カワサキ | KAWASAKI W400

車輌プロフィール

2006年3月に登場したW400は、すでに人気大型バイクとして8年を経ていたW650の中型免許(普通二輪免許)版といえるモデルだった。エンジン排気量以外の外観はそっくりながら、低いシート高(W650は800ミリ、W400は765ミリ)で、レトロな車体ふくめ、女性ライダーに好まれる要素を持っていた。399ccの排気量を持つエンジンのボア×スロトークは72ミリ×49ミリで、W650の72ミリ×83ミリと比べると、ボア径が同じ。W400のエンジンは、ショートストロークバージョンだったことが分かる。モデル終了は2009年4月の「ファイナルカラー」(モデルイヤー上は2008年)。W650と同じタイミングで幕を閉じたが、W650にとってのW800は、W400には登場しなかった。

2008年 W400 ファイナルカラー メタリックマジェスティックレッド/ポーラホワイト(ファイナルカラー)(カタログメイン)メタリックマジェスティックレッド/ポーラホワイト(ファイナルカラー)
2008年 W400 ファイナルカラーメタリックマジェスティックレッド/ポーラホワイト(ファイナルカラー) 2008年 W400 ファイナルカラーエボニー/ファイアクラッカーレッド(ファイナルカラー)
特別・限定仕様
2008年モデル
カワサキ W400 ファイナルカラー

W400の最終モデル。2009年4月発売ながら、モデルイヤー上は2008年モデルとされた。

基本スペック

タイプグレード名 W400 ファイナルカラー
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
型式 BC-EJ400A
発売年 2009
発売月 4
全長 (mm) 2175
全幅 (mm) 855
全高 (mm) 1115
ホイールベース (mm) 1460
最低地上高(mm) 125
シート高 (mm) 765
乾燥重量 (kg) 193
燃料消費率(1)(km/L) 35.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 399
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 49
圧縮比(:1) 8.5
最高出力(kW) 21
最高出力(PS) 29
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 29
最大トルク(kgf・m) 3
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 14
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 490.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YTX9-BS
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
1次減速比 2.095
2次減速比 2.800
変速比 1速 2.733/2速 1.947/3速 1.434/4速 1.152/5速 0.967
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 42
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 27°
トレール量 (mm) 105
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 57
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 130/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.75
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4