Bronzo Deserto
モトグッツィ V85 TT Travel
V85TT・シリーズは、2024年モデルから、エンジンに可変バルブ機構を備え、5インチのカラー液晶メーターを装備するようになった。V85TTトラベルについては、スポークホイールに組み合わされるタイヤが、これまでのブロックパターンではなく、舗装路用のロードトレッドタイヤになった。スクリーンとハンドガードの形状も見直された。グリップヒーターとシートヒーターが備わった。※画像およびスペック数値は、イタリア本国のプレスリリースを参照した
基本スペック
| タイプグレード名 | V85 TT Travel |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 2024 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2460 |
| 全幅 (mm) | 950 |
| 全高 (mm) | 1420 |
| ホイールベース (mm) | 1530 |
| 最低地上高(mm) | 210 |
| シート高 (mm) | 830 |
| 乾燥重量 (kg) | 211 |
| 車両重量 (kg) | 243 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型(L型) |
| シリンダバンク角(°) | 90 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 853 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 84 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 77 |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| 最高出力(kW) | 58.8 |
| 最高出力(HP) | 80 |
| 最高出力回転数(rpm) | 7750 |
| 最大トルク(N・m) | 83 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 5100 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 23 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-12Ah |
| エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 変速比 | 1速 2.437/2速 1.778/3速 1.333/4速 1.083/5速 0.960/6速 0.889 |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| フレーム型式 | 高張力鋼管フレーム |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 41 |
| フロントホイールトラベル(mm) | 170 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
| リアホイールトラベル(mm) | 170 |
| タイヤ(前) | 110/80R19 |
| タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 150/70R17 |
| タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅(前) | 2.5 |
| ホイールリム幅(後) | 4.25 |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示:ギアポジション | 有 |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| メーター表示:ツイントリップ | 有 |
| 車両装備:ハザードランプ | 有 |
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
| 車両装備:走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備:可変バルブ機構 | 有 |
| 車両装備:グリップヒーター | 有 |
| 車両装備:シートヒーター | 有 |
| 車両装備:USBポート | 有 |
| 車両装備:可変スクリーン | 有 |
| 車両装備:キャリア | 有 |
| 車両装備:サイドボックス | 有 |
