ビーエムダブリュー | BMW R1200RS
BMW・R1200RSは、2015年モデルとして登場したフェアリング装備のロードスポーツモデルだった。水平対抗2気筒の「ボクサー」エンジン(1,169cc)を搭載したR1200・シリーズとしては最後発のモデルとなり、2019年には後継モデルのR1250RSが登場するため、実質的には3年ほどのモデルライフということになった。なお、Rシリーズの「RS(レンシュポルト)」としては、R1150RS(2001年-)以来の復活ということであり、R1200におけるフェアリング装備車としては、R1200ST(2005年-)の後継モデルという側面もあった。フロントマスクのイメージは、同時代のS1000RRに通じる、シャープなもので、エンジン形式による区分と、車体のキャラクター設定による区分がクロスしていることを、外観上でも表していた。6速ミッション、シャフトドライブ、フロントダブルディスクブレーキを組み合わせ、フロントサスは倒立式のテレスコピックフォークで、リアはパラレバー(EVOパラレバー)だった。なお、登場時点でR1200・シリーズの他のモデルは、すでにさまざまな電子制御技術が投入されるようになっており、R1200RSにも、ライディングモード選択機能(4種)、リーンアングルセンサー付きのトラクションコントロール、クラッチ操作なしのシフト操作(アップ/ダウン)が可能なクイックシフター(ギアシフト・アシスタントPro)、電子制御式サスペンション(ダイナミックESA)が採用されていた。
R1200RS
06月22日
14グー!
19日に朝5時前に出発。R299から下仁田経由で軽井沢にある、長野と群馬の県境にある熊野皇大神社に参拝。美ヶ原高原美術館のレストランのプリンを食べに寄って、ビーナスラインを抜けて諏訪大社へ。すぐ隣でお土産の塩羊羹を買い込み、蕎麦を食べて、諏訪湖畔でガス入れ&少しボーっとした。R152の途中にある何でもない山に続く直線道路が前から気に入っていて、必ず写真を撮ってしまう。麦草峠を抜けて、R141からショートカットしようと走った事の無い県道93田口峠は大失敗。中々の酷道でした。もう二度と走らないと心に誓いました。コジッて乗ってるのか、フロントタイヤが寿命を迎えてしまいました。🥲トータル550キロの独り旅でした。
R1200RS
05月17日
39グー!
初投稿
まったり更新していきます。
2026/4/20
#富士裾野ビクトリーロード
#富士山スカイライン
#肉食堂イチバン星
2025年12月29日
31グー!
走り納め🏍️バイクの聖地針テラスへ…近々無くなるらしいので行っておこうって事で。
最後に快晴ツーリングができてよかった😊
#bmwmotorrad #バイクのある風景 #針テラス #道の駅