カワサキ | KAWASAKI 250TR
1970年代に販売されていた2ストロークオフロードバイクと同名で登場した、オフロード風のモデル。登場は2002年で、当時はTW200(のちTW225)やFTR(230)、グラストラッカーなどの「ストリートトラッカー」が、そのカスタムとともに人気を集めていたころで、250TRもその流れの中で生まれたモデルだった。それらの中でも250TRのビンテージルックが際立っていたのは、モチーフが70年代の車両だったから。249ccの空冷単気筒エンジンは、エストレヤゆずりのもので、そのことも250TRのルックスを特徴づけることに一役買っていた。翌年からはカラバリの変更を続け、2007年モデルでは、排出ガス規制を前に、キャブレターをフューエルインジェクションに換える仕様変更を受け、同時にハンドルバーの幅を30ミリ短縮することで、扱いやすさも向上させた。以降も、カラバリ変更のみ(なぜか2010年だけ変更なし)でモデルイヤーを重ね、2013年モデルでカタログ落ちした。記念モデルなどの設定はなかった。
4時間前
38グー!
朝活(1時間半限定)
久々のリフレクション撮影🏍️
帰宅後息子の文化祭へ🙌
#250TR
#250TRカスタム
#250TR乗りと繋がりたい
#250TRミーティング
10月18日
51グー!
御刻印に行きました。
高知の2ヶ所。
朝峯神社と高知大神宮。
その間にあったカフェでランチ。
いい感じのお店でした!
香川から高知に抜ける道国道32号線は
やっぱり良い道で
とことこ60キロで景色見ながら走りました。
紅葉🍁はもう少しあとだなぁ。
特に寄り道もせず、トコトコでした😊
#御刻印