カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400 | ELIMINATOR 400
エリミネーターは、カワサキのアメリカンクルーザー・シリーズの名称。400ccクラスのエリミネーターは、1980年代から90年代にかけて、直列4気筒&シャフトドライブのモデルが展開され、それから20年以上が経過した2023年に、再び登場した。2023年モデルとして「新登場」したエリミネーターは、同時代のニンジャ400と同系の排気量398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、チェーン駆動を採用していた。エンジンの最高出力は35kW(48ps)で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するもの(欧州では、日本のような排気量ではなく最高出力が基準になっていた)。ミッションは6速リターン式で、フロント18インチ、リア16インチのホイールを採用。シート高は735ミリ。メーターは液晶単眼ながら、エンジン回転やギアポジションも表示した。また、日本仕様にはETC車載器を標準装備。カワサキの400ccクラスとして、標準装備は初めてのことだった。同じタイミングで、ヘッドライトカウルを備えたエリミネーターSEも登場した(別車種として項を分けた)。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
ELIMINATOR 400
04月27日
55グー!
ズボラなので4月に行った所を一気に投稿失礼します😅
・淡路島
父と2人でのツーリングはなんやかんや初めてかもです笑
淡路サービスエリアで少し休憩して、道の駅うずしお,安乎岩戸神社に行きました!海鮮丼も美味しかったです😋
今回は時間があまりなく少ししか回れなかったので、次はもっといろんなスポット巡りたいです!
・青野ダム
母とお花見ツーリングで気合い入れてお弁当作りました🌸
でもお花見には少し早かったみたいで、少ししか咲いてませんでした…笑
帰りしなに寄った戸隠神社は静かで心地良い所でした!
・道の駅 びわ湖大橋米プラザ
展望台からの景色がすっごい綺麗でした!
途中の京都市内の道が車通りが多いのと複雑な感じがかなり怖かったです😖
当分1人では行けそうにないので、都会の道ももっと練習します💦
・五老スカイタワー
母と行きました!めちゃくちゃ景色が綺麗で展望台までの道も楽しかったです✨
ただ景色と一緒にバイクの写真を撮り損ねちゃったので、またリベンジしたいです!
GORO SKY CAFE nanakoの抹茶のパンケーキも美味しかったです!
そのあと道の駅 うみんぴあ大飯まで行って、帰りにたまたま通りがかった道の駅 名田庄に寄り無事帰宅しました!
他にもよく行く道の駅スプリングスひよしで納豆餅のうどんを食べたり、とくに目的地も決めず綾部の方までぷらっとしたり結構やりたい放題してました😆
最近は藤が咲いてるのをよく見るので、バイクと藤を一緒に撮れる所探してます!
今週の祝日は両親 + 父の友人も一緒にツーリングの予定なので楽しんできます🏍
04月20日
42グー!
バイク祈祷 × ツーリング
Our bikes got blessed for safety!
#バイク #バイク女子 #motorcycle
04月13日
113グー!
あれ?@99168 さんちのキミちゃん?🤔
すまん。人(バイク)違いでした。m(_ _)m
#しあわせの黄色いエリミネーター
今週末は久々ロンツー🏍️愛知まで行って来ます。🥰
ELIMINATOR 400
04月12日
41グー!
いつものやつ🍔
想像以上に乗れないことから、予定していた目的地に行ける自信ゼロになって初心者向けのルートで行けるもみじバーガーへ!
まず駐車場から脱出できないから自宅まで迎えに来てもらって、
再び、クラッチどれだっけ……?
エンジンかけたあとにギア変えれるか確認を求められ、
よっしゃ、任せとけぃ!
このレバー踏んだらいいんでしょ?
ほら、1速!上にあげて、N!そのつぎ、N!
………2速にならないんだけど?!?!
本日の同行者さんにやってもらっても、やっぱり2速にならず…
だけど動き出したら2速、3速と入るようで、そのまま家の周りを一周してもらってエリちゃんちゃんと走れると分かってなんとか出発💨💨
ほんともう久しぶりで怖かったけど、なんとか乗れた!
良かったー!!
昼間は暑いけど日が沈むと寒い☃
どうやらエアリズムはまだ早かったようだ
ELIMINATOR 400
04月12日
11グー!
車検前戻し
3年で走行距離約5200km
良い天気でバイク日和やのに洗車済ませて乗るの躊躇う、、、
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#車検整備
ELIMINATOR 400
04月11日
28グー!
お久しぶりですよー!
卒業式、入試、卒業式、入学式はしご(中高ダブル進学)して、まだひと息つけないけど大きなイベントを終えて、
うっかり高校のPTA役員になってしまった私です!
私、髪の毛ピンクなんだけど………役員していいの…?
そんなPTAおる…?
ほんで役員の関係で学校に行かなくちゃいけない日も出てくるわけで。
直通バスはないし、電車は通ってないし、車運転できないし、
うーーーーーん。
エリちゃんで行くしかない!
なので、バッテリー上がってたのでまずは充電!
だがしかーーーし!診断結果は不良!
新しいバッテリーと交換して、
放置車両になってたからピカピカに洗車✨
そしてお家の敷地内でちょこっと乗ってみる。
1年ぶりのエリちゃんです。
…………………エンジンどうやってかけるん…?
クラッチ握りながらセルボタンを押すと知り、
あれ……クラッチってどれ…?これ…?と握ったのはブレーキでした。
こいつぁやべぇな。
でもなんとかエンジンかけれた!
足にもレバーがあるけど、どっちがどっちでどっちがどっちなの?状態。
ブレーキはどっちも右!
止めるときはN!発進するときはクラッチ握りながら左足でレバー踏んで1!上に上げてN通り越したら2!
と確認しながら、いざ!発進!!
………ま、曲がれない…!!
これはヤバい!!
そんなわけで明日は練習ツーリングです。
ん、駐車場から出れる気がしない。
生きて帰れますように…(›´ω`‹ )