カワサキ | KAWASAKI KSR-1 （KSR50) | KSR-Ⅰ
KS-1（1988年-）の後継モデルとして、1990年に発売されたのが、KSR-1だった。スーパーバイカーズモデルを3/4サイズにデフォルメしたようなスタイルは、KS-1ゆずりだが、車名に「R」が付いて、排気量49ccの2スト単気筒エンジンは水冷式に変更された。また、KS-1では10インチだった前後ホイールは、12インチに拡大され、フロントフォークは倒立式を採用。ブレーキも前後ディスク式で、より本格的なスーパーバイカーズ「デフォルメ」仕様になっていた。また、KS-1にKS-2が存在したように、KSR-1にも79ccエンジンのKSR-2が設定されていた。車体は同じ。96年モデルでは、ヘッドライトが常時点灯式に変更され、タイヤも異なるパターンのものを採用した。1998年モデルまでラインナップされたのち、原付1種に対する平成10年排出ガス規制が適用されるのを前に、生産終了となった。KSR-1がカタログ落ちしたことで、カワサキのラインナップから、50ccモデルが姿を消した。なお、「KSR-Ⅰ」が正式モデル名ながら、KSR-1やKSR50とも呼称されることがあるため、ここでは併記した。
満足している点
車外CDI等により排気量51ccとなり原付2種登録。
メーターもトリップメータ付きに変更。
小回りはよくきくチョイノリ気分で楽しめる車体。
コースジムカーナでビギナーでもそれなりの走りが体感できる。
不満な点
キャブのメンテ性が悪く、車体から下ろすのが一苦労。
年式によってバッテリーレギュレータがないのでバッテリーがすぐにダメになる。
錆びもよく発生しやすいので注意が必要。
これから購入する人へのアドバイス
カスタムベース車としても人気がありますのでノーマル状態のものは探しにくいかもしれません。
また、車体番号からサービスマニュアルと追補版を入手することをオススメします。
4
満足している点
・ギュッと凝縮感のある外観。
・非常に軽い車重。
・おいしい回転数にはまった時のエンジン特性。
・わりと大きいタンク。
・50ccにしては豪華な装備がついてるぞっていう自己満足。(使いこなせてはいないが…)
不満な点
・純正だとグリップしないタイヤ。
・懐中電灯?って言いたくなる暗すぎるヘッドライト。
・1週間くらいエンジンかけないと始動性が悪くなる。
・半年で死んだ新品バッテリー。
・振動が激しく1時間くらい走ると手がジンジン、お尻激痛。
・夜になると30km付近しか暗くて見えないメーター。
・2stエンジンゆえの低速トルクの細さ。
・構造上、黒いオイルがリアタイアに付着してスリップしないか不安になります。
これから購入する人へのアドバイス
50ccのカテゴリーでここまで豪華な装備が付いてるバイクは珍しいと思います。
それだけでも所有感があります。
不満な点でも書いた、なんでこんな設計したんだkawasakiさん!って言いたくなる箇所がところどころあります。
万人受け狙ってないとこが魅力な所でもありますが…
モンキー、ゴリラ、エイプじゃなんか嫌だぜって人にはオススメです。純正でも50ccクラスでは走るバイクですし。
4
満足している点
とにかく見た目が良いですエンジンも結構まわるし(只今エンジン4機目)結構パーツも色んな所からでてます?
不満な点
テッチンホイールは良く錆びます。近々アルミホイール購入予定です
これから購入する人へのアドバイス
楽しいよ
5
満足している点
・ノーマルなのに加速が良いです！
・かっこいい！
・倒立とか前後ディスクとか装備が良いのも最高ですね！
不満な点
マフラーからのオイル跳ねが！
まぁ、それもご愛嬌！
これから購入する人へのアドバイス
買って損はしないと思いますよ！
玉数少ないんで、あんまり売ってないですが…。
5
満足している点
チャンバーのかん高い音が凄くやる気にさせる。オンでもオフでも行けるし、NSRなんかに比べたらポジションはかなり良い。あと、ダウンチャンバーにした方がカッコイイです。
不満な点
改造したくてもなかなかパーツが無いくらい。
これから購入する人へのアドバイス
コツコツいじって峠の下りで、
リッターバイクをカモりましょう！
5
満足している点
・モタードスタイル＆倒立サスで見た目は最高です｡
・加速なんかは80に比べたら、とても良いので町乗りしやすいです｡
・ボアアップしたら、NSRなんて余裕でぶっちぎります｡
不満な点
ホイールがてっちんなので、重いしサビがでます｡
これから購入する人へのアドバイス
買うべし｡
5
満足している点
・倒立 前後ディスク。なにより軽いそして加速は原付中最速 RS50より速いです。
・2ストなのに燃費がかなりいい
・木村レーシング(KRS)製のチャンバーがオススメです
不満な点
ヘッドライトが暗い。
25Wはさすがにね…。
これから購入する人へのアドバイス
ヒューズはガラス管からブレードに換えると後々楽かと。
あとはパーツは80用や110用がそこそこ使えるから大丈夫。
壊しても安くで直せる。
5
満足している点
2ストならではのチャンバーの音が最高です。
不満な点
パーツがなかなか無いので、
カスタムするのに苦労してます。
これから購入する人へのアドバイス
凄く楽しいバイクなので、損は無いです。
4
満足している点
遅い、実に遅い！
でもコツコツいじって速くしていきます。
不満な点
イジってもイジってもなかなか速くならない！
これから購入する人へのアドバイス
遅いけど、なぜかカワイイやつ。
2
満足している点
いや～、マジで楽しいっ!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
エリミネーター750購入後、他のバイクは欲しく無くなった僕が、息子も乗れるバイクとして購入しました。モンキーも考えましたが、息子にはカワサキ車から初めさせたく..。いや～、マジで楽しいっ!
息子より自分が乗り回してます(^_^;)!
5
