし…
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（9）｜コメント（0）
足元を少しばかりドレスアップしたくて、リムテープを物色していました。 2012年式のZ1000に純正オレンジのリムテープがあることを発見したので 早速ぽちっとしてみました。
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（0）｜コメント（0）
チェーンメンテとか、ホイルの掃除とかをやろうとするとメンテナンススタンドが欲しくなります。 J-TRIPのホームページには、Z1000、Ninja1000は、V受けは使用不可となっていましたが・・・ Kawasaki純正のメンテ…
投稿者：1103rider さん グー！（2）｜コメント（1）
転倒時の破損を最小限にするため、可倒式レバーを取り付けてみました。純正より、若干短いんですが、それがかえって使いやすいです。可倒部分も、ほんの少し力が加わるとペタンと倒れてくれます。実際転倒時にどう…
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（0）｜コメント（0）
ＥＵカワサキ純正のタンクパッドを注文していましたが、手元に届いたので早速装着してみました。 ちなみに、カワサキショップで注文するときの品番は、E168TPT0075です。
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（2）｜コメント（0）
3000〜4000回転でだらだら２時間ぐらい走っていると手がしびれてくるので、POSHのウルトラヘビーハンドルバーウェイトに交換してみました。 ノーマル 130g -> 280g とかなりずっしりとした重さです。 ハンド…
投稿者：ｎｏｍｉｋｕ さん グー！（2）｜コメント（0）
やっぱり、ETCアンテナは見えないところに隠しておきたいので 隙間に押し込んでみました。 インジケーターもどうにかしたいのですが、とりあえずメーター横に貼り付けておきます。 スクリーンを購入してから。最…
