カワサキ | KAWASAKI KLX250S

車輌プロフィール

海外市場で販売されたKLX250の派生モデル。エンジンやフレームなどの構成は、2008年モデル以降の日本国内向けKLX250と基本的に同じだが、燃料供給方式は、キャブレター式を採用していた。

年 KLX250S (カタログメイン)
年 KLX250S
年モデル
カワサキ KLX250S

※画像・諸元は2019年モデル

基本スペック

タイプグレード名 KLX250S
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2200
全幅 (mm) 860
全高 (mm) 1250
ホイールベース (mm) 1430
最低地上高(mm) 285
シート高 (mm) 890
車両重量 (kg) 134
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 61.2
圧縮比(:1) 11
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 7.7
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 3.00-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.60-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 63
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ