ハスクバーナ | Husqvarna ヴィットピレン401 | VITPILEN 401
2014年のEICMA(ミラノショー)にコンセプトモデルとして展示されたヴィットピレン401は、ハスクバーナが前年に傘下入りしたKTMのネイキッドスポーツ・390デューク用のエンジンとフレームを用いた、カフェレーサースタイルのロードスポーツだった。そのヴィットピレン401が市販型として登場したのが2017年のEICMAで、2018年モデルとしてのリリースが発表された。姉妹モデルとして開発されたダートレーサースタイルのスヴァルトピレン401(エンジン・フレームは同じ)も同様だった。なお、スウェーデン語でヴィット(VIT)は白を、ピレン(PILEN)は矢・矢印を表わした[スヴァルト(SVART)は黒]。このネーミングは、1950年代のロードスポーツ、SILVERPILENにオマージュを奉げたものだった。390デュークもだが、ヴィットピレン401は欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)だった。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、ヴィットピレン401もモデルチェンジ。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではセパレート式だったハンドルは、バータイプになっていた。
VITPILEN 401
05月08日
30グー!
かなり久々の投稿になります。
いやー九州とはいえ雪国な物でバイクなんて乗ったら凍死するか転倒してしまうのでヴィットピレン401は冬眠して頂いてました!
そして冬眠中に車検が切れ。
と言うか、冬の車検が嫌だったのであえて切れて頂き、狙い通り春に車検という事で。
400ccを買ってやってみたかった事。
それはユーザー車検。
自賠責を先に買い、役場で臨番をゲットし、自走で陸運へ。
光軸アウトでした。
工具持って行ってよかった笑
2度目でクリア!
他はそもそもノーマルなので余裕でした!
それよりも交付の時間の長さ笑
とっくに車検終わってるのに交付に2時間て、、、
疲れました😓
05月05日
26グー!
KTM千葉と府中主催のサーキット走行会に行って来ました。🏍️
バイクのど素人がサーキット、、、
めちゃくちゃ緊張しました。
コケたら、バイクが傷だらけというプレッシャーの中、普段しないレベルまでバイクを傾けるのは勇気が要ります😱
私はまだまだ初心者なので、先導車ありのクラスで走りましたが、後半ついて行けず🥺
気を遣って頂き、ペースを落としてくれました。
すんませんね。こんなジジイのために。
他の参加者の皆さんともいろいろ会話出来て、有意義な時間でした👍
そして、若干、運転に自信がついたような気が、、、、😑
いや、アカン。慣れて調子に乗ってる今が1番危ない😫 謙虚さを心掛けて走ります🫡
04月30日
52グー!
疾風巡拝(ご刻印)@神奈川
神奈川県は現状で全4ヶ所。
磯子区 根岸八幡神社
三浦市 海南神社
秦野市 曾屋神社
伊勢原市 法泉寺
本日、千葉から早朝出たけど、根岸八幡終わって→海南に到着したのが9:00。
西に向かおうか悩んだ挙句、断念。
昨日、一昨日あたりの予報より早めに雨降る☔みたいだから、北上して帰路に😑
三浦半島から高速使えば、ちゃちゃっと行けるんでしょうけど、今日寒くて高速ムリ😫
そう。無理は禁物。
初心者だもの。みつを。
とりあえず、三浦半島の先っぽの海南神社⛩️を行けたから良しとしよう。
西の2ヶ所は、、、明後日かなぁ。要検討。
神奈川コンプリート目指します🎉
ご刻印、いい感じに出来た😆
VITPILEN 401
04月18日
33グー!
御刻印って知ってます?
知ってる方々からしたら、何を今更😑感たっぷりだと思いますが、先日YouTubeでたまたま知りました。
最寄りが何処か調べたところ、千葉県内は意外にも1ヶ所のみ。
長久寺
幸いにも下道1時間ちょいで行けそうな距離だったので、ツーリングがてら行ってきました。🏍️
(チーバくんの脇の下あたり。)
無人なので勝手に上がり込んで、置いてあるバンド(3,500円)、ステッカー(100円)、刻印代(300円)を木箱に入れて、勝手に作業。
※人居ないので、小銭と千円札必須。
結構綺麗に出来た🎉
近いうちに、
東京 全3ヶ所。
神奈川 全4ヶ所。
を走破しようかと考え中🧐
その後は、道の駅 木更津うまくたの里で、お昼ご飯とピーナッツ🥜ソフトクリーム🍦
お寺に向かう途中の信号待ちの時、
ハーレーに乗った年配のイケオジに、バイクカッコいいね何処の?と褒められた😆
テンション上がるわ〜
免許取りたてなんです。って言ったら
出来るだけ広い道走って気をつけてね!と、優しくお声かけしてくれて、颯爽と走り去って行きました。
マジで中身もイケオジですわ。
ありがとうございます‼️精進致します‼️
VITPILEN 401
03月04日
52グー!
程よく良い天気なのでソロツー
高滝湖なる場所にけり、景色よろし
あ、ハンドル変えました(突然の報告)(痛みが人を強くする)(股関節に効く)
ちなみにフォークのアウターチューブ径は51mmです
ひと月前にAmazonで買ったハンドルを今更付けてみたらあら不思議、左右で径が違うではありませんかほんまにしばくぞおい(多分51mmと49mmのセットで送られてきた、これのせいで1時間近く無駄な格闘を強いられた)
純正トップブリッジから純正ハンドルバーを抜く時の注意点
・ハンドルバーはトプブリに2本のボルトで止まってるぞ(片方は8mm角、片方は確か3mmだか4mmの六角)
・六角の方は完全に抜き切っておk、8mmの方は3-4山くらい緩めて頭を出したらそのまま8mmソケットははめたままエクステンションで延長してハンマーでぶっ叩け
・Q.上記のやり方じゃないとどうなる? A.叩かないと抜けないので上記のやり方でやってください、分からんかったら聞いてクレメンス
・ヘッドライトとメーターは外した方が作業しやすいぞ!いやマジで
トプブリのセンターボルトは24mmのソケットで回せます、トプブリをフォークから外す時は気合いで裏から左右均等に叩いて抜き出した方が楽かも
・マスターシリンダーのバンジョー緩めてブレーキホースの向きを少し調節してあげる必要アリかも?
・最初からみんカラとかで作業工程うpしろよってな、いやほんとすみません真夜中に作業しちゃったのと普通にめんどくさくて……いやすみません、てか別にvitのハンドル交換する頭おかしい人なんてそんなにいないかなって……
ポジションはしっくり来てるけど慣れるまでは「前のハンドルの方が操作しやすかったな……」ってn百回言いそう
以上!
02月15日
45グー!
今日は暖かかったですね。
千葉は16℃くらいだったのかな?
バイク日和でしたね。
午前中は用事があり、車で外出。
こんないい天気と陽気だから、バイクで走らないと勿体ない‼️と思い、午後から出かけてきました。
冬用ジーンズでもお世話になっている、56designのお店。夏用のCoolシリーズジーンズってどうなんでしょうか🧐
お持ちの方、コメントで教えていただけると助かります😆
場所は千葉市街地から下道で約1時間くらいの丁度いい距離。
東金まで国道126号線で行きましたが、
信号も少な目で、初心者には適度な勾配とカーブ、ゆったり走るのが何とも言えないくらい気持ちよかった。
たった1ヶ月足らずで、すっかりバイク中毒者です😏