カワサキ | KAWASAKI ZZR1400

車輌プロフィール

カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100(ZZ-R1100)に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R(2000年)、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200(2002年)、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R(2004年)が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400(北米名 ニンジャZX-14)だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた(通常時でも190ps)。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン(ラムエア加圧で210ps)は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。

ZZR1400に関連してモトクルに投稿された写真

  • ZZR1400

    09月12日

    69グー!

    こんな天気なので、
    OIL交換してました🥲
    今回は、エレメントもなので
    多少OIL増えます🍺こっちじゃ無い💦
    オイルはペル缶、値段も急上昇しでたまりませんよ😭
    100W半田ゴテ改、
    バンパーやプラスチック等修正に改造
    これでバッチリです。ハイ🫡

  • ZZR1400

    09月11日

    98グー!

    帰宅途中から雷雨酷い

    走行中に落雷で前真っ白になるの初めてかも。

  • ZZR1400

    09月09日

    65グー!

    洗車したばかりなのに伊豆の厳しい県道走ったら水や泥でこの有様。まあ楽しかったからいいけど。
    でも体力落ちたなぁ。後半はしんどかった。

  • ZZR1400

    09月09日

    65グー!

    オマケ

    熱海ロープウェイ 廃墟 伊豆スカイライン
    帽子みたいな建物です。

    帰りのアクアライン…夜なのに熱くスネにドライヤー当て続ける並にしんどかった。

  • ZZR1400

    09月08日

    91グー!

    西伊豆スカイライン 浄蓮の滝 階段キツイ

    伊豆スカで帰ります。

  • ZZR1400

    09月08日

    75グー!

    箱根新道で三島へ。スカイウォークや道の駅寄りながら今達磨山レストハウスに着きました。

    パンケーキ食べます。この後西伊豆スカイラインです。

  • ZZR1400

    09月08日

    49グー!

    R7.9/7
    日の出時刻から1時間待ってみましたが、雲海ならず、、、、


    #阿蘇
    #大観峰

  • ZZR1400

    09月08日

    79グー!

    朝5時半過ぎに出発、伊豆を目指します。
    高速代ケチって湾岸、保土ヶ谷バイパス、国道1号、西湘バイパスできました。

    西湘のパーキング、高波で破壊される少し前に来た以来。
    すっかり綺麗に立派になってますね。

    国道1号藤沢はやっぱり混みます。
    西湘バイパスは海が綺麗で気持ちいい。安全運転でのんびり来ました。

  • ZZR1400

    09月08日

    96グー!

    久しぶりにチョコツーしてきました💨
    イデウラさんでランチしたり
    クネクネルート走ったりと
    満喫してました。
    未だアチーですね〜💦

  • ZZR1400

    09月07日

    79グー!

    洗車したー。

  • 09月07日

    41グー!

    定番の首都高で軽く流してみた🏍️
    まだまだ暑い🥵

  • 09月07日

    162グー!

    昨日からラーメンな気分だったので初めての朝ラーへ。初ぼうそう家はとても美味しかった。旧外房有料道路から太東漁港へ。帰路に道の駅睦沢で休憩して11:00には帰宅。朝は涼しく道も空いており快適なツーリングを楽しみました。

  • ZZR1400

    09月07日

    28グー!

    前にディスクロックを解除しないまま動かしてしまいフェンダーが割れディスクも少し曲がってしまいました。
    知り合いからディスクを譲ってくれる事になったので取り替えました。ホイール外したついでにフォークの裏側の掃除も行いました。
    ただ作業中に部品が側溝に落ちてしまいブロックを取り出すという余計な作業もしましたが(涙)
    おかげで腰が砕けそうです。。。

  • ZZR1400

    09月06日

    40グー!

    少し涼しくなったのでオイル交換🔧
    2台一気に交換して、秋のツーリングシーズンへ向けて準備万端👍🏼

  • ZZR1400

    09月01日

    94グー!

    美浜大橋 夕暮れ
    今日はくぬぎ山のぶどう園の食べ放題行きました。

    まだシーズンはじめで1種類しかなかったけど美味しかった。もと取ったけど食べ過ぎでお腹下し気味です。

  • ZZR1400

    09月01日

    91グー!

    昨日もブンブン出来なかった🥲ので
    車検用のライトバルブ交換したり
    Fブレーキダクト加工して取り付けたり
    してました。
    後、フロントエアロ大分前に付けましたが、
    某オークションで何マンもして凄いです🤣
    原価千円もしないですよ。
    少し加工すればカットしなくて着きますだ、


  • 08月31日

    31グー!

    疾走るサウナww

    #ZX14
    #ZZR1400
    #Kawasaki
    #カワサキ
    #シンプソン
    #アクラポビッチ
    #リターンライダー

    YouTube
    「どんらく」←検索
    https://youtu.be/sZvwsX-ail0

    https://youtu.be/ej_eXWFMq7w

  • ZZR1400

    08月29日

    84グー!

    タイヤ交換しました。
    ややこしいですが元々ついてた黒ホイール。だいぶ古いヒビ割れありだったので以前の車両からホイールごと移植して乗ってました。

    タイヤ交換のタイミングで元ホイール、新品タイヤで組み直します。ディスク、ハブダンパなどいいとこ取りした部品も戻しました。

    2CTは柔らかく組むの楽でしたが古いタイヤ外すのがちょっと大変だったです。

  • ZZR1400

    08月29日

    85グー!

    75740km オイル交換。
    この前ジョイント部分に入れた紙ガスケットが炭化してバラバラになり、ノーマルに戻してたのですが今回アルミテープで再度装着してみました。

    紙ガスケットよりもつといいのですが。前期用を付けてるので薄いガスケットが必要なんですよね。

    あとタイヤですがフロントがスリップサインに到達しました。リアはまだいけますが前後注文しました。16000km程前車から引き継いで使用ですが持ちも良いしハンドリングも我慢出来ないような悪化はないです。高いので今回はパス。

    いつもの如く値段で探してると2CTが珍しくウェビックで安く出てました。前後で30793円、税込み33872円でした。
    12Rで何度も履いてお気に入りでしたが古いモデルの割に高くなってて買えなかったのですが、久々のリピートです。

    タイヤもう来た。全体的にグニャグニャで組みやすそうです。

  • ZZR1400

    08月25日

    86グー!

    最近の愛車履歴です。
    12Rの前はzzr1100c、zx10、FZR1000,GSXR750です。

  • ZZR1400

    08月23日

    73グー!

    ようやく車検も終わったので
    又、プチカスタム😊
    暑くて乗れないのでビートのフルE/Xをシングル出し仕様変更したりサイレンサーまで
    カラー変更したりとやりたい放題🤣
    早く乗りたいですよ〜🥲

    追加で嬬恋グランプリで
    アイスゲット🫡


  • 08月20日

    51グー!

    暑そうでしょ?
    マジに暑いもん。
    当然バイクも熱っちっち。
    エンジンの熱が上がってきて内股を火傷しそうになったのでとっとと退却。

  • ZZR1400

    08月20日

    71グー!

    75061km チェーン交換。
    前のzzr1400から引き継いで使ってましたが何だかライフが短くなってきてるような…
    トータル13000kmちょいでしょうか。調整、給油しても伸びるの早いです。
    前は20000km位もったような。今は10000km位からムラが目立ちます。同じような走り、メンテですが。
    安いからいいんですが。
    1000ccまでって書いてあるし…
    12Rの時から使ってますが問題無しです。ブン回す人にはどうだか知らないですが。

  • 08月20日

    57グー!

    ソロキャンプツーリング!

  • ZZR1400

    08月18日

    72グー!

    旨い金目鯛の煮付けを食べに鴨川の池田さんへ。
    娘は金目鯛、自分はいろどり丼注文。

    金目鯛はやたら大きく身もプリプリでした。
    帰りは大山千枚田、道の駅保田小学校によりました。

    暑かった。そして熱かったバイクが。

  • 08月17日

    47グー!

    R7年8月15日
    阿蘇

    雲海get
    良かったです

  • ZZR1400

    08月16日

    67グー!

    お盆休みも終了ですね〜🥲
    暑くて乗れないので
    リア周りのお手入れしてました。
    チタン製アジャスターつけて見ましたが、
    頭が長く遊びが無いので旋盤でカットして
    何とか着きました。🫡
    520コンバートしてますが、
    ほとんどチェーンの伸びは無いですね😅
    暑くてのばしてた車検来週いよいよ
    行かないとです。💦

  • ZZR1400

    08月16日

    32グー!

    ちょっと前にリアのホイールベアリング、約4年程、放置プレイだったので開けてみたら、やっぱりグリスが少なくなっていたのでグリス補給と最近話題が少なくなった(?)ベルハンマーゴールドの原液をグリスに混ぜて組み付けたら効果が体感出来るくらい軽くなったのでフロント側も同じように塗布してみました。
    今日は天気が不安定とのことだから、また今度試運転してみます。

  • ZZR1400

    08月15日

    80グー!

    お盆休み最終日の茜浜。
    明日からまた仕事頑張ります。

    今回の休みは腰が痛くてつらかった。ツーリング、家族旅行はこなせましたが。旅行はサンライズ九十九里に行きました。

    今朝5時前に見た日の出がもうすぐ沈んでいきます。

  • ZZR1400

    08月15日

    32グー!

    久留里街道~鴨川~千倉~三芳~久留里線各駅。暑過ぎて頭が痛くなり帰宅。
    今日は三芳村辺りまでは涼しかったが久留里線辺りから猛暑になった感じ位気温差が違った。
    やっぱり真夏は曇りが良いですね。

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