ビーエムダブリュー | BMW R18トランスコンチネンタル | R18 Transcontinental
BMW・R18トランスコンチネンタルは、2021年7月に発表された新型クルーザーモデル。前年に発表されていたR18とR18クラシックに続くモデルとして、R18Bともに登場した。モデル名の「トランスコンチネンタル」は、文字どおり「大陸横断」のようなロングツーリングをイメージしたもので、サイドバッグに加えてトップケースも装備。スクリーンも大型のものが採用された。BMWとしてはK1600グランドアメリカと近似のコンセプトだった。存在感たっぷりの空水冷式の水平対向2気筒OHV4バルブエンジン(1,801cc)をスチールチューブのダブルクレードルフレームに搭載するところや、3種類から選択可能なライディングモード、ASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)、MSR(エンジンドラッグ・トルク・コントロール)、ABSを標準装備したことなど、基本仕様はR18シリーズに同じ。フロントフェアリングには、4連のアナログメーターと10.25インチの液晶ディスプレイを備えた。重量級モデルには厳しい坂道発進をサポートする機能(ヒルスタートコントロール)やリバースアシストも搭載された。日本市場では2021年8月に発表され、10月ごろから納車が開始された。2025年モデルで欧州環境規制のユーロ5+(プラス)をクリアした。67kWの最高出力はそのままに、最大トルクはこれまでの158Nmから5Nmアップの163Nmとなった(3,000rpm時に発生するというのは変わらず)。
R18 Transcontinental
04月13日
47グー!
雨降りなので、一日中家でのんびり休んでました。
ガレージネタ
むかし、家族が商売してた頃の事務所がガレージになってます。
狭いです。
出入り口はさらに狭いです。
過去の愛機のR1200GSAや長男のGB350、次男のSR400は、センタースタンド用のドーリーを使い、狭いガレージ内を移動してました。
R18TCはセンタースタンドないので、どでかいドーリーに乗せて移動してます。
直立で保管できて、かっこいいし省スペースだしいいのですが。
固定が課題です。
よほど大きな地震でもなければ転倒することはないと思いますが、早く対策を考えないと。
昨日、ジャンゴ初号機が長期出張に出掛けて、来週は次男がSR400を引き取りに来ます。
寂しくなります。
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R18 Transcontinental
04月12日
35グー!
桜の花、今年はこの週末で終わりです。
朝活の帰りに、妻と子どもたちの母校に寄って、撮影してきました。
タンクのメッキパーツに写り込んだ桜がステキ。
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2024年04月18日
70グー!
ようやっとガラスコーティングで入庫
半額ラッキー✌️
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