ロイヤルエンフィールド | Royal Enfield スーパーメテオ650 /ツアラー | Super Meteor 650 / Tourer
スーパーメテオ650は、2022年のEICMA(ミラノモーターサイクルショー)で発表されたクルーザーモデル。単気筒エンジンのメテオ350の上位モデルにあたり、排気量648ccの並列2気筒(パラレルツイン)エンジンを搭載。このパワーユニットは、コンチネンタルGT650やINT650が採用していたものと同じ系統だった。ミッションは6段変速で、フロントサスペンションには、クルーザーモデルとしては珍しい倒立フォークを採用していた。ブレーキは前後ともシングルディスクでABSを装備。メーターはアナログの速度計の中心部分に、デジタル表示領域を設け、燃料計やシフトポジションも表示した。ヘッドライトとテールライトはLED式。USBタイプAソケットを備えた。標準モデル「スタンダード」と、スクリーンやバックレストが装備された「ツアラー」の2タイプが用意されていた。日本では、2023年6月に発表され、7月26日の発売に向けて予約が開始された。
06月08日
32グー!
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04月14日
48グー!
ロイヤルエンフィールドの
試乗車、スーパーメテオ650に乗ってきました。
INT650と同じエンジンですが燃料マッピングが全く違い
滑らかかつトルクフルでした。
ボディもフロントサスペンションも剛性が高く
ワンランク上の排気量のバイクの様でした。
ただどっちが好みかというと私はINT650ですね。
五感にダイレクトな感じがします。
羨ましいのは、フロントブレーキレバーやクラッチレバーが
太く剛性がありブレーキマスターもタッチがよかったです。
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