スズキ | SUZUKI GSX-8TT

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

GSX-8TTは、2025年7月に発表されたストリートスポーツ。日本では、2026年1月に発売された。「GSX-8~」というネーミングからも分かるように、2022年のEICMAで発表されたGSX-8S(カウルレススポーツ)と。2023年のEICMAで発表されたGSX-8R(フルカウルスポーツ)に続く、シリーズ第4弾モデルだった。GSX-8TTと同時発表されたGSX-8Tがベースモデルとされていたので、4番目として扱われた。GSX-8TTは、ヨシムラのAMAスーパーバイク用マシン、GS1000をはじめとした1970年代から80年代にかけてのロードレーサーをイメージしたデザインが特徴。ビキニカウル(ヘッドライトカウル)とアンダーカウルを装備していた。TTというネーミングからはマン島TTやダッチTTのようなレースが想起されるが、ベースモデルのGSX-8Tと「Timeless」を組み合わせたものだった。搭載したエンジンは、GSX-8S/RやVストローム800/DEと同系の排気量775ccの並列2気筒DOHCユニットで、クランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用した小型軽量が特徴だった。先行したGSX-8S/R同様に、電子制御のスズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S)を採用。ライディングモードは3タイプから選択可能で、クイックシフターも備えていた。また、イージースタートシステム(始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転)、ローRPMアシスト(発進時のエンスト抑制)も備えていた。

GSX-8TTに関連してモトクルに投稿された写真

  • 09月23日

    24グー!

    9/21開催の東福岡自動車学校での試乗会!
    GSX8r・XSR155・スラクストン400に乗車!

    初めて乗ったけど、やはり8rは良い
    8ttよりもライディングポジションが楽で、運転しやすいし、2気筒のトルクがマッチしてる
    スラクストンも思ったより振動はなく、カーブが楽しい!

    w800とcb1000fとかも試乗したかたったが、予約いっぱいで断念😞

  • 09月22日

    32グー!

    ツーリングの季節が来た感

  • GSX-8TT

    09月19日

    45グー!

    鬼怒川沿いの彼岸花ロードが見頃でした
    数年ぶりの大笹牧場へ
    何度か行ったことはありましたが、今日初めて「おおささ」ではなく「おおざさ」ということを知るという💦
    雲れぞらでしたが蒸し暑い感じでソフトクリームも美味しくいただきました。
    ミルク缶の遊具がいい感じにヘルメットの上に乗っかっていました〜
    霧降高原からの眺めもまずまずといったところ

  • 09月17日

    117グー!

    名古屋から徳山ダム経由で福井県の越前潮風街道へ😆

    山あり、ダムあり、海あり

    と本日朝7時出発し、16時帰宅

    走行344キロ

    やハイオク11.8リットル満タン終了!

    燃費無茶苦茶よく走れました☺️

  • GSX-8TT

    09月17日

    113グー!

    久々の快晴😆
    今日は目的地を決めずに自宅を出発!

    岐阜文殊方面から徳山ダムまで

    途中、廃線となってる「たにぐみ」駅でパシャ📸

    西美濃もみじ街道をはしり、道の駅ふじはしで小休止

    藤橋城でパシャ📸

    福井県越前海岸まで走っちゃいました

    徳山ダム方面から福井県までトンネル開通したおかげで高速いらずスイスイ行けちゃいます♫


  • GSX-8TT

    09月05日

    45グー!

    足元がなんとなく寂しいな〜と感じていたので、リムステッカーを貼ってみました。
    写真だと貼る前と後あまり分からないですね💧
    実際は結構白が目立ちます。(シルバーのステッカーのはずなのにほぼ白…)
    自分的にはいい感じです😊

  • GSX-8TT

    09月02日

    118グー!

    清洲城から岐阜県庁へ

    VIVANTロケ地へ🏍️

  • GSX-8TT

    08月26日

    105グー!

    8TTガソリンキャップステッカーがキタ😆

    車検対応マフラーもアクラポビッチから発売されたが、ヨシムラ発売待つか、アクラポビッチ、ミヴ、迷う、、、。簡単に買える金額じゃないだけに、、、

    音、見た目と悩みどころです


    ヨシムラフェンダーレスキットを注文
    近隣のレッドバロンに、9月末or10月中旬入荷取り付け予定♫😆


  • 08月23日

    22グー!

    今日は、雨降る前に朝食クシタニカフェ☕️〜

  • 08月22日

    39グー!

    1人でぶらりと来てます〜

  • 08月20日

    120グー!

    クラッチレバー交換試運転

    想像以上に短い😆
    小指が先端に干渉しちゃうかな、、、

    慣れるまで違和感ある感じ


    名古屋鉄道と新幹線と貨物列車と
    コラボしてみました

  • GSX-8TT

    08月20日

    79グー!

    アイコランドでユーカナヤのアルミレバー購入
    純正との変化付けにショートレバーをチョイス☺️
    指2〜3で握る感じかな?

    どんくさい私でも
    自分交換で大体所要20分程度でできました😊


    前車の交換時に、センサーの突起物を破損させた経験があった為に、今回は慎重に行い無事完了

  • 08月20日

    108グー!

    御岳スカイライン

    標高2180m田ノ原天然公園は気温26℃位と涼しかった。あいにく、田ノ原から御嶽山頂は雲に覆われていたが、田ノ原までの御岳スキーゴンドラ付近から山々はクッキリイイ感じに☺️

    国道19号から1時間程度の快適ツーリングが楽しめた。

    ゲレンデをモトクロスで走れる施設もあり、(あいにく休み)また、来たいと思う場所でした。

    しかし、熊🐻の出没注意が至る所にあり、1人で走り路肩に停めたりするのは怖い感じがします😆

  • GSX-8TT

    08月19日

    96グー!

    御岳スカイラインツーリングへ

    名古屋を7時出発し、小牧インターから中津川インターまで高速を走る

    途中、木曽福島道の駅で休憩

    そして、いよいよ御岳スカイラインへ!

  • 08月15日

    39グー!

    朝の涼しいうちにツーリング
    見晴らしのいいと言う公園まで行ってみましたが、あいにくの雲…
    もののけ姫の雰囲気を味わいつつ、クマに遭遇しないか不安になりつつ下山。
    帰りは雨雲との追いかけっこになりました

  • GSX-8TT

    08月12日

    113グー!

    今日から4日間の夏休み😮‍💨

    しかし、天気予報を見る限り休み期間中は🌞快晴となる日はないかんじで残念😓

    近所をぷらっと流し本日バイク終了。

  • 08月09日

    32グー!

    ロイヤルエンフィールドの試乗会行ってきた
    ショットガン650に乗車
    思ったより高回転時のフィーリングが面白い印象
    実車も初めて見れて良かった😃
    暑さでコメダに逃げつつ帰宅!

  • GSX-8TT

    08月09日

    20グー!

    エンデュランスのエンジンガード付けました!
    私はこれぐらいが安心🤣
    1時間分の工賃でやってもらえました。

  • GSX-8TT

    08月09日

    31グー!

    サイドバッグサポート取り付けで某ショップに預けたら展示車状態になってた(笑)

  • GSX-8TT

    08月05日

    113グー!

    タンクパット4051円、ニーグリップパット2220円、ガソリンキャップパットを購入。しかし、ガソリンキャップパット5550円が送付なく、メーカーに問い合わせ中、、、、一番高いガソリンキャップパットがこなかった😱

    安物パットを貼ってたせいか、粘着部分がめちゃくちゃこべりついてとれなかったが、パーツクリーナーで綺麗になった😆

    イタリア🇮🇹のステッカーメーカーみたいだが、かなりパット自体はカッコいい👍

    ガソリンタンクパットがキチンと送られる事を願う

  • 07月31日

    111グー!

    青山高原帰りに鈴鹿スカイラインを走ってみた。
    標高高い場所は風もあり涼しく感じたか、街中は地獄の暑さ。

    早朝6時に名古屋を出発→青山高原は山頂もあいにくの雲の中😓5枚目

    鈴鹿スカイラインは快晴とよかったが、名古屋までの帰りが地獄の暑さ🥵でやられました。


    本日6時から12時半
    走行290キロツーリング

  • 07月30日

    118グー!

    名古屋を6時に出発し2時間半走って、三重県青山高原まできたが、、、😆真っ白でなんも見えない

    風も強く、完全に雲の中って感じ😓


    風車は全く見えないが、薄気味悪く回ってる音だけ聞こえてきます😱


    青山高原から伊賀下柘植方面まできたら晴れてきた😆

  • 07月26日

    42グー!

    昨日納車しました。
    SV650から乗り換えデス。

  • 07月16日

    131グー!

    会社仲間と松本城&ビーナスラインへ
    茨城、静岡、愛知、京都から集まり岡谷インター待ち合わせ😆


    美ヶ原も快晴に恵まれ圧巻の景色を満喫!
    高原ソフトを男気✊️✌️🖐️で頂いて

    昼は松本城でランチタイムの山賊焼き😁

    諏訪湖一望できる公園には初で感動🥲
    君の名は、の聖地、、、知らんかった

    夜は初コンテナホテルへ
    まだ、出来て間もないのか、室内も綺麗で快適

    名古屋から往復503キロ
    最高のツーリングでした。ツーリングプラン栞も最高でした😊

  • GSX-8TT

    07月12日

    56グー!

    いつ見ても富士山はいいねぇ〜😄
    山中湖を経由して富士霊園へ。桜🌸のシーズン以外は落ち着いてて好きだな😄
    先週は仲間と宮ケ瀬湖へ。1時期の渇水からは回復した様子。暑くなるシーズン前に少し回復出来て良かった👍

  • GSX-8TT

    06月28日

    47グー!

    梅雨だね〜連日雨で走れない🌧️😤
    少し前になるけど、近場ツーの時をアップ。富士山と江の島をバックにパシャリ📸
    麺は横浜名物サンマーメン進化系🍜

  • 06月22日

    50グー!

    狐をタヌキと読んでしまい
    恥かいた。・゚・(ノД`)・゚・。

  • GSX-8TT

    06月19日

    52グー!

    ミラー変えました
    バーエンドミラーは見づらいね

  • GSX-8TT

    06月17日

    154グー!

    ロンツーの際に腕、腰の疲労軽減に少しハンドル位置を上げたくスペンサーを探していた所、オフ車パーツZETTAのスペンサーを発見!適合車種等記載は無かったがアマゾンポチッり😅

    安物汎用は怖い為、ZETTA"を選択

    1,9センチupと見た目を変えずに、ワイヤー、配線加工なしで取り付け

    純正のハンドルボルトキャップや、ナットが中々外れなく苦戦したが15分程度で取り付け完了


    乗り味は若干楽になった感じで、見た目も悪くなしで満足😊

  • GSX-8TT

    06月14日

    64グー!

    慣らし開始
    シートバッグあるとディラン・マッケイしないと乗れないね

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