カワサキ | KAWASAKI ZZR250

車輌プロフィール

カワサキ最高速旗艦モデルとして、1990年に登場したZZR1100(ZZ-R1100)には、小排気量版のシリーズモデルが設定された。1990年3月に発売されたZZR250(ZZ-R250)は、その最小排気量モデルだった。エンジンは、GPX250Rゆずりの248cc並列2気筒DOHCユニットで、前後のウインカーがウイング上に伸びているところなど、フルカウルのデザインは、ほぼZZ-R1100を踏襲したもの。これは同年登場のZZ-R400や輸出専用のZZ-R600とも共通だった。シリーズリーダーのZZR1100は、初期のC型からD型(1993~)へ進化、その後ZZR1200(2002~)、ZZR1400(06~)とモデルチェンジを重ねていったが、ZZR250(ZZ-R250)は2007年の最終モデルまで、ZZ-R1100ゆずりのスタイルを変えることなく、大きな仕様変更もなく、長いモデルライフを送った。とはいえ、2000年と2001年は、生産が休止されていた。これは排出ガス規制に対応するためのもので、2002年モデルとして復活した際は、カワサキの排気ガス浄化システムである「KLEEN」を搭載していた。ZZR250のモデル末期、2000年代は、国内250ccクラスにおける唯一のフルカウルモデルとして、その火をともし続け、2008年に登場するニンジャ250Rにバトンタッチした。なお、本文中でもZZR250とZZ-R250の車名表記を併用しているが、カウル上の車名表記をみると、1993年を境に、ZZR250(ハイフンなし)となっている。カワサキからは、2004年モデルのリリース時に、ZZ-RとZZRの混在を、後者に統一するという案内があった(世界的な商標登録の統一)。バイクブロスでは、車名表記についてZZR250に統一した。

ZZR250に関連してモトクルに投稿された写真

  • ZZR250

    05月02日

    43グー!

    ZZR250の持病の一つ。
    サイドスタンド補助金具がポッキリ!

    サイドスタンドを使おうとして左足を
    いつもの場所に持って行くも、スカッ スカッっと
    左足が空を描く。
    アレ?アレ? なんで?
    よく見たら補助金具がポッキリ行ってるやんかーい!
    はぁ( ´Д`)=3
    ヤフオクで230円で中古を購入。中古のほうがサビサビだった。(;´д`)トホホ…
    交換作業をサクッとして。完了。
    17年経ってると色々出てきますよね。
    大事に乗ろう。

  • ZZR250

    04月30日

    49グー!

    ZZR250レッド とZZR250 ブラック
    2台所有。
    少しずつ整備しながらカスタマイズしています。

  • 04月29日

    45グー!

    横浜に久しぶりに帰ったので、アネスト岩田ターンパイク箱根のスカイラウンジと十国峠にツーリングしてきました。
    アニメばくおんのオープニングのシーンがある場所です。
    なるべく似せて写真を取ってみましたが、難しいものですね。

  • ZZR250

    04月28日

    36グー!

    前回お話したように、本日新潟から横浜の自宅へ
    STPキャブレター洗浄剤スーパーキャブレタートリートメント155mlを満タンのタンク17リットルに1本全部ぶちこみ339km走行してきました。
    新潟でのエンジン始動時はやはりチョークを引いても回転数が安定せず、安定させるまで10分以上スロットルを握ってエンジンを止めないよう回転数を調整してようやく安定させました。
    新潟バイパスに乗って、新潟西ICを通過して7800回転をキープして丁度速度100kmで走り続けました。長岡の60km辺で少しスロットルのレスポンスがちょっと良くなったかな?と感じていましたが、湯沢から関越トンネル迄の上りで明らかに加速が良くなっている手応えがあって、どんどん伸びていく感じが実感できました。250ccで高速道路で上りは意外とキツイです。
    「おいおい。こりゃ本物だぜ!」
    と言うことで、かなりいい感じで横浜の自宅に戻れました。
    高速降りて下道のスロットルワークも、納車したときはこんな感じだったんやね。忘れてたよ。
    と言うくらい当たりのケミカルでした。


    あんた。それ!きっとプラシーボ効果やで!
    と言うツッコミは野暮ですよ。本人はオカルトチューン大好きなんですから。
    だから近所のカー用品店で自家用車とバイク用に一杯購入してみました。
    (*ノω・*)テヘ

  • ZZR250

    04月27日

    171グー!

    いつもの場所だけど、落ち着きますな^_^

  • ZZR250

    04月27日

    49グー!

    エンジンのフケが調子悪いです。
    スロットルを戻してもゆっくりしか回転数が落ちないんですよね。
    又チョーク引いても回転数が安定せずすぐに止まってしまう。明日から 横浜の自宅に340キロかけて高速で帰るのにキャブをバラす時間もないよ~。
    どうしよう!ド◯えもん〜!
    そんな時は。
    「STPキャブレター洗浄剤スーパーキャブレタートリートメント155ml STP19」

    そうなんです。私はオカルトチューンが大好物なんです。
    80リットルまで有効。
    何リットルごとに何ミリリットル投入とか全く記載のない超アバウトなアメリカチックな製品。
    取り急ぎZZR250の17リットルタンクなら33ミリリットルくらいの投入でしょうか?
    でも、天邪鬼な私は1本155ml投入だ!なんとかなるでしょう!
    明日1日でタンクが空になるのでどうなるか楽しみです。
    キャブレターが復活すればいいなぁ。

  • ZZR250

    04月25日

    50グー!

    今週の月曜日にスマホホルダーとヘッドライトのLEDバルブへの交換をしようと思って作業を始め
    スマホホルダーを取り付け後、ヘッドライト交換に移り交換後ACCをONにすると「パチっ」あれ?ヒューズが切れたなぁ·····
    ヒューズ交換後ACCをON「パチっ」…
    なんでだよー⁉️どこがリークしているのかひたすら探せど分からない。ひとりでやっても埒が明かないので恩師に電話相談をして「今までそんなこと無かったんだから今日触ったところが原因だと思うけどなぁ」と言われて、電気が関係するところと言えばヘッドライトか!
    もう一度確認するがヘッドライトではなく月曜日はタイムオーバー…
    そして火水となんと雨…
    今日どうにか終わらせたいと思って
    意を決してカウル全バラシ、丸裸にしてテスターでチェック!これも不発。ならACCをオフにして電装系のカプラーを全て抜いてACCをONにして1つずつカプラーをはめて行けば原因となるところのカプラーでヒューズが飛ぶハズと読んだ俺‼️
    結果見事場所の特定に成功!
    なんとフロントブレーキの配線とスマホホルダーの干渉が原因だったみたい💦
    恩師の言うとおり「自分の作業した範囲」でした。
    リークするなら自分の作業内容的にヘッドライトしかないとタカをくくってた俺のミス。
    つくづくバイク整備の面白さ奥の深さを感じています。

  • 04月22日

    50グー!

    福島潟の菜の花畑に行ってきた。
    もう1週間早く訪ればよかった。
    少し終わり気味か?
    でもめちゃくちゃ壮大で綺麗でした。
    今週末までが勝負?

  • ZZR250

    04月20日

    170グー!

    久しぶりに、マーブル来ました、そろそろ帰ろっかな^ - ^

  • ZZR250

    04月19日

    25グー!

    キャブ清掃完了!
    14000回転までキレイに回るようになりました👨🏻‍🔧
    しばらく調子いいままでいてほしい😇

  • 04月19日

    62グー!

    上越でステーキバーガー食べた。
    めちゃくちゃ美味かった。
    そのまま能生の道の駅によって、ダラダラしてたら
    フォッサマグナバイクツーリングの募集してた。
    泊まりのツーリング。ボッチでコミュ障な俺には
    参加したら確実に交流会の夕食で、テーブルの端で
    一人でいるな。
    20000円の参加料。は安いのか?高いのか?
    参加料払って誰とも交流できない俺には
    なにかの修行のように感じるぜ!

  • 04月18日

    48グー!

    何も無い

    それが イイ

  • ZZR250

    04月17日

    34グー!

    今日は調子悪くなったZZR250のオーバーホールです
    オーバーフローっぽかったのでキャブをバラしてみました👨🏻‍🔧
    乳化したガソリンですかね
    ヘドロみたいになってました🤮
    仕事終わりに作業始めたのでとりあえず今日はバラすところで終了です

  • ZZR250

    04月14日

    32グー!

    今日 ZZRさん復旧作業で 長男にカウル塗装してもらった😆
    めっちゃ器用な息子に感心した☺️

    早く元の姿に戻せるようにあとひと踏ん張り頑張る(ง •̀_•́)ง

  • 04月14日

    40グー!

    小千谷市 山本山高原の帰り、道の駅とちお に寄りました。 天領の里に負けず劣らず、バイク集合してます。 栃尾の標識の裏には天領の里の様なステッカーはなかったです。
    こっそり何かのステッカー貼って来ようかな。

  • ZZR250

    04月14日

    34グー!

    山本山高原に菜の花畑を見に行こうといったけど、まだだった。というより植えてない?
    ちょっと悲しかった。。゚(゚´Д`゚)゚。

  • 04月13日

    37グー!

    ブレーキパッド交換したので、ブレーキのアタリヲ
    をつけにプチツーリング。いつもの天領の里。
    どんだけみんな集まってるねん!
    定番の出雲崎夜の輝きソフトクリームを食べて、往復110キロのツーリング終了。ブレーキの効き問題なし。

  • ZZR250

    04月13日

    28グー!

    エンジンからカチカチカチカチなっていたので
    39,307kmでカムチェーンテンショナーを交換した。
    エンジンめっちゃ静か!びっくり(・・;)

    ブレーキパッドも交換9,300km程度の走行で、まだまだ
    パットの残量もあったのですが、とにかく鳴き(ノД`)シクシク
    がひどくて、止まる寸前にキーーーーってなってたから、もう嫌になって交換。前回はSBSのパッド、今回はやっぱりデイトナの赤パッド。 交換後全くブレーキの鳴きがなくなった。
    今回は異音関係の整備でした。

  • 04月13日

    31グー!

    今日は天気が良かったので、用事を済ませ糸島までプチプチツーリング

    前々から行きたかったT's TERRCEさんに行って来ました

    バーガーとコーヒー美味しかったです

    ここは穴場のライダースカフェなのでオススメです

  • ZZR250

    04月07日

    52グー!

    今日は午前中のみのツーリング😁
    佐賀のさくらビュッフェで唐津バーガー食べて道の駅吉野ヶ里でたこ焼き食べてお腹いっぱいになりました🥳
    今日はなんか食べてばかりだな😅

  • ZZR250

    04月07日

    143グー!

    愉快な仲間達と篠山ツーリング、YouTubeアップしました、宜しくお願いします

  • ZZR250

    04月01日

    184グー!

    篠山ツーリング、楽しかった^ - ^

  • 03月31日

    24グー!

    20240330 マスツー記録 
    周防大島の桜はちらほら。
    周防大島きたなら、ギャング丼一択っしょ。

  • ZZR250

    03月31日

    31グー!

    オイル交換をした。
    前回交換から3173km走行
    前回はMOTUL 7100 4T 10w−40
    今回は評判がいいと噂の
    シェルアドバンスウルトラ4Tをチョイス
    ZZR250には贅沢すぎるオイルです。
    入れ替えて走行した感想は・・・・
    よぅわからんね! ミッションがスコスコ入るのはすごいと思った。
    でもこれってオイル交換したら最初のうちはどんなオイルでも、スコスコ入るんですよね。
    何キロ走ったらシャパシャパになって劣化するのか楽しみです。
    GWは横浜に帰省予定だけど、バイクで帰ろうかな?
    340km5時間位やし。

  • ZZR250

    03月30日

    41グー!

    またまた、コルセベース🤗最近バイク乗るとき殆ど行ってる気がする😅
    モーニングの後は飯塚方面走ってお昼は山小屋ラーメン🥰
    久しぶりに食べた〜🤗

  • ZZR250

    03月27日

    174グー!

    YouTubeアップしました、楽しんで頂けると幸いです^ - ^

  • ZZR250

    03月20日

    66グー!

    いつものコルセベースへ🤩
    行ったら見た事ある4フォアが🧐
    @86036 さんがモーニングしてた🤣
    一緒にモーニング食べて南海部品寄って昼は一味ラーメン🤗

    天気が良かったけど風が強すぎた〜🤣

  • ZZR250

    03月17日

    98グー!

    昨日、結局3台ちょい乗りしました。

  • ZZR250

    03月17日

    159グー!

    YouTubeアップしました
    ご視聴、チャンネル登録お願いします🙇‍♀️

  • ZZR250

    03月10日

    50グー!

    今日もまたまたコルセベースでモーニング食べて、可愛いお姉さんとお話して耶馬渓に出発🤗途中ヤマクニ道の駅でトイレ休憩で寄ったら見たことあるCBとMT−09が🧐
    よく見るとまことんさんと親父ライダーさんでした🥳
    その後、一緒に地鶏食べに行ってお腹いっぱい🤗

    偶然お会いして急遽、お昼をご一緒してもらって有り難う御座いました🙇

    またお会いしたときは宜しくお願いします🥳
    おつかれさまでした~🤗

    最後に燃費計算したらリッター34km走ってた🤔
    プリウス並🥳

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