カワサキ | KAWASAKI エプシロン250 | EPSILON 250
スズキのスカイウェイブ250タイプSを、OEM（Original Equipment Manufacturing）によってカワサキが販売したビッグスクーター。登場した2002年といえば、ビッグスクーターのブームが最盛期を迎えようとしていた時期だけに、スクーターモデルを生産していないカワサキにとっては、ラインナップに加えたかったのだろうと考えられた。それは、あらかじめカスタム済みの「タイプS」を導入したことからも推測できた。2002年モデルから2006年モデルまで導入されたが、ベースのスカイウェイブのモデルチェンジによって、2004年モデルでエプシロン250もフルモデルチェンジを受けた。なお、スカイウェイブ250タイプSがエプシロン250となった時期には、アヴェニス150もエプシロン150として導入され、カワサキからは、バリオス2（スズキ名：GSX250FX）とDトラッカー（スズキ名：250SB）が供給された。
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
| 価格帯 | 台数 | 1台 | 1台 | ||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 1台 | 1台 | ||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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