カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400 | ELIMINATOR 400
エリミネーターは、カワサキのアメリカンクルーザー・シリーズの名称。400ccクラスのエリミネーターは、1980年代から90年代にかけて、直列4気筒&シャフトドライブのモデルが展開され、それから20年以上が経過した2023年に、再び登場した。2023年モデルとして「新登場」したエリミネーターは、同時代のニンジャ400と同系の排気量398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、チェーン駆動を採用していた。エンジンの最高出力は35kW(48ps)で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するもの(欧州では、日本のような排気量ではなく最高出力が基準になっていた)。ミッションは6速リターン式で、フロント18インチ、リア16インチのホイールを採用。シート高は735ミリ。メーターは液晶単眼ながら、エンジン回転やギアポジションも表示した。また、日本仕様にはETC車載器を標準装備。カワサキの400ccクラスとして、標準装備は初めてのことだった。同じタイミングで、ヘッドライトカウルを備えたエリミネーターSEも登場した(別車種として項を分けた)。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
16時間前
26グー!
12/11
ついにエリミネーター400納車してきました🎉
速攻ブラックフライデーの時に買っておいたデイトナのバックレストと、カエディアのタイプC充電器をDユニット経由して取付しました!
いつもお世話になってる美容院のおっちゃんに敷地内バイクいじりに貸してくれたり、取付終わった後簡単ツーリング行ってくれたり至れり尽くせり。最近俺のコミュ力が開花してきている。いや、単純におじさんが優しすぎている。埼玉県民大好き(単純)。
そんで今日3日目にして、初のロンツー?往復170km籠原の友達に自慢しに行ってきました。
夏用の皮グローブで言ったので手が凍死しかけました。家帰ってきて速攻Amazonで電熱グローブぽちった。
昨日は同じマンションのバイク乗りの学生と友達になったので温かくなったらツーリング行ってきまーす!
バイク人生3日目にして、既に世界が広がっている。まじで得しかなかった人生のおっきな買い物でした。To be continued...
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#カワサキ
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク
#ホンダ
#自己紹介
#バイク乗りとして軽く自己紹介
#スズキ
#ヤマハ
11月22日
30グー!
紅葉を求めて『伊吹せんろみち』までドライブ
行きも帰りもかなりの渋滞続きで気持ちのいいドライブとはいかず、、、
ただ、目的地は誰も居らず自由気ままに撮影出来たので満足満足
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#紅葉