QJモーター | QJMOTOR SRV 12

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

QJモーター・SRV12は、排気量124.6ccの水冷4ストロークのV型2気筒エンジンを搭載したアメリカンクルーザーだった。エンジンヘッドは、OHCの3バルブ(吸気2バルブ+排気1バルブ)で、最高出力は13.6ps(毎分1万回転時)で、5速ミッション&ベルトドライブを介して、リアの15インチホイールを駆動させていた(フロントホイールは16インチ)。前後ディスク式のブレーキには2チャンネルABSも搭載されていた。

2026年 SRV 12 (カタログメイン)
2026年 SRV 12
新登場
2026年モデル
QJモーター SRV 12

※SRV12の諸元表は公式サイトを参照した。

基本スペック

タイプグレード名 SRV 12
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2110
全幅 (mm) 850
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1400
最低地上高(mm) 160
シート高 (mm) 700
車両重量 (kg) 166
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124.6
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 3
内径(シリンダーボア)(mm) 42
行程(ピストンストローク)(mm) 45
最高出力(kW) 10
最高出力(PS) 13.6
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 10
最大トルク回転数(rpm) 9250
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 ベルト
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 120/80-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/80-15
タイヤ(後)構造名 バイアス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)