カワサキ（KAWASAKI） KR250Sに関連して投稿された写真/画像

KR250S

工場地帯を小一時間走りましたが調子良かったです。
追加したピーコックが微妙に足に触れて気持ち悪いけど、すぐに慣れるでしょう。
これで一晩置いて漏れないことを祈ります。

KR250S

お漏らし修理は、とりあえず手持ちの部材で仮処置。
燃料コックは1/4のピーコック噛ませてキャブは分解清掃と油面調整で組戻しました。
このボール弁、ボア径Φ4.5しかないので高速巡航すると燃料供給不足になりそうですが明日試走してみます。

KR250S

日曜日、箱根大観山へRDとFZのミーティング見学に行き、往復230km凄く調子良かったのに、お漏らしするようになっちゃいました。
一晩でヤクルト一本分位溜まります。
前シリンダのキャブからオーバーフローして負圧コックもダメみたい。
フロートチャンバーコンコンしても、コックをグリグリ回しても効果なし。
先週エアエレメント換えるのに外した時は一滴も垂れなかったのに!
明日からのGW後半はこいつの整備になりそうです。

若宮八幡宮(金山神社)、明日は外国人観光客にも大人気の奇祭『かなまら祭り』
今日は大根削り神事と宵宮祭
KRとコンコースちゃんの子宝祈願してきました。

明日の本番では女性(おかまちゃん)たちが担ぐ桜色の巨根『エリザベス神輿』が大師参道を練り歩き大盛り上がりしますよ。

KR250S

春分の日、午後から雨予報。
満開まではあと数日ですね。

私のKRは純正ウォーターポンプが壊れて部品も出ないし、安物電動ポンプとオフ車流用のサブラジエーター追加仕様になっています。
ミニマムフロー確保のためサーモスタットにドリルで穴開け、試走に出たら河津桜が綺麗でしたので思わずパチリ。

KR250S

クラッチ周りをリフレッシュ。
あと、カムダンパ調整(心臓は初期型に移植済)も。
試走コースはいつもの東扇島です。

KR250S

1985.04.18に生を受け、今日で38歳になりました。
これまでに心臓移植始め幾多の危機を乗り越え、なんとか元気に走っています。
これからも末永く楽しんで行きます。

KR250S

ビラーゴ400が完成しました。
手持ち無沙汰なので、長年夢のKR250Sを手に入れました。
手強そうですね、一応揃ってるので、気長に乗れる様に頑張ります。

角島大橋、快晴で気持ちいい。
ヤエーもたくさん頂きました。

日田往還下って慈恩の滝

クモノウエ、美味しいですよね。
八幡西区、穴生電停近くのロカビリースタイルな洒落た店。
最近お気に入りで、帰省の度必ず食べに行ってます。

KR250S

KCBM in 吉野ヶ里公園
凄まじい台数で早々に退散。
自走で行かなくて正解でした。

KR250S

今日は実家の弟(R100RS)と宗像大社、波津海岸、宮若市交通公園へプチツー

KR250S

昨夜無事に九州上陸

鬼キック二十数回で３ヶ月ぶりの走行
横須賀からそれいゆで、いざ西へ‼️

南武線南多摩駅前、ヤッターワン‼️
この世に悪は栄えない‼️

KR250S

バイク乗り換えて鶴見線廻り。

鷲宮神社

KR250S

少しだけ走りました

KR250S

東扇島東公園、ふそうエアロミディかな。
大型バスの放置車両は珍しいのではないかと思います。

KR250S

灯籠坂大師の切り通し、GTRだと苦労するUターンもKRなら楽勝です。

KR250S

千葉フォルニア、お天気いまいち

KR250S

セカンドバイクを手に入れました。
三十数年ぶりの2サイクル、楽しすぎです。

久しぶりにツーリング！
自粛中とは思えないほどバイクいっぱい笑

kr250s納車しましたー！！
念願のツーストL(ﾟ∀ﾟL)
今日も秩父ツーリング！今日は秩父バーガー2個食べてやったぜー笑
豚玉丼も美味いがバーガーも美味かったー✌️
満足じゃ

KR250S

皆さん　初めまして
1年前にとあるオークションより
購入したkr250 です。
購入当初は機体のあちらこちらが
病んでおり、圧縮低下　キャブフロー　ラジエター 目詰まり　サーモスタット動かず　サスオイル漏れ　ステムベア固まり　チャンバー目詰まり　ガスコックフロー　
から始まり　最悪な物買っちまったと思いながら　一つ一つレストアしてきました。何よりも絶版　玉薄車なため、汎用部品で何とかするしかありませんでしたが、お掛けさんで今ではとても愛着あります。最近では外装フレームの劣化でオールペンしました。
初ラップ塗装にもチャレンジしました。それっぽい感じでまあまあ満足してます。愛車で苦労している方、気持ちわかります。その分愛着湧きますよね！気が向いたら色々話し聞かせてくださいな…

KR250S

シングルシートカウル付けてみました\( *°ω°* )/

KR250S

純正がメーカー廃盤なので、日本単車ボデー製の汎用フィルターを切り、セメダインで繋ぎ合わせて作りました^^

型紙は出来ましたのでもうフィルターに関して心配は無くなりました\( *°ω°* )/

KR250S

CBR用に間違えて買った520チェーンをKRに回して、スクリーンが劣化で細かいヒビが全体に走ってたのでカーボンシートを貼りました^^;