カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250 | Ninja 250
2008年に登場し、日本にふたたび250ccフルカウルスポーツ人気をもたらしたニンジャ250Rがモデルチェンジし、2013年にデビューしたのがニンジャ250だった。水冷並列2気筒(パラレルツイン)エンジンを搭載するところは同じながら、大排気量クラスのニンジャ・シリーズ同様の2眼ヘッドライトとシャープなボディデザインを得ていた。中低速域から扱いやすいところはニンジャ250R同様で、大きめのタンク容量とあいまって、ロングツーリングも難なくこなしたところも同様だった。2015年からはアシスト&スリッパークラッチを搭載している。また、スペシャルエディションが毎年のように設定され、多くがカラーリングとグラフィックが異なるのみだが、2017年モデルの特別仕様車「KRTウインターテストエディション」は、前後ラジアルタイヤの採用(標準モデルはバイアス)などの具体的な仕様の差異を持っていた。なお、海外向けモデルとして、同じ外観を持つニンジャ300もラインナップされ、250ccのニンジャという設定でみれば、単気筒で軽量なニンジャ250SL(2015年)も存在した。ニンジャ250Rの登場から10周年を迎える2018年には、フルモデルチェンジが行われることが、前年秋の東京モーターショーで発表され、2018年2月からイメージ、性能。装備を一新した新型が発売された。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
Ninja 250
6時間前
44グー!
今日は嫁さんがロンツーに出かけたので子守の合間に ニンジャ250のドライブスプロケットを一丁ロングにして汚らしいドリブンスプロケット及びナットを安価なチタンナットに取替えました😅
これがまた大変でドライブスプロケットが毎回硬いのは分かってましたがエアーインパクトレンチ800Nmでもなかなか緩まずラスペネかけてヒートガンで熱し最後はやはり鉄パイプで延長したレンチでテコの原理でやっと外して😅 なんやかんやで1時間程かかりました😅
ツインサーキットのインフィールドでレブに当たりまくりでスピードが乗らなくタイムがなかなか上がらないイライラ😖を解消できるかどうか⁉️ 5月6日に走って検証する予定ですが、天気は如何に⁉️
04月25日
137グー!
今日はお休み~、だがしかし…
この時期恒例の家庭訪問で
担任の先生が来るから
玄関周りを掃除✨
家庭訪問は問題なく終わり
息子も部活を終えて帰宅~
と思いきや、遊びに出かけるんだと
まだ明るいから私も遊びに行こう~💡
明神峠経由、道の駅どうし行き🏍️💨
今日は暑かったけど
17時の道志は走ると肌寒かった
だけど何か食べたくて
ソフトクリーム🍦食べました😋
美味しかったよ~
掃除のご褒美✨✨✨
実はこの前
Ninja250のミックをかっこよくしたのだ🎵
バイク師匠に
フロントウィングを付けてもらったの😆
ドラレコのフロントカメラを
安定させるための土台として( *´艸`)
あんまり主張しないところも
いい感じだけど
やっぱり顔がシュッと引き締まって
イケメン度マシマシ⤴️⤴️
16時~18時のお散歩
下パンツ👖着替える暇もなく
息子を習い事に車で送り
夕飯の支度
さて、息子のお迎え行かなくては🚗
#アイスクリーム
#ママライダー
#隙間時間
Ninja 250
04月22日
33グー!
昨日のマフラー交換の続き
自家製排気屁バイスなるものが出来ました。
ワイヤーによるバタフライ調整で音量調整可能になりますた!
正直!近所迷惑だよなと思ってたのでこれでちょっとは心苦しくないかなぁ笑
#ninja250
#ninja1000
#ロンスイ
#マフラー
Ninja 250
04月21日
165グー!
「👿悪魔の血!入りましたぁ~👿」
昨日は小学生の時からの友達のガレージに遊びに行ってきました!この友達はズーマーをイジるのが大好きで、ズーマー数台、ズーマーみたいなのも数台持ってて、エンジンも組み直しちゃうってスゴい子。
イロイロ話をしながらのんびりしてると「オイル交換」の話に。
俺:「自慢じゃないが、自分でオイル交換したこと無いんよねv( ̄ー ̄)v」
友:「やる?」
俺:「やるぅ~♪」
って事で、やってみた!
汚れた「血」を抜いて新しくデビルマンの様な「緑の血」を
「LOVE注入♥️」
・・・簡単。何で今までやってこなかったのだろう?今度からは自分でやろ~っと😃