モトグッツィ | MOTO GUZZI V7 2 レーサー | V7 Ⅱ Racer

車輌プロフィール

6速トランスミッション、デュアルチャンネルABS、トラクションコントロールを標準装備した。本格的なクラシカルデザインモデル。

2016年 V7 Ⅱ Racer グレー(カタログメイン)グレー
2016年 V7 Ⅱ Racerグレー
追加
2016年モデル
モトグッツィ V7 Ⅱ Racer

モト・グッツィV7Ⅱ Racerに、Newカラーを追加・発売。特徴的なフューエルタンクのデザインをマット仕上げの新しいグラフィックと個性的なゼッケンプレートを施すことで、よりスポーティでクラシカルなデザインを実現。*今までのクロームペイントは在庫完売次第に終了

基本スペック

タイプグレード名 V7 Ⅱ Racer
モデルチェンジ区分 追加
発売年 2016
発売月 3
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2185
全幅 (mm) 740
全高 (mm) 1180
ホイールベース (mm) 1435
シート高 (mm) 790
車両重量 (kg) 190
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 744
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 80
行程(ピストンストローク)(mm) 74
最高出力(kW) 35
最高出力(HP) 48
最高出力回転数(rpm) 6200
最大トルク(N・m) 60
最大トルク回転数(rpm) 2800
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 22
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 シャフト
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス