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リヤブレーキがディーラーでエア抜きしてもすぐにエア噛んでほぼ全く効かないので、純正交換3万円と言われた分解不能のマスターの交換に踏み切りました。本音では純正が良かったですがまた同じことになっても嫌な…
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以前使っていたSWモテックのトップケースが雨の日にツーリングしたところ、跳ね上げた泥が開閉ボタンの隙間に入って開かなくなってしまったので、アダプターとケースをH&Bに買い換えました。 ジャーニー４２Lを中…
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PIAA LP530をエンジンガードに装着しました。イメージよりやや大きかったですね。メーター裏の電源コネクタからハンドルスイッチ追加して配線しました。LEDはわずか8Wなので配線は引きやすいですね。
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スターターが重くてまわりが悪いので、たまには充電しないといけないと思い、 FZ750から充電ケーブルをもぎ取って、KTMに移植しました。タンデムシートの中にコネクタを忍ばせておきました。
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ナビがタコメーターの上1/3にかかっていて6000回転以上みえなかったので、ボールジョイントを入れて位置を上げてみました。 位置は良好になりましたが、本来の調整部から先に延びてナビの重みが掛かっているのでや…
エヴォテック パフォーマンス フレームカバーグリル とラジエターガードをつけてみました。
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エヴォテック パフォーマンスのフレームカバーグリルというパーツ をつけてみました。シートの下の裏（タイヤ）側の所にタンデムステップが両脇についていて、その間の部分にフレームが出ている所があります。そこ…
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スーパーデュークRのスリップオンを手に入れたので、取り付けてみました。 音は低音が響きますが耳障りな音は消えていて比較的静かな感じがしました。内部構造は覗いた感じでは同じ造りでした。 乗り味は低回転の…
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KTM PowerParts（純正オプション）を購入してつけてみました。購入したのは2点です。一つはスイングアームピボットの穴のカバー、もう一つはフロントフォークガード（スライダー）です。
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ヘルメットホルダーがないので社外品を着けてみました。スーパーデュークGT用がなかったので、タンデムステップの形がそっくりのスーパーデュークR用を買ってみました。 現車に合わせてみると10ｍｍぐらい違いまし…
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ハンドガード着けました。SWモテックのコブラというものです。グリップエンドの一か所止めです。 ハンドル切った時のスクリーンとの隙間が１ｍｍ程度！ギリギリです。ブレーキレバー調整ねじとの隙間も１ｍｍぐら…
