ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） 旧車 ショベルFX系に関連して投稿された写真/画像

旧車 ショベルFX系

※装飾品の手入れです

ヤフオクで詳細不明(BELL STAR 2 ?

と思われるメットを入手！

雰囲気超かっこいい。

で、手持ちのデッドストックのグラントのMシェルと比べた感じ
Mシェルなのかな？

でも2になって帽体デカくなったって聞いたことあるしS？

前オーナー様よりダメな部分の情報を聞いて手直し程度のリペアを行いました。
粉が出るとか、中が傷んでるとか色々聞いていたのですが

取り敢えず分解して業務用の洗剤に漬け込んだのですが、まー古い接着剤が洗剤のせいで剥がれちゃう笑
アメリカで一回リペアされてる？
のかな結構古いガムテープ貼ってありました。

丁寧に分解洗浄し、破れた顎紐の革当ても軽く縫い作業を行いやれてるけどまだ使えるように。。。

あとは中のスポンジとスチロール材の削り作業だけなのですが、方向が定まっていないのと
変にリペアして雰囲気を崩すのも嫌だったので一旦保留にします。

旧車 ショベルFX系

モトグッツィv9ローマーに600円ほどのチャリ用の薄っぺらいバーエンドを取り付けておりました。

切りっぱなしのハンドルエンドってなんかb級感が出ちゃうでねー

そいでFXEなのですが、コイルの差し込み口の腐食を溶かす奴で洗って、プラグコードをめっちゃ良い奴(部屋に落ちてた
を使って端子を付け替え、導通を良くしてIGコイルに差し込んでキックしたところ
めっちゃ火花デカい。。。

排気のミスファイヤして発生したかわからない黒煙も出なくなりました

あとは排圧の大きいところに点火タイミング微調整してキック始動のかかりの良さでセッティング出しました。

あとはこのバイクはシフトのリンケージに不具合を抱えてるので、そこを直せば完調ですねb

旧車 ショベルFX系

なーんか排圧が緩いというか

回して黒煙吹くって事は何らかが燃焼の邪魔してね？って事で

コイルとプラグのカバー外してアクセスしたら
グラグラと。。。

うん？って思ったら端子が中で折れて錆びてました

プラグコードは昔、マーニのレストアした時に余った分使うとして。
端子を発注かけて。コイルの接続部の腐食もチェックしなきゃっすねえ

旧車 ショベルFX系

FXE整備中

ハンドルいじろうにも元々のメーターステーが邪魔なので

こいつを購入当初に取り付けてたステーを今のトップクランプでも使いまわせるようにステーを制作して

ソロメーター化しました。

コレでハンドル交換しやすくなりました

あとは火の飛びが弱く感じるのでモチっといじりますかね
火の飛びの強弱が目視でわかるわけがないとか昔言われましたが

なんか経験上わかるんよな。。。

旧車 ショベルFX系

去年の夏に休憩明けに急に始動しなくなった

オイラの一番付き合い長い相棒FXE

バラすとこバラして角部メンテして

よーやっと、再始動まで漕ぎ着けました。

昔は怖いからショベルはお店に任せるって言ってたけど

俺も成長したのかもしれない

旧車 ショベルFX系

茨城ぶらり

ハンドル交換、ジジイになって来たので、少し乗りやすくなるかなー！そのままだと幅があるから、すこしナローに！カットカットカット

旧車 ショベルFX系

ショベル

ガソスタにて

旧車 ショベルFX系

モトガジェット製
スピードメーター
モトスコープ ティニー ビンテージ
お気に入りです

旧車 ショベルFX系

お気に入りの
ワンオフ
3本手曲げ
ヘッドライトステー