カワサキ | KAWASAKI KX85-2 | KX85-Ⅱ

中古車価格帯

車輌プロフィール

モトクロスのレギュレーション(競技規則)改正に伴い、ジュニア85・レディースクラスに対応するモデルとして、2000年モデルで新登場したのがKX85-Ⅱだった。84ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載。フロント19インチ、リア16インチホイール採用のKX85-Ⅱとともに、フロント17インチ、リア14インチのジュニア対応モデルKX85もラインナップされた。KX85-Ⅱは、2022年モデルで名称をKX85Lと改めた。それに伴い、別モデル扱いとして項を分けた。※KX85-Ⅱはナンバー取得・公道走行不可

2021年 KX85-2 ライムグリーン(カタログメイン)ライムグリーン
2021年 KX85-2ライムグリーン 2021年 KX85-2(サイドビュー)
カラーチェンジ
2021年モデル
カワサキ KX85-2

2ストモトクロッサー KX85-Ⅱの2021年モデルは、カラー&グラフィックの変更のみ。なお、KX85-Ⅱはフロント19インチ/リア16インチのホイールサイズ。姉妹モデルのKX85は、少し小径の17インチ/14インチ設定。KX85-Ⅱの2021年モデルは2020年8月20日発売。(マーケットコード:KX85DMFNN)※KX85-Ⅱはクローズドコース専用モデルであり、公道走行不可

基本スペック

タイプグレード名 KX85-2
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 KX085D
発売年 2020
発売月 8
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1920
全幅 (mm) 765
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1310
最低地上高(mm) 330
シート高 (mm) 870
車両重量 (kg) 77
乗車定員(名) 1
原動機型式 KX085CE
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 84
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 48.5
行程(ピストンストローク)(mm) 45.8
圧縮比(:1) 10.9
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 KEIHIN PWK28
燃料タンク容量 (L) 5
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 R6252K-105
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 混合給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.400
2次減速比 3.923
変速比 1速 2.538/2速 1.875/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.090/6速 0.955
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 51
チェーンサイズ 420
標準チェーンリンク数 124
フレーム型式 ペリメター(セミダブルクレードル)
キャスター角 29°00′
トレール量 (mm) 108
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 36
フロントホイールトラベル(mm) 275
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 275
タイヤ(前) 70/100-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 42
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 90/100-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 52
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.4
ホイールリム幅(後) 1.85