ブランドボイス登録954人
2017年04月25日
グー！（7）｜コメント（2）
ボルトを折ってしまった。 錆び付いたボルトを外そうとして折ってしまう場合。 締め付けているとき締めすぎて折ってしまう場合。 そして途方にくれる。 ボルト部分が少しでも出ている場合は何とかなるのですが、全く出てない場合は逆タップという道具を使います。 逆タップという工具は、ボルトが必ず取れるかという…
2017年04月21日
グー！（9）｜コメント（2）
ホンダ スカッシュ １９８１年発売でした。 今なおスカッシュが好きで大事に乗っている人も結構います。 走行性能を期待するようなバイクではないんですが、もう少し元気よく走れればいいと思ってしまいますね。 そこでエンジンスワップを考える人も結構いて、そこそこの数でエンジンスワップしているスカッシュがあ…
2017年04月18日
グー！（11）｜コメント（4）
いよいよエンジンを始動する段階に来ました。 長年に渡りエンジンの整備はしてきてるけど、初めてのエンジンの場合、エンジン始動前は一種の緊張感が今だにあるものなんです。 今回は点火タイミングが新設計ですから、予想した通りになればいいけど、予想より早すぎた場合を想像すると恐ろしい。 インジエクターがうま…
2017年04月16日
グー！（8）｜コメント（2）
カムに駆動されるクランク角センサーのローターが出来た時点で、長い工程の折り返し点を過ぎているように感じます。 ゴールまでもう少し。 キャブの場合は多少おかしくてもエンジンは掛かりますが、インジェクションの場合はマルかバツしかない。 エンジンが掛からなければ何かが間違っていて、掛かってしまえば成功。 …
2017年04月15日
グー！（9）｜コメント（3）
CR-X インジエクション化 パート５になり、まだまだ続いています。 いったいいつになれば終わるのか。 もう少しですよ。あと数回で終わりますよー。 今回は信号系のお話。 頑張ってねー と言いたい。読者に。 エンジンが回転するとき、クランクの位置関係を正確にECUに信号を送る必要があります。 上の画像は信号…
2017年04月14日
グー！（9）｜コメント（2）
CRX インジエクション化大作戦 その１ https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10476&uid=KD0CEQfF その２ https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10482&uid=KD0CEQfF その３ https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10482&uid=KD0CEQfF このシリーズも今回で４ペー…
2017年04月13日
グー！（8）｜コメント（4）
CR-X インジエクション化大作戦 その１ https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10476&uid=KD0CEQfF CR-X インジエクション化大作戦 その２ https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10482&uid=KD0CEQfF ２代目CR-Xには３つのタイプがありました。 1.5ＬでSOHC 16バルブの１０５馬力、…
2017年04月12日
グー！（11）｜コメント（0）
ＣＲ-Ｘのインジェクション化を進めていきます。 CR-X インジェクション化 大作戦�� https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10476&uid=KD0CEQfF そもそも何でインジェクションにする必要があるのかというと、キャブ関係が不調になった場合に直すのが難しくなってきたからなんですね。 ホンダカーズに修…
2017年04月11日
グー！（11）｜コメント（7）
2代目ホンダCR-Xです。 1987年から1992年まで作られていたCR-X。 このモデルは1500ＣＣ シングルカムでありながら気筒当たり4バルブ、キャブが2個付いてデュアルキャブと呼ばれているタイプ。 今回は調子の悪くなったキャブをインジェクションにしてしまおうという作戦。 インジェクションのシステムはバイク用CB1300…
2017年02月26日
グー！（9）｜コメント（0）
６０年前のバイク、エムロ号を復活させようとしています。 パート１ https://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=10232&uid=KD0CEQfF 上の画像はエムロ号復活友の会のボランティア会員による磨き作業。 磨きのテクニックと忍耐力だけで、どこまで復活せせる事ができるのか。 レストアするのもいいのですが…
2017年02月23日
グー！（12）｜コメント（2）
マダスというバイクがあります。 メーカーはドイツのザックス。 日本ではあまりなじみはないかもしれませんが、歴史のあるメーカーでモペッドとか作ってます。 そこから出ているのが今回紹介するバイクのマダス。 シンプルで斬新なデザインで、中々カッコイイんじゃないでしょうか。 それはいいんですが、残念なのは…
2017年02月07日
グー！（8）｜コメント（2）
ヘルス自動車工業のエムロ号 知ってますか？ このバイクを分かる人はほとんど居ないでしょう。 ヘルス自動車工業株式会社は１９５４年から１９５８年までバイクを製造してたと思われます。 ネットで検索して調べていると色々なこのバイクの謎が分かってきました。 検索する場合、必ずヘルス自動車のエムロ号と略さず…
2017年01月26日
グー！（10）｜コメント（6）
一見何でもないようなエリミネーター。 マフラーは変わっているのと車高が少し低い。 分かりにくいけど最も変わってるのがリヤブレーキペダルが無いこと。 実はこのバイク、右足が不自由な人のためにカスタムしたバイクなんです。 今は免許制度が厳しくなってるので、例えば義足とかの人はミッション付のバイクに乗る…
2016年12月10日
グー！（11）｜コメント（2）
ビューエル 個性のあるバイクです。 ハーレーって、いわゆるアメリカンバイクなんですが、そのエンジンを使ってフレームを新作しスポーツバイクにしたのがBUELL。 ハーレーのエンジニアだったビューエルさんが始めた市販バイクだったのですが、その後本家筋のハーレーに買収され2009年に生産打ち切りとなりました。 エ…
2016年12月01日
グー！（6）｜コメント（2）
11月20日、鈴鹿部品交換会が開催されました。 部品交換会というのはバイクや車に関係したフリーマーケットの事で、全国各地で開催されています。 ランポートは主催者側になるのですが、ただのフリマでは物足りない気がして、イベントとしての何か面白い事が出来ないだろうかと思い、バイクのエキストリームをやってもら…
2016年11月08日
グー！（10）｜コメント（0）
ゲイルスピードは高級な鍛造ホイールです。 かなり軽量でありながら強度と精度が素晴らしい。 そんなゲイルスピードは適合するバイクも多いのですが、ラインナップに無いと付けたくても付けることができない訳です。 そこで今回は希望のバイクに付けれるようパーツを加工しました。 上の画像がノーマルのゲイルスピー…
2016年10月25日
グー！（9）｜コメント（0）
レオビンチのマフラーはイタリア製で、ヨーロッパで一番売れているマフラーです。 対応する車種も多いし、値段もそんなに高くはなく品質もいいので人気ですね。 そんなレオビンチでも完璧ではありません。 内部が壊れたりすることもあります。 今回修理するのは500ｃｃビッグシングルのスクーター用チタンマフラーです…
2016年10月22日
グー！（6）｜コメント（4）
ヤマハのジョグで少しだけシートが低いのがジョグプチ。 シートだけ薄くなってるだけなんだけど、体の小さい人にとってはその少しが大事。 昔は小さいスクーターがいっぱいあったんだけどね。 ホンダのタクト初期型も今思うと小さいし、スカイとかスカッシュも小さかった。 メットインで小さかったのがPAL。 PAL以降…
