ドゥカティ | DUCATI ディアベルV4 RS | Diavel V4 RS

車輌プロフィール

2026年モデルで新登場したディアベルV4 RS。排気量1,103ccのデスモセディチ・ストラダーレを搭載。この点は、ディアベルV4(1,158ccのV4グランツーリスモ)と決定的に異なる。※詳細情報は追記予定

Diavel V4 RSに関連してモトクルに投稿された写真

  • Diavel V4 RS

    20時間前

    20グー!

    チャッピー頑張ってる

  • Diavel V4 RS

    07月06日

    27グー!

    ジェミニはもうちょっと頑張ろうか......

  • Diavel V4 RS

    07月06日

    22グー!

    僕もやってみた☺️カッコいい!

  • Diavel V4 RS

    07月05日

    23グー!

    トミカ流行り?

  • Diavel V4 RS

    07月04日

    36グー!

    V4RS雑感。
    L2よりパンチがちょい弱い。
    エンブレが若干マイルドに。
    L2では感じなかった熱を感じる。ちょっと熱いかも。パニガーレ乗りの方が低温火傷するっての解るわ。
    これドライクラッチなんだが、ウェットクラッチより若干クラッチが重い。塞がってるんで、シャラシャラ音はお気持ち程度。
    信号待ちなんかでクラッチをギュッと握ってると、リアバンクが気筒休止する。熱対策と謳ってるがほぼほぼ効果無し。音が変わるんで気付く程度。
    1260Sより20kg位軽くなってるので取り回しが楽に。


  • Diavel V4 RS

    07月04日

    34グー!

    慣らしに行ってきましたよ。雨降りはギリセーフ!

  • Diavel V4 RS

    06月20日

    34グー!

    去年の9月に発表されて、まさか自分が買うとはね......

  • Diavel V4 RS

    06月19日

    34グー!

    L2diavelと比べるとパンチは無くなったね。
    エンジンブレーキはマイルドに。

  • Diavel V4 RS

    06月19日

    32グー!

    🥳

  • 2025年11月22日

    239グー!

    今日はドゥカティ西東京さんと世田谷のBMWさんに行きました。

    ディアベルの加速はすごいですね。

    R18は安定感抜群。

    貴重な体験をさせていただき、ありがとう❤ございました

    #ディアベル #R18 #ドゥカティ西東京 #BMW #BMW世田谷

    #バイク神社 #道開社