カワサキ | KAWASAKI ZRX400 | ZRX
1994年に発売されたZRXは、ZZR400ゆずりの399cc水冷直列4気筒エンジンを搭載したスポーツネイキッド。89年に登場していたゼファー(400)が空冷4気筒だったのに対しての水冷エンジン搭載車として、パフォーマンスの高さを強調したモデルというポジションだった。ZRXシリーズには、大排気量のZRX1100や、その後継モデルのZRX1200Rも存在したので、400ccのZRXはそれらのミドルクラス版と考えられがちだが、ZRX1100の登場は、1996年12月で、ZRX(400)のほうが先。ゼファー同様に、400が先行し、大排気量モデルが続いた、ということになる。翌95年にはビキニカウルを装着せず、丸型ヘッドライトのZRX-Ⅱが登場。スタイル以外は共通で、ネイキッドらしいシンプルなスタイルを好む層に向けられたモデルとなり、以降、シリーズは2本立てで展開していく。排出ガスや騒音規制への対応、ビキニカウル形状の小変更(2005年)はあったものの、大きなモデルチェンジは行われず、2008年3月にカラーバリエーションが追加されたのち、ZRX-Ⅱとともに生産が終了した。対となるモデルのゼファー(ゼファーχ)よりも、約1年早い幕切れだった。
04月25日
52グー!
ZRX400のユーザー車検に
行ってきました。
近くの神戸で継続検査を
受けたかったのですが
予約がいっぱいで取れず、
姫路で何とか予約を取れました。
バイクシーズン到来で
時期的なものなのか、
車検場は大賑わいでした。
一発で通って欲しかったので、
光軸調整は事前に
安くて親切、信頼と実績の
上山テスターさんにお願いしました。
大丈夫かと思いきや
メーターで ◯ がもらえず
再検査となってしまいました。
メーター自体の故障ではなく、
タイヤのサイズが小さいなど
誤差によるものだったようで、
タイヤの交換と、ちょっとしたコツで
2回目は何とか通りました。
車検満了まで
ギリギリだったので
ホッとしています。
03月28日
80グー!
3月23日(日)☀18℃
ほぼほぼソロツーのわたし
人生2回目のマスツーに参加
ジムニー先頭に
カブ、DAX、モンキー、ハーレー、SS、ネイキッド
13台
わぁ…😳
可愛い😍ちっこいバイク
お目当ては日田のちゃんぽん
日田といえば?
焼きそば💡と、思ってたんだけど🙄
ちゃんぽん食べるツーリングとなりました
辛味ちゃんぽん🍜➕おにぎりセット🍙🍙
🤤❤
自家製の辛味みそがドーンとのってるけどそんなに辛くなく
美味しく食べました
お腹すいてたのか皆さん黙々と食べる
私ももぐもぐ
あと少しでご馳走様😋🙏という時
ふと周りを見ると…
…😱
皆さんまだ半分😱😱
早すぎた…🤦🏻♀️
途中の寄り道コンビニで発起人から皆さんに差し入れ
アイスー🤩🍦
この限定アイス初めて😍
瀬の本に寄ってぷらぷら〜♪
(展示会並に停まってたバイク眺めて目の保養♡)
〜はな阿蘇び
来月は海鮮食べに行きましょう!
って皆さん話してたけど
都合つくかなぁ…🙄
03月24日
75グー!
3月21日(金)
仕事を早めにあがらせてもらって
走ったとこ🏍³₃
いつも立ち寄る水車
サクラはもう少しかな
初めて行った白水龍神権現⛩️
えー
こんなとこにあるんだ…
しかも道悪い…砂利…あーやだなぁ…
出やすいところ停めよ
お参りして御朱印を頂いて…
@111696 さん御一行様🏍🏍³₃
お会いしました🤩✨
楽しかった
びっくりする方が多かった
ほぼほぼびっくりでした😶
で、
帰り際
出しやすいと思って停めたはずの駐車場場所から
相棒を出せない
…出すのを手伝ってもらって
とっても恥ずかしいやら情けないやら😞
一人だったらどうしてた?って事なんだけど😞😞
凹みながら帰った😞