投稿者：よん さん グー！（1）｜コメント（0）
標準のレバーは固く特にクラッチレバーは握る頻度が多いので左指が痛くなるので改善を考えていた。 今回選んだレバーは、６段階調整ができるレバーで標準のレバーに比べクラッチ側は非常に楽になった。無改造で装…
投稿者：よん さん グー！（1）｜コメント（0）
夜間点灯、ブレーキ、ウインカーの機能か付いたフレキシブルテープを装着。これで運転席の高いトラックドライバーからの視認性も高くなったのではと、自車を守る意味で取り付けました。LRDテープはクリヤーの中に納…
投稿者：よん さん グー！（2）｜コメント（0）
標準のハンドルスイッチではキルスイッチ、ハザードスイッチが無いのでカスタムして取付が完了しました。スイッチ内の配線図を考える楽しさと配線するプロセスが大好きです。
投稿者：たか さん グー！（5）｜コメント（0）
YB125SPのカスタムも、みんな飽きてきたのかな・・・。 最近投稿が少ないですね。 自分ばかりで、申し訳ございません。 所持してるバイクはこれしかないので、まだ当分遊びますよ。 上が改造前、下が今日の状…
投稿者：たか さん グー！（5）｜コメント（0）
ビジネスバイクタイプのステップは、ホントかっこ悪く、位置も前すぎてると感じてました。 信号が少ない田舎道を通勤している時は、つま先をステップに乗せて走行してたんですよね。 最近、バックステップキット…
投稿者：たか さん グー！（7）｜コメント（4）
ＧＷの９連休（休日出勤アリ）を利用して、タンクの塗装をしました。 20数年前に、ヘルメットの塗装をしたことがありますが、そのころとは情報量が違います。 ネットでいろんな手法が紹介されてますので、自分で何…
投稿者：たか さん グー！（4）｜コメント（0）
いろんな部品を集めて、あまり付けてる人のいないマフラーを作りました。 サイレンサーは、思い出のスーパートラップです。 市販のものと違い、メガホンタイプですね。 最初に用意したのは、 TW200用のスーパート…
投稿者：たか さん グー！（3）｜コメント（0）
ちょこちょこカスタムしてましたが、投稿が遅れていました。 ＧＷの空き時間でまとめて投稿させていただきます。 中古で購入してから、この4月で丸３年になりました。 走行距離も２万キロを超えて、消耗品を順次交…
