投稿者:byerly さん グー!(0)|コメント(0)
XJR1200 4KG4 バイクは1/1のプラモデルなのでコツコツとぜーんぶ自分でいじってます。 仕様は セパハン、レオパルドシングルシート、260Kメーター、前後ゲイル、ウオタニ、FCR39(空燃比計付き)、ヨシムラチタ…
投稿者:トモッチ さん グー!(0)|コメント(0)
ウイリー製のオイルフィルター変換キットを取り付けしました。これによりオイル交換の際、カートリッジ式が使える様になりカバーを外す手間がはぶけますね。
投稿者:nobukun55 さん グー!(0)|コメント(0)
先日、260kmメーターをヤフオクで落札して装着しました。 まず、タコメーターが12,000でレブだったので? まあ、なんとかなるでしょう!でやってみたら タコメーターが正常に動かない!! XJR400用でした。 …
投稿者:ぼり さん グー!(1)|コメント(4)
エンジンをXJR1300に載せ替え キャブレターは、FCR39パイTPS付に変更バックステップ(コワーズ)、スプロケットカバー(ノジマ)マフラー(テックサーフ)Fショック、Rスプリング(ハイパープロ)ステアリングダン…
投稿者:tkuma さん グー!(0)|コメント(0)
XJR1200 のオイルエレメントは、カートリッジ式ではなく、DIY でエレメント交換する時に結構めんどくさい事になるので、エレメントアダプターなる物を装着し、XJR400 等のカートリッジ式エレメントが使用できる様に…
投稿者:tkuma さん グー!(0)|コメント(0)
車体色を赤にオールペンした為、ミラーとレバーを黒い物に取り替えました。 ハンドル周りが引き締まって良い感じになったと思います。(あくまで自己満足ですが・・・) 純正のウィンカーはとても大きく視認…
投稿者:tkuma さん グー!(0)|コメント(0)
某オクにて落札した、中古のヨシムラサイクロン、音はおとなし目でいい感じです。 夜中でなければ近所迷惑にならない程度・・・ (^_^;) ノーマルと比べて全域でパワーが上昇した感じです。 エキパイ:チタン…