投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（0）｜コメント（0）
ボアアップに伴う振動を打ち消すため、ハンドルバーウェイトを装着しました。 メーカーはEFEEXのものを使用。 装着した結果、未装着時よりはそこそこ減った感じです。 さらに減らすには、エンジンマウントの強…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（1）｜コメント（0）
80ccにボアアップしたものの、もともと装着されていた武川マフラーでは抜けが悪過ぎて高回転域で伸びがありませんでした。 モンキーRに装着できる社外マフラーは、ヨシムラか水本、OVERなどの限られたものしかあり…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（0）｜コメント（0）
エンジンを積み終わってから、しばらく放置されていたモンキーRを組み上げ。 JUNのPC20キャブ+キタコのモンキー用マニホ+キタコ 回転アダプタを加工してセット。 エンジンはトルクがアップし、クランク修正のお…
投稿者：テツ＠チャア〜 さん グー！（2）｜コメント（2）
普段はOV-29フレームにOPEN仕様(124cc)を乗っているのですが、 今回はセカンドミニバイク「モンキーＲ」で友人たちと ジムカーナしてきました。 堺カートランドで走っている時は違和感なかったのですが、 ジ…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（4）｜コメント（0）
モンキーRのエンジンの、クランク修正＆SPパーツ取り付けが完了しました。 いやー、面白いエンジンですね。 腰下は6Vのパーツなのに、シリンダーとピストンは12Vなんて( ゜∀ ゜) でもミッションの1~3速のギア…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（1）｜コメント（0）
20年もののIGコイルを交換。 コイル形状が純正っぽかったので、こちらにしました。 しかし、モンキーR用のコイルはモンキー純正とは微妙に形が違うので、ステーをかませて装着。 火花の飛びがよくなり、エンジ…
投稿者：ｓｈｉｋｉ さん グー！（5）｜コメント（0）
モンキーRにGクラのサポートを利用して、ヤマンボを取り付けました。 2POT化とローター大径化に伴い、制動力も向上！ そして、キャリパーのパーツ供給対策も兼ねています。 装着にあたって、アプガレで中古で…
