スズキ | SUZUKI GSX-S125
2016年のミラノショー(EICMA・イタリア)で、欧州向けの2017年モデルとして発表されたGSX-S125は、EU圏内のA1ライセンス所有者向けの入門用スポーツモデルだった。ミラノショー直前のケルンショー(インターモト・ドイツ)で発表されていたGSX-Rシリーズの小排気量車・GSX-R125とプラットフォームを共有するネイキッド仕様車で、ともに124ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載していた。2017年10月には、GSX-S125 ABSという名称で、日本での販売も開始された。国内発売時点では、125cc車(原付2種)のABS装備は珍しく(欧州では義務化されていた)、「ABS」の名称が与えられていたが、11kWの最高出力も含め(A1ライセンス用モデルの上限出力値)、欧州向けモデルが国内導入されたものであることを示していた。日本国内向け2019年モデルはカラーリング変更のみだったが、2020年モデルでは小変更を受け、ハザードスイッチが追加され、液晶メーターは、黒地に白抜き文字表示となった。2022年7月には、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応し、アンダーカウル形状が少し変わった。
19時間前
341グー!
#20260705 sideA
この日は実質的に雨
午前中は小降りだったので、リード女子とおでかけ
豊中市のビッグボーイに集合し、バイキングのモーニング
ここでお腹をみたし、ランチは無し
何故かと言うと、このあとは太閤の湯に行くため、そのあたりの効率を考えてのこと
#ビッグボーイ
07月18日
419グー!
#20260704
究極の朝ごはん
ココスのモーニングが充実していると聞いたので行ってみた
料金は1,199円
写真のメニューがほぼ全てであるが、今回は試食的な要素もあって少し控えめにした。
カレーはさすがに美味しかったし、卵かけご飯も水準以上
この二品とドリンクバーで元が取れると感じた
三枚目の写真はよくあるバイキングだが、唐揚げとスクランブルエッグが美味しかった
焼きそばは食べなくてもよし
四枚目
サラダは貧弱だがトマトは美味しかった
うどんは具材の選択肢が多くオリジナルが楽しめる
五枚目
デザートはマンゴーが好きなのでそればかりでもよいが、オレンジも行ける
ヨーグルトはバイキングにないときが多いので貴重かも
六枚目
パンが4種類なので追加
ワッフルは手間だが、食後のデザートにぴったり
コーヒーは2種類でカフェインレスもあるがそれはチョイスしない。
時間は90分だがちょうどよい加減
この日は天気が悪いため、バイクでのお出かけはココスのみ。
#ココス
#モーニング
07月17日
438グー!
#20260628 sideC
道の駅さらびきの工事進捗が気になる
前回は配置図がなかったが、今回は確認できた
物販店が大きくなるようでそれが手前側の旧建物を建て替えたところに来るようだ
手前にはカフェの文字もある。
チャレンジショップはキッチンカーのようなものかな?
そうすると食堂スペースが広くなるため、メニューの充実も期待できる。
この日はいつものとおりアイスクリームを食べて休憩
バイクスペースはこの状態が良いが変更するかも?
前の斜めに出し入れは使い勝手が悪かった
京丹波には道の駅が4つもあるんだから、個性があってもよいのだが。
#道の駅さらびき
07月16日
461グー!
#20260628 sideC
天橋立の進入路
道運法上の原付2種、道交法上の小型2輪以外は御法度
単車乗りならよく知っていると思うが
もちろんルークもリード女子も知っている
一枚目の写真の箇所つまり智恩寺でターンするつもりだった
何故か?
観光客が多く事故のリスクが上がり、不快な思いをさせるためである。
ところがインカムに
ルークさん、先に行っとくね
不味い
写真を撮っている間に先行してしまったようだ
止むなくリードを追いかけるがスピードは控えめ
途中、写真を撮りながら終点で合流
次回から気をつけようね。
#天橋立
07月14日
484グー!
#20260628 side B
天橋立
横から見ると
なんやねん?
という感じだが、こうして撮影すると
それなり
である。
この撮影スポットは歩行者と自転車のみ通行だが軽く単車を停めて短時間で冊終了
いろんな角度で楽しんだが、好みは人それぞれ
もちろん単車無しもあります。
#天橋立歩行者空間
07月13日
476グー!
#20260628 sideA
この日は天気がイマイチなのでGSX-S125でツーリング
と、言っても朝まで雨で全くノープラン
リード女子を誘って三田市で集合し、国175
この辺りで昼時となったので、ランチ会場を探す
最初のお目当てのお店が休業
で、次に立ち寄ったこのお店
大江山
名前に捻りはなく、看板の鬼そばがインパクト大
チョイスももちろん鬼そば定食で蕎麦の器がデカい
黒い蕎麦はなかなか美味で、ホッと一息
#大江山
07月01日
125グー!
バイクを持って来ていると言うことは、乗って帰らないといけないと言う事で、昨日は半日できり上げて、荷物をまとめて会社の車に積めれるだけ積んで、積めなかった家電等の残りは土曜日に引き取りに来れば済むように荷づくりして、バイクで家に帰りました。
1年間暮らした部屋ともさよならです。
帰る途中に一箇所だけ寄り道を。
岡山に来てすぐぐらいに、こちらのいぼ地蔵さんに寄りました。その時に石を一つ持ち帰ったのですが、返せてなくて、やっと二つ返しに来ました。
ミニペケに乗るのもひと月ぶりでした。Z500よりかなりポジションは楽です。
Z500は前傾キツめです。ハンドル交換かライザーで上げたいですね。
Z500の欠点と言うか、メーターがLCDでタコメーターのセグメントが500回転単位なのはどうかと、ミニペケでも250回転単位なのに。
慣らし4,000回転以下ってもメーター上じゃかなり違う。
一応アプリで走行ログが分かるが、こちらには1回転単位までデータがある。
画面に無いけど水温のデータもあります。よく見たら4,700ぐらいは回してました。
残念ながらZ500で見れるのは走行ログだけで、車体のデータは見れませんでした。
GSX-S125
06月24日
41グー!
プラグ交換しました
前回令和24年のシーズン途中に替えてから
12000km程度
乗ってるかと思う
NGKのmotoDXプラグは長寿でメーカー推奨の交換周期は
8000〜10000km(だったと思う)
車体サイドのシュラウドを外してプラグを抜き取って見るが まだ行けそうかも? と思ったけど替えのプラグを準備してたし走行距離も考慮すれば取替ですよね
交換してエンジンを始動!
こころなしか掛かりが良い 気がする(^_^;)
6シーズン目 27000km程走ってる きっとこいつが動かなく成ったらバイクを降りることになるだろうから気が付いた範囲でのメンテナンスはやってやろう
来週はノンビリお泊り2泊で名寄〜旭川方面にダム&道の駅巡りの予定 お天気が程々に良いことを願う
GSX-S125
06月21日
28グー!
社畜の休日
げんちやんねるちょこみちゃんがYouTubeで紹介した
アイスマン2026をポチってしまいました
絶賛今使用中なのですが〜
残念ですが肌着の上に装着してその上からメッシュジャケットは無理だった・・・なのでジャケットはあきらめて
アイスマン丸出しで装着の感想は
冷たくてきもてぃ〜
でもメチャ高かった〜費用対効果はまあまあかな
さてとレビューも終わったことだし
帰ってチュニジア戦見るか〜
サッカーエセですがなんでもオールジャパンは応援するぞ
#げんチャんねる
#アイスマン
#バイクのある風景
06月16日
466グー!
#20260523 sideA
2りんかん祭りが竜王アウトレットで開催されたので行ってみた。
この日のためにチェーンとスプロケットを新調した。
去年も行ったがバイクの数が凄まじい
3枚目の写真は平場のみだが3階建のためこの3倍くらいは来ている感じ
ブースを回るが特に買いたいものはなし。
会場の横にバイク館のブースがある。
同じ穴の狢なので広いスペースを取れば良いと思うが意外と狭い
展示バイクの主な車種はこの3台
買いませんが買ってもよいかな的なバイク
買いませんけどね(笑)
このあとアウトレット館も見たが欲しい品物はなし。
トップケースとバッグで80リットルくらい入るが空荷で帰路
ルークの財布の紐は固かった
#2りんかん祭り
06月07日
460グー!
#20260506
2026ゴールデンウィーク最終日
健康上の理由によりこの日もミニになる
行き先は
太陽公園
三田市に集合し、県道を経由して姫路市へ
少し走るとドイツのお城
ノイシュヴァンシュタインのような建築物が現れる
この建物が太陽公園のシンボルである。
入場料を支払い中に入る
とりあえずランチだが大きなレストランのメニューは
ほぼカレー一択
お城の中はフォトスポットがたくさんありアシスタントにたくさん撮影してもらう
違う場所には世界の石像が集められた公園があり、バスで移動
写真の凱旋門を始め石細工がズラリと並びよくこれだけ作ったと感心する。
公園内は広く歩く距離が長い
病気療養生活のルークには無理があるが何とか全部回る
淡路島のONOKOROワールドを彷彿するが楽しい施設
家族連れで行くのがよいのでは?と感じた
#太陽公園
06月05日
32グー!
2年前位からかな? 対岸(ダム左岸側)のダム管理所建屋が取壊されて居るのに気が付いてたのですが、国道沿いの新ダム管理所(ダム右岸側)は国道側からは立ち入れないようでしたので、またその内にと思っていたら随分と時間が過ぎてしまい
今日は新桂沢ダムに行くぞ!と気合を入れて朝から出かけてきました
新ダム管理所は旧ダム管理所への進入路を入ってダム頂を通行して到着デス
新桂沢ダムと言っても旧ダムを10m程嵩上げしたものなので夕張シューパロダムの様に旧ダム近傍に新規に作った訳じゃない 水位が下がればダム上流面を見ると旧ダム堤体の上に新ダムの嵩上げ分が乗っかってるのが見える
何とも単純な発想ではありますが、とても緻密な技術の塊 施工管理の賜物です
それはそれとして 何はともあれダムを満喫です 右岸側 ダム中央部 左岸側 上流側 下流側 と他に人が居なかったのでスマホを片手に写真を撮り景色を眺め ダムを眺め 満喫しました(^o^)
勿論ダムカードも頂いて帰りましたよ
※三笠ポンベツダム(建設中)のカードも頂きました