カワサキ（KAWASAKI） エリミネーター400 | ELIMINATOR 400に関連して投稿された写真/画像

フォークキャップとキーシリンダーの
リング取り付け差し色はチタンカラーで
統一　トップブリッジ周りがスッキリした

年明けからしばらく乗れていなかったので、逗子のまるわ食堂まで海沿いツーリング🌊
帰りにパシフィックドライブインの駐車場がすんなり入れそうだったので、ふらっと寄って江の島と富士山と入れて📷🙌

ELIMINATOR 400

エリミネーター のステッカー風イラストをチャッピーとやり取りしながら作成。
2枚目の写真をベースに少しずつ修正。
なかなかうまくいったなぁ😊

ELIMINATOR 400

Kaedear シックスビジョン
KDR-RM201 (ステルスミラー/スリムライン)

取付完了！やっと後ろが見れる様になりました♪

が、ハンドルスペーサーやハンドル角度イジっている為ミラーの角度がしっかり決まらない。

ブレーキ、クラッチ、アクセル部全部外して確認したところ、ハンドル自体に穴開け加工してあって、そこにそれぞれの部品が挿さってるからズレない仕様。
ハンドルの角度を変えず、ブレーキとクラッチの角度を変えるにはハンドルに新しく穴開けしないと…今日は時間無い為断念💧

次回は、スリップオンマフラーの接続部から水が出てくる様になった為、再度取り外しと液体ガスケットの塗り作業頑張ります。

ELIMINATOR 400

@16727 さんにお誘い頂き、🍓狩り。💕
筑波山回って、木の家でランチ。

年明け初の湘南エリア。
サザンビーチでコーヒータイムして、ユーメディア湘南へ。
なにここ‼️バイクの楽園としか言いようがない‼️
ゆっくり沢山のバイクを見ることができて幸せでした。
近くの人羨ましいな〜
帰りには、家系ラーメン魂心家で海苔トッピング。
昨日ケンミンショーで、ラーメンに海苔はいらないという話題があったけど、とんでもない😊
海苔マシでライス、最高ですね♪
帰りには3月下旬の気温、防寒グローブがあまりにも苦痛で、ビバホームに寄って、アウトドア用グローブ購入。なかなか良い‼️快適に帰りました。
帰宅後、昨日来たラジエターカバー装着。
カッコイイじゃない👍
ちなみに、今日沢山のバイクを見て、大型を含め凄いな〜カッコイイな〜というのは山ほどあったけど、我がエリミネーターは、間違いなく素敵で満足してる🤙

慣らし運転の為に高速乗ってどこに行こうか会社の後輩に相談した所、佐野の「おぐら屋」がオススメと言われ単独爆走！

4000回転だと75キロ程しか出ない為、高速で左車線走っててもトラックに煽られまくる…💧

やっと到着したらまさかの臨時休業。
近場で評価高めの「めん処くりはら」が有ったのでそこで佐野ラーメンともつ丼注文、寒かったのもあり凄く美味しかった♪

食べ終わってすぐにまた高速乗って帰宅！
佐野の滞在時間１時間、高速料金5000円…もっと安くなりませんか😓

帰り途中、走行距離200km超えて6000回転まで出せる様になったので１００キロまで出せて煽られずに済みました。

トラック乗ってる方々…本当にバイクは風の影響ですぐに転ぶので煽らないで下さい😭

長男が3月半ばから千葉に転勤になる事が判明
ゴールデンウィーク辺りにエリミネーター
持って行く予定　ツーリング用が無くなるぅぅっ
で R3の70周年限定車はいつ出るんでしょう
初期モデルのR25はセオリー通りの操作を
してやれば思い通りのラインを正確にトレース
してくれるけど失敗しておかしい事すると
全く言う事を聞いてくれないツンデレでした
超欲しい

維新公園　弓道場のさざんか
からの　湯田こんこんパーク
山口市在住の60歳以上は
入浴￥200円でお得

ELIMINATOR 400

ショップで出会った時の写真です🫶

今日は富津岬展望台にツーリング行ってきた！
初めてちゃんと写真撮れたの嬉しかった☺️

ELIMINATOR 400

初めまして！
全然乗ってなかったですが、最近またバイク欲がでてきたので、登録しました！
ツーリングなど誘って頂けたら喜びます🤩

ELIMINATOR 400

久しぶりのあけおめです！🎍🐴⛩🎍
本日快晴で初乗り～🏍³₃

最近は釣りばかりで久しぶりの🏍でした😁

更新頻度激低ですが細々と続けていきます💦
今年もよろしくお願いします🙇🏻

ELIMINATOR 400

初めてのバイクで自慢の愛車

1月6日、やっと体調が戻った感じ。
よし、新年初横浜へ‼️
シンボルタワーには初めて登ってみたけど、見晴らしが良い❗️海ほたるも見えました。
その後、新山下2りんかん。U・MEDIAもあって、バイク沢山堪能。
その後、ワールドポーターズの、ハワイアンタウン。
カヒコでココナツのルームフレグランス購入🥥
横浜は、やっぱり良いなぁ〜🤙

ELIMINATOR 400

KEMIMOTO サイドバッグ 25L
デイトナ　バックレスト
KEMIMOTO ミラー左右セット　KM3110

取り付け作業、やっぱりデイトナは値段高い分凄く良い作りでした。
サイドバッグは凄く大きかったけど、たくさん荷物入れられて安心♪

そしてまた問題発生…ミラーの部品が入ってない…💧

KEMIMOTOに嫌われてるのか連続で返品対応。
もうここの物は買いません😭

ELIMINATOR 400

遅ればせながら、AIに年賀状を作ってもらいました。
12月に行った、山中湖平野の浜をベースに。
なかなかいいんじゃない❗️
少しシックになった大人バージョンも作ってくれました。
改めまして、本年もよろしくお願いいたします🤙

ELIMINATOR 400

KEMIMOTO サイドバッグサポートとバックレスト届いたので取り付け。

取り付け完了後に、バックレストのクッション部の穴空きが発覚…。

Amazonへ確認したところ、ステーも全部返品が必要と言う事でまた取り外し😭

KEMIMOTOのバックレスト返品についてはAmazonといろいろ「お話」が有りましたがオペレーター次第で適当な対応になるのはいつもの事ですね💧

同じバックレストを再注文する気が起きなかった為、デイトナのバックレストを注文。

日曜日にいろいろ届くので冬休み最終日にまた取り付け頑張ります！

ビームススリップオンマフラー
政府認証なのにめっちゃ爆音だったから
サイレンサー差し込み部に
インナーバッフル仕込みました
ちょうど良い音量&低音でいい感じ

ELIMINATOR 400

元旦からまたカスタム、今日はカエディアのハンドルスペーサー。

簡単に取り外し取り付け、ハンドルの高さ調整して完了！
かなり手前に位置調整出来て乗りやすさ改善♪

問題は、どこを締めてもスペーサーとハンドルがガタつく…。
時間が有る時にクッション材でも詰めて締め直そう💧

明日はバックレストとサイドバックサポート届くから、親戚の集まりまでに取り付けなくては！

最後の写真は、娘と除夜の鐘を聴きながら撮った夜空、神秘的なパワー貰えた気がする！

明けましておめでとうございます🎍
2026年も安全に気をつけてまいりましょう😊
年末から自分以外の家族がインフルダウン。
家族のお世話しながら、なんとか正月の雰囲気を楽しみたく、食べたいものだけ買って、不恰好おせちと厚揚げを入れたお雑煮。味は良かったです。
とりあえず走り始め。雲が多いとのことで近所を一回りと思ったけど、あら、以外と綺麗な空だなぁ。
よし、あの場所へ。
いゃ〜、やっぱり富士山がよく見える🗻
元旦の富士山は、余計にありがたいですね。
もうこれで、初詣です⛩️
今年は、もうすぐ還暦。
体も整えて、また綺麗な景色がたくさん見れますように。
相棒もよろしくお願いします🤙

ELIMINATOR 400

今日も朝から埼玉は寒かったです💦

起きてから大掃除と買い出し、夕方からカスタム作業。

トリックスター　JSSP-036-MH
たまたまウェビックで入荷されてて即ポチ。
届いた箱を開けていったらマトリョーシカの様に小さい箱が…。
スリップオンだから作業は簡単で、外して入れ替えるだけ！
初のスリップオンで、音量とパワー不足、落下の不安が有ったが全く問題無し。
試しに直管も聞いてみたけど本当に近所迷惑レベルですぐにエンジン切りました。

その後は中華ラジエーターガードの取り付け。
ナットが合わない物が入っていた為、近所のビバホームで購入。
こちらも問題さえ無ければ５分程で取り付け完了！
あとは前回から使っているスマホホルダーくっ付けて完成♪

マフラー音を楽しんでいたら娘が見にきて、後ろ乗りたいと言う事で近場を３０分程で走り納め。

〜直近の予定〜
・KaedearのハンドルスペーサーKDR-ZGM1 (レッド, 22mm)取り付け
・ラジエーターガードやクラッチカバー等の塗装
・KEMIMOTO バックレストとサイドバッグサポート取り付け

ハンドル交換、フォワードコントロールとサイドバック探し等たくさんやる事が有るけど年末出費が多過ぎたので今後は少しずつ頑張ります☺️

最優先は「ミラーは変えろ、何も見えない！」を実感したのでまた皆さんを参考に探し回ります。

年末最終週に入って、家族インフル爆裂。
自分だけセーフだけど、家族フォロー中。
走り納めは、年末恒例の山田うどんでの特別販売。
もつ煮込みのパンチと、そば、中華麺購入。
バイクの写真はなんとも微妙なもので終了😅
皆さん、本年もバイクライフ楽しかったですね。
来年も事故無く、楽しいツーリングができますように。
良いお年をお迎えください🎍

ELIMINATOR 400

走り納めということでスーフォア2台とツーリング💨💨💨
沼津まで高速で走った後、箱根経由で帰宅！
エリミネーターでは箱根の峠道で置いてけぼりくらいます💔

ELIMINATOR 400

2025年6月に購入しました！
免許は去年とったのでまだまだ初心者ですがのんびり楽しんでます🫶

走り納めツーリングは日本本土最南端にある

道の駅根占

後から気づいたんだけど黄色いポストが

なくなってる(￣▽￣;)

それでは皆さん良いお年を🖐️

ELIMINATOR 400

積載増量化

出先で買い物出来ず泣く泣く諦めていたあの頃の自分

もう泣かなくても大丈夫

鍵付き、脱着可能、オシャンティの三拍子

喜びのドライブに行こうと跨った矢先のバッテリー上がり、、、

そのまま冬眠。。。

#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#SHAD
#サイドパニア

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ELIMINATOR 400

カスタム１回目
・デイトナ(Daytona) エリミネーター(24)専用 電源取り出しハーネス リア側
・Kaedear ジャンクションパワーリレー KDR-E1
・Kaedear クランプUSB KDR-M3D (タイプA/タイプC)
・Kaedear ダブルウィッシュセンターバー KDR-HB2L-BK (ブラック)
・PDA工房 保護フィルム
・デイトナ(Daytona) バイク用 傷防止シール タンクパッド 1ピース
・サイドブラケットカバー
・プロテクターキットフレームガード
・ラジエーターガード
・コミネ(KOMINE) バイク用 リマインダーアラームディスクロック ブラック/イエロー LK-122

シート下の電源確保からやろうとしたら、予想通りバッテリーへアクセスしづらい…。
ＡＣＣも取りづらい、ハーネス必須でした。
ハーネス自体は簡単に繋ぐだけ。問題はジャンクションパワーリレー。
デイトナのハーネスに、カエディアのパワーリレーはそのままでは接続不可。
ＡＣＣ線を切って頭作って接続しました、デイトナのＤユニットにすれば良かった…。

次はセンターバーと充電器。
センターバーの長さ確認せず買った為、少し長くて思ったより手前に…今後変えるかも。
充電器は、今後スマートモニター付ける為に端へ設置。
配線はタンク下通して固定して完了。
ここでまたパワーリレーと問題有り、カエディア同士なのにそのまま接続不可。
また頭切って加工、接続後は濡れるのが怖いからケースに機器とケーブル類束ねて入れて、タンク下に謎の空きスペースが有った為そこに押し込み。
サイドカバー外したら工具出てきたけど、使いづらいから捨て！

ここに車検証等必要書類セット入るか試してみたがダメでした…皆さんどこに入れてます？

次は保護フィルム系ペタペタ、足に靴履かせて安定化。
プロテクターキットは止めるだけ。冬休み入ったら赤に塗装予定。
ラジエーターガードはさすがの中国製で付属のナットなのに合わない…ビバホームで買ってこよう。

最後はCBF125Rからの相棒ガーコを付けて完成！
取り付け時間は全部で２時間くらい、いろいろカバー外して写真撮って研究してたので時間掛かりました。

片付けてコミネのアラームディスクロック設置。
試しに鳴らしてみると問題発生！
付属の電池が弱っていたのか、バグって蝉のジリジリ音を爆音にした感じで流れ始める。
すぐにキー解除しても鳴り続ける…マジで近所迷惑。
急いで解体して電池抜いて音停止、また同じ電池入れたら同じ症状なので新品に入れ替えて正常運転。
明日また同じ症状なら返品しないと…。
アブスみたいに敏感過ぎず安いから買ったけど、ダメなら他を考えないとなぁ。

〜まとめ〜
・エリミネーターのシート下は何も入りません！（←１番大事な情報）
・右サイドカバー外すと、要らないザコ工具出てくる
・タンク下、空きスペースの可能性
・デイトナ：ハーネスとＤユニット、カエディア：充電器、この組み合わせが１番手間が無いし加工も不要
・冬の強風の日に作業をしてはいけない、物は飛ぶし寒くて死ぬ
・中華製部品は安定のクオリティ
・サイドバック等必須、ロック類も持ち運べない
・ガーコは正義

今後、社外パーツ系は時間有る時に順次塗装予定。

2025/12/23
エリミネーター400（2026）納車しました！

皆さんのカスタム内容確認しながら、少しずつイジって行こうと思います♪

エリミネーター400（2026）メモ
〜良い所〜
・乗りやすい、初心者やリターン向け
・オレンジで目立つ、走ってる人をほぼ見ない
・シートふかふか
・ゆったりまったり走りたい人向け

〜悪い所〜
・ステップがプニプニのゴムで気持ち悪過ぎる
・ミラー見づらい
・カスタムパーツが少ない（フォワコン等）
・欲しいパーツが有っても２６年式も適合するか書いてない事が多い
・高身長には窮屈
・思ったよりも前傾姿勢、ハンドル遠い
・シート外す時タンク側から開く為、閉める時にタンクを傷付ける
・シート下の空間の狭さ、バッテリー作業のしづらさ
・サイドスタンドを立てる際に地面に当たる、車体を右に少し振る必要がある
・慣らし運転の指示の細かさ

店内で跨っただけで試乗しなかったから、気になる所がたくさん…カスタム頑張ります！

ノーマルマフラーが野暮ったくて
音ちっさ過ぎるから
病気が出てスリップオンマフラー
買ってしまった
カッコイイけどちっとやかましい
インナーバッフル探してみよう