カワサキ | KAWASAKI 1400GTR・コンコース14 | 1400GTR・Concours14
2008年に登場した1400GTR（北米名コンコース14）は、国境を越えて走りつづけることをイメージした、コンチネンタルツアラー。名称の上では、欧州向けモデルとして2000年代前半まで生産された1000GTRの後継モデルという位置付けになるが、構成上は、2006年に登場していたカワサキの旗艦モデル、ZZR1400（北米名ニンジャZX-14R）に対するグランドツアラーモデルというポジションにあった。搭載される水冷直列4気筒エンジンは、ZZR1400用1,352ccユニットをベースにしたものだった。大きなカウルと標準装備されたパニアケースが、ツアラーであることを如実に示しているが、見た目には分かりにくいものの、ZZR1400の23°に対して26.1°に変更されたキャスター角、ZZR1400よりも60ミリ長いホイールベースなどのフレーム構成面でも、安定性重視の設定がみてとれた。駆動方式はメンテナンスフリーのシャフトドライブ。2010年にはマイナーチェンジを受け、カワサキ車初となるトラクションコントロールシステムを装備。グリップヒーターが標準装備となるなどツアラーとしての機能強化も図られた。2015年のマイナーチェンジも、ライダーサポートと快適性の向上が中心。1速のギア比を変更して発進しやすくなったことや、ウインドスクリーンにエアベンチレーションを設けて、高速走行時のライダーへの負担を軽減したことなどが挙げられた。なお、ZZR1400（ZX-14R）は2012年のモデルチェンジで排気量を拡大したが、1400GTR（コンコース14）は1,352ccのままだった。※欧州向けにはすでにカタログ落ちしているが、カワサキのUSAサイトでは、コンコース14がラインナップされている（2018年3月現在）。
04月27日
39グー！
ど〜も〜
今回はイツメンと山形ツーリング🏍️💨
っが、1日目の撮れ高はほぼゼロ😅
宿近くの居酒屋で反省会🍺
玉こんにゃく最高でした😋
2日目は、定義の油あげを食べに仙台へ！
絶対行くべき所！皆さん是非行ってみてください😊
感想はあえて言いません😚
定義からはずっと雨降りで、三陸沿岸を北上して帰るコース！
お昼は二度目の訪問、大船渡のまるふくさん！
今回はカツカレー普通盛り🍛
これ普通盛りですからね😆(ラーメンどんぶりです)
しっかり完食しました😋👍
帰りの三陸道は、大槌町の山林火災の影響で1区間通行止めで国道に迂回！
消防車に消火ヘリが飛び🚁
周辺は焼けた臭いが漂ってました！
地元住民の安全と、一刻も早い鎮火を願います😔
今回もノントラブルで無事終了880キロのいい旅になりました😊
1400GTR・Concours14
04月14日
55グー！
九州上陸後、久々に愛宕山登りましたがマリナタウン辺りも変わりましたね…
私が小学生のころは小戸公園にまだボタ山が残っていましたし。
それからリンドバーグのライブへ、マキさん達も38年目だとのことでした。
1400GTR・Concours14
04月13日
22グー！
車検のため砲弾まふりゃ～に戻し。
後期ノーマルまふりゃ～の方が短く軽く見えたので前にいただいたやつで重量計測‼️
なんと…後期の方が重たい…😲なんで…😲
防熱プレートか付いている分、重たいのが判明‼️
なんと、サイレンサー部分は前期も後期も全く同じ。
テールエンドの形状で後期は短く見えるだけ。
騙された😆
付き合って15年になるけど…精進します😅
歳のせいか最近は静かな方がいいので、当分、ノーマルでいきます😅
1400GTR・Concours14
04月12日
68グー！
宮津 舞鶴
04月11日
54グー！
ポンジュース看板、やっぱりネオンは夜の方が映えますね。
これから福岡帰省ですが、低気圧の影響で２時間遅れ…
04月05日
32グー！
鳥取•但馬1周ツーリング
天気良し、余部鉄橋 鎧駅 豊岡市龍花ラーメン🍜
但馬満喫😁
1400GTR・Concours14
04月01日
44グー！
スクリーンを固定するボルト、プラパーツ、パッキン類
Kawasaki純正部品で注文したら残りわずかでした(・・;)
19年落ちはそろそろ新品部品が手に入りにくい頃なんですね。
覚悟して大事に乗ります
03月29日
32グー！
GTRもシーズンイ〜ン🏍️
本日はバロンで空気圧調整してもらったのち、岩手県は岩泉町へホルモン鍋定食を食いに😋
道中、沿岸部はガスって寒い🥶
天気予報の最高気温に騙された〜
ホルモン鍋で温まり帰りは違うルートで😁
初乗りは330㌔
スタンドで謎の現象
軽油よりレギュラーの方が安いって
どゆこう？🤔
1400GTR・Concours14
03月29日
50グー！
朝活
家族が寝てる間に出て、起きる前に帰るミッション！
2時間程走ってきました。
1400GTR・Concours14
03月21日
60グー！
お蕎麦ツーリング、
昼過ぎると暖かいですが、朝はやはりまだ寒い。
1400GTR・Concours14
03月08日
39グー！
ダラダラガレージライフ☺。
体調不良と寒かったのでガレージ内で2台のエンジン掛けました。
ガソリン臭っ!。
当たり前😂。
只今DIYでちょっとガレージ内手直し中☺。
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1400GTR・Concours14
03月01日
52グー！
絶好のバイク日和だったのに体調不良でバイク乗れず(T_T)。
仕方なくガレージ内のDIYとエフモンと1400GTRのエンジンを掛けました。
その際にまだ付けた事がなかったトップケースをGTRに付けてみました☺。
購入してすぐにフタの部位をボディ同色のキャンディライムグリーンに塗装してもらいました。
樹脂の歪やたわみによる塗装剥がれはありません。
長距離ツーリング用として購入した1400GTR。
腰痛ドクターストップで未だ乗れてませんがいつかパニアケース、トップケースとフル装備で北海道なんか行ってみたいですね☺。
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1400GTR・Concours14
02月28日
51グー！
SV650からGIVI箱のお引越ししました。
箱をボディ同色に塗ろうか、このまま黒で行くか考え中
1400GTR・Concours14
02月23日
43グー！
アナタそんなに燃費良かったのね！
文句ないです。
1400GTR・Concours14
02月21日
70グー！
暖かい良い日になりました。
1400GTR・Concours14
02月08日
48グー！
今日は福岡も午前中吹雪いてる時間もありました。
なので、ガレージ整理ついでにちょっと遊んでました☺。
かさばって容積も取るので普段は外して保管している1400GTRのパニアケースを久しぶりに付けてみました☺。
やっぱデカっ!。
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1400GTR・Concours14
01月24日
28グー！
大寒波襲来中🌨️🌨️🌨️
日本海側では大雪警報発令中😰
このクソ寒い中、バイクに乗るという無茶（笑）をしてきました。メーター内の気温計はずっと2〜3℃を指してましたが、陽だまりで休んだらやっと6℃まで上がりました😮💨
1400GTR・Concours14
01月18日
71グー！
岡山日生 カキオコツーリング🦪
天気も気温も良く、満喫できました。
約390km
1400GTR・Concours14
2025年12月30日
64グー！
今年最終
1400GTR・Concours14
2025年12月29日
36グー！
毎年恒例の走り納めへ✌️
気温一桁の寒い中、結構な数のバイクとすれ違いました。バイク乗りの皆さん、元気ですね（笑）
今年も無事にバイク旅を楽しめましたことに感謝🙏
そして来年も無事故で無違反…、いやいや違反しても捕まらないことを祈ります。
1400GTR・Concours14
2025年12月29日
59グー！
電熱ベストを着て、グリップヒーターを付けて走ったら汗ばみました（笑）
冬に暑いという贅沢な悩み^^;
1400GTR・Concours14
2025年12月27日
24グー！
最後に…愛媛のハンバーガー🍔食べて帰宅
店長さん…元気そうでした✨🏍
╰(⸝⸝⸝´꒳`⸝⸝⸝)╯良いお年を〜✨
1400GTR・Concours14
2025年12月22日
28グー！
脇町へツーリング〜
スイーツワーゲンでクレープ購入…
帰りにちょっと用事を済ませてうどん食べて帰宅
1400GTR・Concours14
2025年12月13日
22グー！
前期と後期 1400GTR
1400GTR・Concours14
2025年12月13日
32グー！
さ、さ、寒い！（笑）
1400GTR・Concours14
2025年12月12日
19グー！
3日前はめちゃくちゃ暑いツーリングでインナー&メッシュで走ってました(｢`･ω･)｢暑い!!
1400GTR・Concours14
2025年12月09日
38グー！
バイクとワッチの撮影(乗っているより載せられてる感w)
同じバイク乗りの人達は体格いいのになぁ～…
(｢`･ω･)｢羨ましい
※ワッチ160cm以下なんでバイクがちょっと大きくみえます
1400GTR・Concours14
2025年12月09日
25グー！
徳島 鳴門屋巡回ツアー (っ.❛ ᴗ ❛.)っ
1400GTR・Concours14
2025年12月09日
26グー！
大正市場に到着…
前菜として…タタキのハランボを食べる…あ〜…これこれ〜…塩とタレは確定なんよね〜♪
基本的に土日祝しか現れないお店だからレア…
田中鮮魚店で天然カンパチとカツオのタタキ盛り
ボリュームたっぷりで満足😆塩とタレで頂きます
サイズも味もスーパー🛒のタタキとはまったく別物…
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