満足している点
カマキリみたいなデザイン
チョークがあればどこでもかかる始動性の良いエンジン
現行より高い30馬力
何があっても壊れない一気筒エンジン
縁石を乗り越えるサスペンション
オフロードの割には加速が良い
高速でも120位で巡航できる。
二輪免許を取り、親父から受け継いだバンディット250を一年で廃車にし、klx250に乗り換えた、札幌在住の大学生です。
バンディットはあれはあれでよいバイクでしたが、バンディット病や燃費で悩まされ廃車にしました。
燃費は最高です。根室までツーリングに行った際には37km/lをたたきだしました。(街乗りでは23の時もありました…)
とりあえずバンディットからの乗り換えなんで、最高ですw
不満な点
上記したとおり、チョークがないとかからないエンジンww
気温25℃でもチョーク全開です。
足つき…175の自分でも乗りにくい。
タンデムのしにくさ・・・
もともとタンデム用のバイクではないですが、ペダルの位置・マフラーの高さのため座りずらい。
これから購入する人へのアドバイス
不満なことは正直ただの贅沢ですね。
最高のオフ車です。
これから10年は乗っていきたいです☆
投稿者:ゆやぺ