キムコ | KYMCO ダウンタウン125i | DownTown 125i

中古車価格帯

車輌プロフィール

キムコ・ダウンタウン125iは、日本で言えば「原付二種」スクーターにあたるモデルでありながら、全長は2,250ミリのビッグ「サイズ」スクーター。欧州向けにラインナップされてきたもので、EU圏で言えば、排気量125cc以下、エンジン出力11kW以下のA1ライセンス所有者向けのモデルだった。日本の免許制度とは異なり、A1ライセンスは、上位のA2やAライセンスのためのステップなので、いわゆる「フルサイズ」で、排気量と出力だけが範囲内、という125ccモデルが設定されることが多かった。ダウンタウン125iにも、共通のボディを使うダウンタウン350iが存在しており、125が大柄というよりは、350の車体に125のエンジンを搭載した、というほうが正確だった。2019年3月から、再び日本市場での正式販売が始まった。

2019年 DownTown 125i マットグレイメタリック(カタログメイン)マットグレイメタリック
2019年 DownTown 125iマットグレイメタリック 2019年 DownTown 125iマットホワイト 2019年 DownTown 125iパールブラック 2019年 DownTown 125i(シート下収納イメージ) 2019年 DownTown 125i(グローブボックスにUSBソケット)
2019年モデル
キムコ DownTown 125i

124ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンを、上位モデルであるダウンタウン350iと同じシャシーに搭載。前後ともにディスク式のブレーキにはABSも搭載。シート下のラゲッジスペースには、フルフェイスヘルメットが2個収納できた。フロントのグローブボックスにはUSBポートも備えた。

基本スペック

タイプグレード名 DownTown 125i
型式 SK25GA
発売年 2019
発売月 3
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2250
全幅 (mm) 780
全高 (mm) 1345
ホイールベース (mm) 1553
シート高 (mm) 810
乾燥重量 (kg) 164
車両重量 (kg) 178
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 54
行程(ピストンストローク)(mm) 54.3
圧縮比(:1) 11.2
最高出力(kW) 10.5
最高出力(PS) 14.3
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 10.8
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 37
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 120/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:USBポート
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)