カワサキ | KAWASAKI AE50

カワサキ
 | KAWASAKI
 AE50

車輌プロフィール

AE50は、1981年に発売された原付1種クラスのオフロードトレール。排気量49ccの空冷2スト単気筒エンジンは、原付スポーツ AR50用をベースにしたもの。キック式スタート、5速ミッション、前後ドラムブレーキ(機械式リーディングトレーリング)を採用。ホイールサイズは、少し小さめのフロント19インチ、リア16インチを採用していた。※掲載画像は輸出仕様のもの。国内向けモデルとはヘッドライトまわりなどが異なる

1982年 AE50 (カタログメイン)
1982年 AE50
1982年モデル
カワサキ AE50

基本スペック

タイプグレード名 AE50
型式 AE050A
発売年 1982
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1895
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1080
ホイールベース (mm) 1210
最低地上高(mm) 250
車両重量 (kg) 80
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 55.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 AR050AE
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 39
行程(ピストンストローク)(mm) 41.6
圧縮比(:1) 8
最高出力(PS) 7.2
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(kgf・m) 0.61
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6.5
満タン時航続距離(概算・参考値) 357.5
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 B8ES
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.619
2次減速比 3.307
変速比 1速 3.306/2速 2.111/3速 1.544/4速 1.240/5速 1.074
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 29°00′
トレール量 (mm) 98
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.50-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 3.00-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
ホイールリム幅(前) 1.4
ホイールリム幅(後) 1.6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.50
ヘッドライト定格(Hi) 25W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 17W/5.3W