ビーエムダブリュー | BMW S1000R
S1000Rは、BMW初のスーパースポーツであったS1000RRのバリエーションモデルとして、2014年に発売された。ベースモデルのS1000RRは、2012年に初のモデルチェンジを受けていたので、2世代目のS1000RRがベースということになった。Rが一つ少ないS1000Rの成り立ちは、いわゆるストリートファイターにカテゴライズされるもの。スーパースポーツのフェアリングを取り外し、街乗りがしやすいようにバーハンドルを装着したカスタムスタイルが、「ストリートファイター」。スーパースポーツを得たBMWが、はじめに展開するバリエーションとしては、生まれるべくして生まれたモデルだった。S1000RRゆずりの水冷並列4気筒999ccエンジンは、ストリートでの扱いやすさを求めて、低中速域でのドライバビリティを重視したもの。車体の電子制御系システムも、ベースモデルゆずりで、ロード/ダイナミック/レインの3種から選べるライディングモード、レースABS、DTC(トラクションコントロール)、DDC(電子制御サスペンション)、クラッチ不要でシフトアップ可能なギアシフトアシスタント、クルーズコントロールを標準装備していた。2017年モデルでマイナーチェンジを受け、欧州の排ガス規制ユーロ4に適合した。4年後の2021年モデルでは、ユーロ5に適合し、初期モデル以来の2眼ヘッドライト(S1000RRのカウルを剥いだような)は、F900Rに似た形状の異形一つ目(LED)になった。電子制御系もアップグレードされた。2025年モデル(2024年10月発表)では、ユーロ5+(ファイブ・プラス)をクリアしつつ、+5PSを果たしたエンジンを搭載。フロントマスクデザインも変更され、2020年モデル以来の左右2眼ヘッドライトを復活させた。同時にナンバープレートホルダーも短くなった。最終減速比が、もちろん、電子制御系のアップデートも行われた。※日本では、2017年9月1日出荷以降のモデルにETC車載器が標準装備された。
S1000R
08月17日
31グー!
岸和田城の近くを通ったので道沿いに停めて撮りました。
城が見える所で撮れるところが分からなかったのでまた行ってみようと思います。
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S1000R
08月05日
43グー!
この前の土曜日ですが今週仕事で色々回らないといけない場所の確認を兼ねてバイクに乗ってきました。
下見が出来たので当日迷わず行けそうです。
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S1000R
07月03日
52グー!
この前の土曜日ですが久々に近くの峠道を走ってきました。
この時期でも涼しくて気持ちよく走れます。
振動防止?スマホホルダーも買いましたので付けて試しにナビアプリを表示させてみました。
ただ、音声の対応をやってないので見るだけですが😅
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S1000R
06月22日
41グー!
もうだいぶ暑くなってきたので近場を少しだけ乗ってきました。
帰りにガソリン入れてきましたが、140キロ弱で11リッターちょい。(ガソリン給油警告出ました)
あまり走れませんね😓
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06月08日
49グー!
昨日来週オープンのモトラッドミツオカ堺店へ行ってきました。
大体の場所は知ってる道だったので分かりましたが、久しく通ってない道だったのと家からどれくらいの時間がかかるのかと来週は用事がありいけないだろうと思ってドライブがてら行ってきました。
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S1000R
06月01日
44グー!
昨日バイクに乗れなかったので出かける前に少し乗ってきました。
数年前に工場の前で写真を撮った事を思い出して撮りに行きました。
近くまで行った時に煙突があったのになかなか見えないなぁって思っていたら、工場が無くなってて更地になっていました😅
今回初めてタンクバックを使ってみましたが、前車のトップケース同様あると便利ですね。
見た目はあまり好きでは無いですが、トップケースよりはマシに思いました。
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S1000R
05月31日
24グー!
今日晴れてたのでバイクに乗りたかったのですが、前日からの飲み会で朝まで飲んでいたので当然乗れませんでした。
嫁が用事でホームセンターに行くというので一緒に着いて行き、低反発ウレタンマットを買いました。
厚さ20ミリと30ミリがあり、20ミリにしようかと思いましたが、30ミリの方が振動が少なくていいかと思い30ミリにしました。
2枚目の写真で影になって見難いですが、これだけ厚みがあればスマホにしてもカメラにしても保護出来ると思います。
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