カワサキ | KAWASAKI 250TR
1970年代に販売されていた2ストロークオフロードバイクと同名で登場した、オフロード風のモデル。登場は2002年で、当時はTW200(のちTW225)やFTR(230)、グラストラッカーなどの「ストリートトラッカー」が、そのカスタムとともに人気を集めていたころで、250TRもその流れの中で生まれたモデルだった。それらの中でも250TRのビンテージルックが際立っていたのは、モチーフが70年代の車両だったから。249ccの空冷単気筒エンジンは、エストレヤゆずりのもので、そのことも250TRのルックスを特徴づけることに一役買っていた。翌年からはカラバリの変更を続け、2007年モデルでは、排出ガス規制を前に、キャブレターをフューエルインジェクションに換える仕様変更を受け、同時にハンドルバーの幅を30ミリ短縮することで、扱いやすさも向上させた。以降も、カラバリ変更のみ(なぜか2010年だけ変更なし)でモデルイヤーを重ね、2013年モデルでカタログ落ちした。記念モデルなどの設定はなかった。
250TR
04月23日
97グー!
今日は昼前から雨降ってるんで家でのんびり〜
そして夜はガレージでバイク磨き!!
チェーン清掃やってブレーキ&クラッチレバー磨いたりやり始めると直ぐに2時間ぐらい経ってるし....(笑)
来週は久々のガレージ作りや山梨の武田神社にマスツー予定なんで楽しみだな〜
どうか雨降りませんように!!!
皆さんどうですか?
この自作のメンテナンススタンド笑っちゃうでしょ(笑)
ガレージ作りの余った木材で作ってみました!!
しかし中々の太さだな〜(笑)
少ない小遣いでやりくりしてるビンボーライダーは
これが限界.....
父の日にメンテナンススタンド買ってくれねーかな〜
(  ̄- ̄)
雨の中ガレージでまったりするのもいいね〜
#チェーン清掃
#バイク磨き
#自作メンテナンススタンド
04月21日
46グー!
エストレヤ&250TRミーティングin山口
2026/5/2(土)に開催予定です。
集合場所 道の駅みとう
時間 11時〜12時
※一番奥側の駐車場(子供用遊具の側)を利用する旨を、道の駅に伝えております(makkunさん🙏)
【予定ルート】
道の駅みとう→カルストロード→長者ヶ原駐車場
ここに🏍️を停めてカルスト台地を少しハイキング後、持参した昼食を食べて軽く昼寝😴をします笑
長者ヶ原駐車場→別府弁天池(ゴール)
弁天池見たら来たルートを帰る予定です。
このGWで人が多い事も予想されるのであくまで予定です。
お時間あれば気軽にご参加下さいませ🙂↕️
(20台程度集まる予定です)
#エストレヤ
#エストレヤミーティング
#250TR
#250TRミーティング
250TR
04月21日
87グー!
サスを新しくしてからの足付き問題....
短足の自分にゃ大問題で今のままだと爪先で停車してる感じに....
とりあえずアマゾンでアダプターの短いやつ購入して
取り付けてみました。
足付きが良くなり一安心(笑)
たかが25ミリされど25ミリ!!
明日は試し運転がてら走り行きてーなー。
#サスペンション
04月18日
55グー!
サクッと嬬恋ツーリング🏍️
嬬恋は気持ちいい道が多い🛣️
グランプリは晴天の土曜なのに静かでした
おかげでゆっくりできて良かったです🍔
明日は洗車の予定
さて明後日はどこ行こう
#kawasaki
#250tr
#cafegrandprix
04月18日
69グー!
先日思い立って四国カルストへ!
前の日は大雨だったのが、一変して晴天に😍
カルストは3回目くらいだけど、初めて天狗高原を歩いた!
素晴らしい!
これは、秋だとススキで綺麗なのかなぁと思った!
しかし、駐車場もあまりなく
休日だと車も止めれないとなると、、
平日くるのが最高ですね。
今まで、正直四国カルストの良さが分からなかったのよね😅
上に着くと同じように思い立ってきた大分の方に出会ったり(日帰り)、
東京から徳島行きのフェリーで四国入りしたプジョーのスクータ150ccの方と出会ったり😍
しかし通り過ぎるにはもったいない。
時間つくって天狗高原歩いて欲しいなぁ。
それから気になってたセラピーロードの入口まで行った。
ちょうど出てきた人と出会ってお話したら
往復3時間かかる。
こりゃ、泊まりで来ないと歩けないなーと、思った。
5月半ばから花も多くなりそうなセラピーロード。
四国カルストもまだ新緑は少なく、笹も茶色。
もう少ししたら緑色が綺麗になるかな✨