モトグッツィ | MOTO GUZZI V7 3 ストーン ナイトパック | V7 Ⅲ Stone NIGHT PACK

車輌プロフィール

モトグッツィのモデルにおけるベーシックラインであるV7シリーズが、第三世代のV7Ⅲにチェンジされたのは2017年モデルから。折しもV7誕生(1967年)からちょうど50年目にあたっていた。縦置きVツインエンジンというモトグッツィの伝統のスタイルはV7Ⅲでも変わることなかったが、2010年代の新型モデルらしく、ABSとトラクションコントロールを備えていた。このトラクションコントロールは調整式で、路面がウェットなのかドライなのかで切り替えることが可能。無効にすることもできた。V7Ⅲストーンナイトパックは、シリーズのベーシックモデルだった「ストーン」のバリエーションモデルとして、2019年に登場。V7シリーズとして初のLEDライトを採用し、シートとリアフェンダーの形状も。ストーンとは異なっていた。

2019年 V7 Ⅲ Stone NIGHT PACK プンゲンテブルー(カタログメイン)プンゲンテブルー
2019年 V7 Ⅲ Stone NIGHT PACKプンゲンテブルー 2019年 V7 Ⅲ Stone NIGHT PACKルビードブラック 2019年 V7 Ⅲ Stone NIGHT PACKレビガトブロンズ
新登場
2019年モデル
モトグッツィ V7 Ⅲ Stone NIGHT PACK

ヘッドライト、テールランプ、ウインカーをLED化した。ライトケースがコンパクトになり、ベースモデルのストーンよりも軽快な印象。リアフェンダーも異なっており、やはり軽快な印象。

基本スペック

タイプグレード名 V7 Ⅲ Stone NIGHT PACK
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2019
発売月 8
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2185
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1463
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 770
乾燥重量 (kg) 189
車両重量 (kg) 209
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 744
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 80
行程(ピストンストローク)(mm) 74
最高出力(kW) 38
最高出力(HP) 52
最高出力回転数(rpm) 6200
最大トルク(N・m) 60
最大トルク回転数(rpm) 4900
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 21
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26.4°
トレール量 (mm) 106
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 40
フロントホイールトラベル(mm) 130
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアホイールトラベル(mm) 93
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム幅(後) 3.5
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール