カワサキ | KAWASAKI ZZR1100
カワサキの最高速旗艦モデルとして、GPZ900R（1984）、GPZ1000RX（1986）、ZX-10（1988）と発展を遂げてきた先にあったのが、1990年モデルで登場したZZR1100だった。908cc、998ccと排気量を拡大してきた左サイドカムチェーンの水冷直列4気筒エンジンは、ついにリッターオーバー、1,052ccを獲得した。カウルデザインは、GPZ1000RXにはじまった「ウインカーがカウル左右にウイング状に伸びるデザイン」は、ZZR1100にも引き継がれ、ZZRといえば、のデザインアイコンにもなった。カウル先端の「穴」はラムエア吸気の取り入れ口。これは走行風をエンジン吸気の圧縮に活用するシステムだった。90年のC1から92年のC3まで発展したあと（C型）、1993年にフルモデルチェンジを受けた。これ以降のモデルはD型と呼ばれ、D1から2001年のD9まで続いていく。CからDへのモデルチェンジは、ラムエアの強化（カウル先端の吸入口が2つになった）と車体まわりの強化。リアタイヤのサイズが、C型の170/60ZR17から、180/55ZR17（D型）に変更された。D1からD9までは、基本的にカラー変更のみ。なお、北米では「ニンジャZX-11」の名称で販売された。また、ZZ-Rなのか、ZZRなのかという「正しい表記論争」のようなものがあるが、カウルのロゴを見る限りでは、C型＝ZZ-R、D型＝ZZRとなっている。バイクブロスでは便宜上、後者で統一した。
18時間前
40グー！
桜咲く
ZZR1100
03月17日
89グー！
会社の後輩のZZR整備😄
03月16日
48グー！
おはようございます。
久しぶりの朝活。
花粉のせいで目がシパシパです。
早々に帰宅です。
それにしてもZZRかっこいいな…ずっと見ていたい。
03月15日
74グー！
ハンバーガー🍔が食べれる
ちょっと変わったドライブイン
岐阜県八百津町の
「かもしかドライブイン」へ🏍️🏍️
自販機で買ってレンジでチン！
立地、珍しさ、面白さ、色々合わせて
ツーリング途中に立ち寄り価値有り！かな😄
この度、ダムの建設により湖底に沈んでしまう
世界に3橋しか残存していない、
珍しい構造の吊り橋「旅足橋」を
湖底に沈む前に一目見てきた！
以前、TVで紹介された天丼専門店が
近くにあったので立ち寄ってみたが
Google先生の情報が古く、
爆上がりした価格に驚きながら頂いた😆😋
まだ、冷たさが残る岐阜山間部だったけど
風も無く、楽しいツーリングが出来た！
ZZR1100
03月09日
42グー！
メルカリで売ってたトップガンぽいGPZ900Rステッカー…文字変更してもらった。良い。
03月09日
41グー！
芝浦のスーパーレーサーまで。
キューバサンド。ブルドポークぎっしり美味い。
ZZR1100
03月09日
54グー！
フルカウルのわがままボディ
こう見えて全幅はYZF-R25と同じなので狭いところ(濁)もスルスルいけます😃
ZZR1100
03月01日
55グー！
近所の河津桜…もう散ってきてます。
暖かくて最高ですが花粉症がね。
早々に帰宅です。
ZZR1100
02月28日
45グー！
大洗の涸沼湖畔にある夕陽の郷松川キャンプ場へ来た。
名前に偽りなし、夕陽がきれい。
ZZR1100
02月22日
26グー！
ブレンボRCS19マスターに同40mmキャスト、ガツンと効きすぎで初見の公道ワインディングだと減速コントロールがシビアなので、2年使ってるのに恥ずかしながら今まで一度も触ったことの無かったレバーレシオを標準の20mmから18mmへ。握りが深くなり圧倒的に扱いやすくなった。
超絶コントローラブルで効くエンドレスのパッドもいい仕事しとる。さすがは4輪用の大御所。実はバイク用もあります。
リアブレーキもあっという間にロックしてしまうので、へなちょこパッドにするか、効かないブレンボカニキャリパーにするか、ローターを小さくするか。
房総の山道を一回りして帰り道の木更津は福のじでラーメン。ゴワゴワモサモサの極太麺。魚介出汁ベースで結構甘めの醤油スープ。イカれた大きさの豚バラブロックチャーシューも入ってます。竹岡式と二郎系のハイブリッドみたいな感じでしょうか。気に入りましたので再訪確定^_^
ZZR1100
02月22日
21グー！
SHOEI ワイバーンゼロ
やはり80〜90年代ビッグバイクにピッタシ
外観つるっとしてる割にスポイラー付けたRX-7Xと空力も遜色ない気がする(気がする)し風切音も似たようなもん。
02月21日
51グー！
伊豆半島一周
明け方東名でキャブのアイシング起きた
02月16日
108グー！
2026年遅めのツーリング一発目は
三重県大紀町の「頭之宮四方神社⛩️」へ
ヘルメット御朱印を貰いに🏍️👍
道中、「ラーメン山🍜」で
数量限定の「塩ラーメン＋マグロ丼セット」を
残り僅かで運良くゲット😋👍
帰りに桑名市長島町の23号線沿い
食事処「まつや」で上カツ丼を頂いた😋👍
この辺りの地域では、カツを卵でとじず
カツの上に乗せるらしい！カツも柔らかく
卵も出汁が効いて美味しかった😋👍
一日を通じて風も無く、時期はずれの暖かさで
快適なロングツーリングが出来た😁👍
ZZR1100
02月15日
47グー！
2026 NEWカラーリング？
ちょっとデカールを変えました｡
ヘルメットも変えて、プチツーリング
ZZR1100
02月15日
56グー！
先週土曜日に相棒の元へ嫁いで行ったバリオスのチェーン3点セットを交換したのですが、改めて自分のZZRを見てみると、チェーンの伸びが酷い(；´Д｀)
そりゃ、加速時なんかに変にガチャガチャ言うよなぁと。。。
なんかガチャガチャ引っかかるような音もしてて以前から気にはなっていたのですがいまいち、原因が掴めなかったのですが改めてチェーンの伸びが(T^T)
特に継手の所が酷かったので早速手配し、３点セットが揃ったのが金曜日。
相棒宅ガレージ？？を借りて交換させて貰いました。。
相棒に手伝ってもらいまして、お互い慣れた手つきで交換を。。。
チェーン交換のスキルアップを感じた所です😂
組付後に軽く張り調整し軽く試走を実施。。。
アクセルに対してスムーズに加速していく(* 'ᵕ' )☆
変にガチャガチャ言わずにぬーっと加速していく感じが良かですね(*^^*)
ガチャガチャ行って何か引っかかるような感触がすごいストレスだったんですが、めちゃくちゃスッキリです。。
もっと早く交換してれば良かったと思う反面、メンテ不良を反省しないと行けませんね(T^T)
総走行距離は91000Kmを超え自分が買ってからは31000Km超えました。
まだまだ快調に走っていきますよ
追伸、@146337 さんありがとうございましたm(_ _)m
これからも、色々とよろしくね(*´▽｀*)
ZZR1100
02月15日
92グー！
浜松パーキングエリア🅿️
ZZR1100
02月15日
92グー！
神奈川から単身赴任先の名古屋に戻ります。
清水パーキングエリア🅿️
ZZR1100
02月15日
38グー！
貼ることに抵抗あったんですが、やっぱり憧れてる自分もいて。
一応Threadsで聞いてみたりして。
そして今日貼りました笑
北米仕様じゃなくてもNinjaという名前は特別ですからね。
前後に小さいサイズを貼りました！
自己満自己満。
ZZR1100
02月14日
26グー！
もうこんなんなったら何が嘘か本当かわかんないね💦
ZZR1100
02月14日
98グー！
清水パーキングエリア🅿️
今日は暖かいので、バイクが多いです。
ZZR1100
02月14日
90グー！
まずは岡崎パーキングエリア🅿️で休憩
ZZR1100
02月14日
94グー！
これから単身赴任先の名古屋から神奈川に戻ります。
ZZR1100
02月14日
51グー！
肘の手術をしたので暫くは乗れないかな
ジェミニで赤にしてみたけどいいね👍
ZZR1100
02月11日
104グー！
寒さと忙しさから、今年初めてエンジン始動。
今週末は単身赴任先の名古屋から神奈川へ、久しぶりにツーリングしようと考えてます。
78,000キロを無事に超えました。
02月09日
35グー！
ㅤ
ZZR1100
02月07日
68グー！
ちょっと前にした後輩のC型の整備です、夜勤明けなのに、関東も土日雪予報で又バイク乗れない😭
ZZR1100
02月01日
64グー！
今日は朝から快晴で、気温も少し上がりそうなので重い腰を上げて愛機の試乗をしてきました、オーバークールの症状が顕著に出るのでオイルクーラーとラジエーターの半分を塞いで試走、雪が見たいと思い走り続けて朝来まで。
たまたま入った『冨貴』のラーメンが上品でめちゃくちゃ美味しかったです！
で、帰りに工場に寄って元愛機V-MAXの試乗を兼ねて、元愛機＆現愛機のツーショットを撮って本日は終了。
早く暖かくなって欲しいですねー🤣
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