カワサキ | KAWASAKI Z1000
2003年に登場したカワサキの海外市場向けネイキッドモデル。ニンジャZX-9R用をベースにした953ccの水冷4気筒エンジンを搭載していた。Z1000の車名は、Z1（900スーパー4）から発展した1970年代にも使われていたが、このZ1000は全く別個のモデルとして扱われる。2002年秋のインターモト（ミュンヘン）でお披露目され、「ストリートファイター」というジャンルを形成しながらモデルチェンジを繰り返していく。2007年に最初のフルモデルチェンジを受け、初代モデルの筋肉質なデザインが際立った。次のモデルチェンジは2010年のこと。2代目のデザインコンセプトをさらに「ぎゅっと凝縮」したようなカタチとなり、エンジンはZX-10R用をベースにボアストロークを拡大した1,043ccユニットとなっている。2014年登場の4代目では、「Sugomi」（凄み）というデザインコンセプトを具現化したものとなった。2017年モデルからは、ブレンボ製フロントブレーキなど装備を充実させたRエディションが追加された。また、2011年からはフルカウル装備の兄弟モデルとしてニンジャ1000（Z1000SX)も設定されていた。
Z1000
09月13日
61グー！
久しぶりに雨が降ってなかったので、2ヶ月位乗ってなかったZ1000で少しだけお出かけ。
道の駅きよかわへ行って、近くのお風呂に入ってきました♨️
60kmにも満たない距離でしたが、やっぱりバイクは楽しい😃
Z1000
09月12日
31グー！
今日はレッドバロンでオイル、フィルター交換
10月からオイルが値上がりになるので今月中に30ℓを購入🏍️
その後はひたすらマフラーを磨いて一日が終わった
疲れた😓
09月07日
106グー！
昼から雨予報だったので、近場の山に朝活🏍️
ここから中国山地が見えるのは知らなかった⛰️👀
09月06日
47グー！
暑すぎるか雨だったので8月はほとんど乗れませんでした
土曜の深夜は空いてて快適✨
Z1000
09月04日
105グー！
まだまだ未完成zです
Z1000
08月29日
71グー！
Z1000 タイヤ、スプロケット、チェーン交換😃相棒7歳
08月27日
35グー！
四国カルスト弾丸ツーリング
広島港から「シーパセオ2」に揺られて松山へ上陸し、四国カルストへ日帰りツーリングに行ってきました！
ルート＆見どころ
海上移動：広島港 🚢 シーパセオ2 ➡️ 松山観光港
絶景：天気が最高だった四国カルストで大パノラマを堪能
名物：道の駅日吉夢産地でインパクト抜群の「柚鬼媛（ゆきひめ）」に遭遇
夕景：言わずと知れた絶景スポット、JR下灘駅は混雑してたので早々に退散。
朝から走りっぱなしのハードスケジュールだったけど、海風を感じるフェリー旅から始まり、大自然のワインディングロード、まさに最高の1日でした。四国の道はやっぱり走っていて気持ちいい！
旅の締めくくりは、五洋売店の天ぷらうどん！
気持ちの良い一日でした！
Z1000
08月24日
102グー！
家族にバレないようにコッソリ一人で朝活🏍️
朝は気持ちいい😆
Z1000
08月21日
93グー！
先日の残りをupです（苦笑）
義理の兄から道志道ステッカー
もらったので早速貼ってみました。
#バイクのある風景
#Kawasaki #カワサキ
#バイク好きな人と繋がりたい
#道志みち
Z1000
08月16日
33グー！
お盆、意外と涼しいし！とか思っていつメンでショートツー。
が、暑いやんけw
ルートは河南町辺りスタートの309からの168に抜けの野迫川抜けの龍神。あとは戻りつつ王将w戻りは広域農道からふうの丘寄って戻り。暑いのでw
帰ってから夕方まで暑気さましつつ雨降らんかったし洗車しましたとさ(*´-`)
#龍神スカイライン
08月06日
44グー！
今週は夜なら涼しいんだけど雨が降るかもだから遠出はできません💧
Z1000
08月01日
30グー！
暑すぎて何もやる気出ないのでタイヤ交換したー(？)
今回はエアバルブのブッシュを交換しましたよ。
そしてタイヤは1年寝かせた23年製メッツラーw
夏場ホンマ乗ってれんわ。車検を夏にしてしまおうか…
あとエキセントリックの固定ネジがヤバげな音しだしたので交換。webikeホンマ便利(*´-`)
Z1000
07月31日
109グー！
夏休み中の学童の送迎はたまにはバイクで‼️って言うので🏍️
朝は気持ちよく送れるけど､夕方のお迎えは暑すぎる💦🥵
Z1000
07月25日
77グー！
週末に愛車でツーリングを楽しんでます
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