ビーエムダブリュー | BMW R12

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

BMWモトラッドの歴史において、R12という名のモデルは、2度登場している。初回は、第二次世界大戦の前、1935年に発売された、排気量745ccのボクサーエンジンを搭載したクラシックモデルで、テレスコピック式のフロントサスをはじめて採用した二輪車だった。2回目は、2024年モデルとして登場したクルーザーモデル。この項では、主に2024年登場の新しいR12について記述した。2023年11月に発表されたR12は、R nineTの後継車として発表されたR12 nineTとの共通項が多いモデルだった。R12 nineTがロードスター(ロードスポーツ)なのに対し、R12は(前述の通り)クラシックなクルーザー。排気量1,169ccの水平対向2気筒「ボクサー」エンジンは、95psの最高出力と110Nmの最大トルクを発揮。このパワーユニットを、新設計のワンピース構造の管状スチールブリッジフレームに搭載していた。タンクはクルーザーらしくティアドロップ型で、スチール製。ホイールサイズは、フロント19インチ/リア16インチで、アメリカンスタイルを体現していた。ライディングモードは、ROLLモードとROCKモードの2タイプ。ROLLがスタンダードとするなら、ROCKはダイナミックなスポーツモードと言ったところだった。当然ながら、トラクションコントロールなど、様々な電子制御デバイスがライダーをサポートしていた。日本仕様の初期型モデルでは、デジタルディスプレイのメーターが採用された。標準仕様は、単眼でアナログ表示の速度計だった。

R12に関連してモトクルに投稿された写真

  • R12

    10月29日

    42グー!

    春は花粉、夏は灼熱、冬は凍死。秋しか走れない。10月だけで1400km走りました。エンジン絶好調。

    てことで10月最後のツーリングは千葉銚子電鉄の終点へ。途中の道の駅多古は長閑な川沿いできれいなところだった。

    数年越しの道の駅スタンプラリーはあと3つで千葉県はコンプリート。

    Insta360 acepro2欲しい。

  • R12

    10月22日

    47グー!

    SSTR出走前日に730kmだったけど初回点検をうけて油脂類交換して準備は万全。

    そして間に合わないと思ってたウインドスクリーンも前日に届いてポン付け! まーこれにめちゃ救われた。

    富山に入ったところで雨本降り。クシタニのアメニタジャケットはレインスーツではないと実感。

    和倉温泉で一泊して、帰りは氷見駅をみて強風の北陸道で長野まで抜け、善光寺を回って帰りました。同じルートで帰る人たちも多かった。

    今回の旅の反省点は、シートバッグのサイズ。一泊だしと思ったけどギリギリというか、おみやげ断念しまくった。エンデュリスタンとかめんどくさいのかな。

    あと驚いたのが、10年選手のトレッキンググローブが帰りの間にみるみる加水分解していったこと。メッシュグローブじゃ駄目な気温だったのでそのまま耐えた。グリップヒーター様々!

    北陸はまた行きたい。

    そして、水平対向エンジンは長距離ほどよいと聞いていたけどそれは本当にそうでした。ドドドドっと調子よく回るエンジンが、へんな疲労感がなく気持ちよかった!

    #R12
    #BMW
    #SSTR2024
    #道の駅奥飛騨温泉郷上宝
    #千里浜なぎさドライブウェイ
    #和倉温泉
    #サザンビーチ茅ヶ崎
    #能越県境PA(下り)

  • R12

    10月15日

    36グー!

    上野原から県道33〜18で奥多摩湖に抜けるルートがお気に入りコース。市街地なしで高速降りたらすぐ快走路でおすすめ。ピストンして帰ってくるのもアリです。慣らし700キロ到達。

    左右のグローブが違うのは右手だけクライミング用の指ぬきにしてるから。

    カメラはInsta360 aceproの、LEICAナチュラル

  • R12

    10月13日

    38グー!

    ガチャガチャしててかっけえですわ!

  • 10月22日

    28グー!

    家族がそれぞれの用事で出払ったのと、天気が持ちそうだったので、SSTRのスタートに考えてる茅ヶ崎の海へいってみた。まだオドメーターが200kmとかなので、行きは下道、帰りは半分高速というミクスルート。

    どんどん鼓動感が心地よくなってきた。パワフルって感じじゃないが、100km/hで3400回転はさすがに楽ちんだ。

    ゆっくり走っても気持ちいいって感覚を初めて味わっているWW

    エキゾーストパイプにブルーの焼け色が入ってきた!

    #水平対向エンジン
    #boxertwin
    #サザンビーチ茅ヶ崎

  • R12

    10月22日

    35グー!

    R12にリアキャリアが届いたので装着!
    と思いきや、何を血迷ったかT40のトルクスネジにT27でまわしてしまい、見事にレンチ頭がネジ穴に食いついたまま弾け飛ぶという地獄に。

    あわてて対策を探したら、ネジザウルスのシリーズにこれのためにだけ存在するネジモグラなる商品の存在を知り、光の速さでポチりました。
    トルクスレンチも新調し、合計4000円というの出費に。

    #カスタム
    #リアキャリア
    #BMW
    #R12
    #工具

  • R12

    08月27日

    41グー!

    ボクサーエンジン、美しいーうっひょ~ってなる。

  • R12

    08月25日

    31グー!

    エンジンガードの到着を待って本日納車。
    35度を超える中、空冷のリッターオーバーエンジンは走り出し20キロで油温が高温表示に。
    しかし人間のほうがオーバーヒートしてしまい、あっさり帰宅。秋までには慣らしを終えたいのでちょっとずつ頑張る。

    暑すぎてスマホナビも使えないので用意してあるスマモニを暇な時付けます。

    見た目が好きだわ〜

  • R12

    07月07日

    33グー!

    BMW R12,納車待ち!
    水平対向のクルーザータイプ、待ってた!!

  • R12

    06月23日

    37グー!

    最近の試乗車その1、R12。
    コンパクトで取り回しが軽くて驚く。小柄の方でも苦労し無さそう。そしてトルクフル。エンジン特性はかなりクルーザーに寄せている印象✴️✴️✴️

    個人的に気になったのは足の内側がエアクリーナーのパイプ?インマニ?に干渉していた事。店員曰く、まぁこれはそんなものらしいです(笑)

    #試乗
    #R12