スズキ | SUZUKI GSX400インパルス タイプS | GSX400 IMPULSE Type S
1994年2月に登場したGSX400インパルスのバリエーションモデルとして、同年6月に発売されたのが、GSX400インパルスTypeSだった（以下、インパルスSと呼ぶ）。トラディショナルなネイキッドスタイルだったGSX400インパルスに、少し大きめなビキニカウルを装備したモデル、それがインパルスSだったが、ベースモデルのシンプルさと、ちょっと古めなビキニカウルの形状、設定された青/白のツートーンカラーは、かつてウェス・クーリーが駆ったGS1000のレプリカモデルを狙ったものだったのは明らか。カワサキのエディ・ローソン、ホンダのフレディ・スペンサーというようなライダーレプリカイメージの中に、「スズキはクーリー」という印象を確立させたのが、インパルスSだった。余談だが、インパルスSがモチーフにしたGS1000S（79-80年）は、正確に言うとクーリー「レプリカ」ではない。GS1000S（青/白）の登場が先で、それに乗ったクーリーが活躍したのだから。インパルスSは95年にスズキ75周年記念モデルが設定されたのち、96年モデルで小変更を受け、その後ラインナップから外れていった。
GSX400 IMPULSE Type S
05月13日
41グー！
なんとなくラジエターの裏を見たら
そこまで奥でもない場所なんですが…
横からドライバーで突いた様な跡？
穴が開いてます😭
なんとなく優しくドライバー🪛をあてがってみると
ジャストフィットって感じが妙に嫌です😮💨
自分でやった覚えもなく…🤔
インパルスもそんなに乗り回すほど乗ってもおらず…
最近出かけてバイク放置したとすると
2026モーターサイクルショーくらい🤔
弄る方のが多く、いつも眺めてる方が多ので
傷が付いてればすぐわかるはずなのですが…
気付かず見落としてたんだろうか😢
この場所なら目に入ると思うのですが…😮💨
そんなイタズラする人はいないと信じたい…😩
クーラントの漏れはない様なので、普通に乗れますが👀見ちゃったので、気分的に嫌なので
とにかく穴が空いてない物に交換🛠️
2日前に中古を購入して、届いたので
夜な夜な作業…💦
汚れ落として、フィンの中の小さな小石？取り除き
1部フィンも直せだけ修正…
軽く艶消しブラックで塗装！
うちのインパルス2001年モデル
GK79Aですが、一応後期型に分類するのか？
ラジエターの形が違います
前期はラジエターの右上にプラグの突起部分があります。
前に予備で購入したラジエターは前期タイプなので
自作ラジエターコアガードが合わないので、
取付却下になりました😅
さてさて…オイルクーラー完全組立の時にでも
取替かなぁ〜って感じです😮💨
GSX400 IMPULSE Type S
05月12日
37グー！
レアなパーツをゲットしたので😁
廃盤、絶版品は戦う価値があります(笑)
GSX400インパルス用 オイルクーラーキット
水冷エンジンのインパルスにオイルクーラー追加
別にサーキットなど走る事ないので、まずいらない
パーツですが…😅
カスタムしてます感を出すために
ファッション的な…🤭
エンジンオイル冷えすぎも良く無いので
アクティブのサーモスタットも取付予定♪
フィッティング継手の納期がかかる見たいで
完全組立はいつになることやら…🤔
派手さを控えて黒/赤継手で揃えようかと思ったのですが…好みの継手の形や種類が無く断念…😢
取り敢えず、アルミ洗浄剤で漬け置き洗浄🧼
シュワシュワ‥炭酸水みたい🤭
ステーもアルミアングルで作って仮付け😊
部分的にカットして風量取り込み
天板上部はバフかけしてピカピカ✨に❗️
油冷・空冷エンジンみたいに、カスタム感
出るかも☺️
ほんと無駄な物は付けずに…
Simple is the Bestだと思うので
やってみたい、付けてみたいの
気がすんだら外すかも…😅
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#オイルクーラー
#アクティブ
#サーモスタット
#フィッティング継手
GSX400 IMPULSE Type S
05月05日
35グー！
AGRAS（アグラス）のトップブリッジを使っていましたが、ヨシムラのトップブリッジに交換♪
ハンドル クランプ セットのネジ穴
が無くなったので
スマホホルダーやヨシムラのプログレス2の
取付ステーも変更
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#トップブリッジ
#ヨシムラ
GSX400 IMPULSE Type S
05月09日
40グー！
１月に某横浜市のカスタムショップでワンオフで
シート作成してもらったんですが…
どうも気に入らない…🤔
理想図を絵に描いて、忠実に製作してもらったんですが…😅
4ヵ月でシート解体…バイク乗ったの何回？
2〜3回…😂
と言う事で、DIYで自分好みに作り直し💦
Z1のカスタムショップが作るペタンコのシートがカッコいい😎
タックロールなので、仕上がりの感じは違いますが
切った…削った…貼り付けと…💪
アンコな抜きからジェルではなく低反発スポンジ🧽でなんとかある程度薄くできました😅
座りこごちも問題無し👍
マフラーの中間パイプ
ヤマハ R1 YZF-R用とカワサキZx10r用
8枚目画像:YZF-R用を仮付け…
9枚目画像:ZX10R用…
どちらも跳ね上がり具合は同じ🤔
結局…元の状態に戻す🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#タックロールシート
#アンコ抜き
#中間パイプ
GSX400 IMPULSE Type S
04月26日
39グー！
固定概念脱🤭
今まで、旧車系なので若かりし頃付けていた
ウサギの耳…タナックス ナポレオン ミラーが
1番似合ってると思ってましたが😅
なんとなく、ミラーもこだわった方が良いかと😊
まぁ〜汎用品なので人と被るのはしょうがないと思うのでが🤔
若かりし頃はただの普通のミラーでしが
今はレイセーブ鏡
変更後も色付きが良いので、ブルー鏡に‼️
カスタムミラー 36号 バレンタイプA 鏡面ブルー
価格はタナックスと比べてとてもリーズナブル🤭
でも、取り付けてみたら…
とってもいい感じ🥰
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#タナックス
#カスタムミラー
#ブルー鏡
GSX400 IMPULSE Type S
04月18日
39グー！
明日は割と近い場所でPOP⭐︎MTBと言うオールジャンルのイベントがあるみたいで行きたかったんですが…
なんと…今更と言うか…
初めて、コロナに感染した様です🥲
国の補助金があった頃には全くかかる
気配もなかったんですが…
コロナも第五類になったのもわかるほど
ウイルスも弱体化してるのか…🤔
１日で熱も下がり、怠さもなくなり
普通って感じ😅
ですが、しばらくは安静にしておきます
GSXの外装イメチェンも一向に進まず…
妄想だけ進んでおります😅
GSX400 IMPULSE Type S
04月08日
71グー！
インパルスもついでにFCR-062を投入❗️
古いバイクや車には燃料添加剤も効果がある様な🤔
YouTubeで燃料添加剤でカーボン溶かして綺麗になってるのよく観ます
車なら、ワコーズ RECS でエンジン内クリーンアップするのですが、バイクでもやれるのか？
今回の燃料添加剤はタンクの中のガソリンが酸化？変質し？ゴテゴテの固着した残骸の除去のため
定評のあるFCR062！
タンクにガソリン⛽️入れて、062をたっぷり投入‼️燃焼するわけでないので、規定以上にドバドバ…
１週間おきにひっくり返してどれだけタンク内綺麗になるか🤔
どちらにしても、もう一度最終、錆取りクリーナー処理してからタンクライナー施工
今回のタンク見た目は綺麗ですが中身は最悪
タンク再生どんだけ日数かかるんだって感じです…😭
タンクにするマットブラック塗装前に
予行演習😅
突貫作業でテーブル塗ってみました💦
もう少し下処理ちゃんとすればよかった…🥲
写真ではまだ光沢ある様に見えますが、もう少し時間置けば、明るさ引いてくと思います…😁
GSX400 IMPULSE Type S
04月07日
60グー！
久しぶりにバイク乗りました♪
ほんと、桜を横目に👀ちょい乗りですけどぉ〜😅
外装モデルチェンジ計画も中々進まず…
インパルスはいたって絶好調😊
インパルスの後にR1000乗ると、パワーの差が染み染みわかる…🥲
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#チョイ乗り
##春
04月06日
32グー！
アップガレージさんで、凹みなしのWR'Ｓのマフラーを購入。実は昨年転倒して、純正マフラー傷つけて凹んでました。本体価格は1万円以下で購入できました。
GSX400 IMPULSE Type S
03月22日
81グー！
こつこつ直していっております。
今年は車検取得乗れるところまで持って行きます。宜しくお願い致します。
GSX400 IMPULSE Type S
02月11日
42グー！
γ250spのフロントフォーク届きました😊
また、時間作ってOHです💪
いつになるやらですが…😅
アウターチューブもまぁ〜まぁ〜綺麗だけどこの際
やってくれる業者探してアルマイト施工に出すか🤔
ブレンボのゴールドぽい色合いで作れないかなぁ〜
トップブリッジもレアなパーツ出てたので
戦って購入😅
グース350用のヨシムラのトップブリッジ
珍しいレアなパーツかと…
インパルス用も超美品も以前戦って
とんでもない金額(諭吉１３人)で購入しましたが…😖
今では使い道が無いパーツ😅
現在はAGRAS:アグラス製のトップブリッジ
なんで、フロントフォークもそうですが
廃盤部品・生産終了品って値段も
エグくなってくる😭
お財布に厳しです…😤
フロントフォークも長さが短いので、延長キットを
(旧)ウイニングランに在庫を問い合わせ…
γ用70mm 2個で…3栄一っつぁん(税別)…😞
アルマイト塗装に出したら総額いくらに
なるんだろうお〜😱
でも、イメチェンでクローム以外となると
やはりゴールドかなぁ〜今時っぽい😅
R1000の方はインナーチューブがゴールドでアウターがまたなんとも説明できない色合い…😅
#GSX400インパルス
#GSX400インパルスs
#トップブリッジ
#延長キット
GSX400 IMPULSE Type S
02月01日
43グー！
インパルスの、外装セット予備でもう
ワンセットあって、今と違うカラーにしたいなぁ〜と前々から思っているのですけど…😅
今のクーリーカラーも気に入っているのですが
Theインパルスって一目でわかるカラー🤣🤣🤣
気にしすぎだと思いますが、なんか400ccの
インパルスねぇ〜って思われるんじゃないか
男ならカッコよくカワサキってものわかる😅
Z1のMK2とかZ2とか(旧車ですけど)
↑個人的な意見です😅
単なる私の思い込みなだけで、
他の方はそこまで気にもしてなのかなぁ〜とも思う…
同級生や後輩も行き着く所はハーレーで
なんとなく、「インパルスいいですねぇ〜」
の言葉の奥底が透けて見える様な…🤔
でも、おじさん？爺さん？ですが
インパルスが好きなので仕方ない🥲
でっ…ぱっと見てなんのバイク？
って思えるよなカラーリングにしたいなぁ〜と
ツートンカラーやソリッドでもメタリック系で
ツヤツヤの方が高級に見えるとは思うのですが
男ぽっく、🧔♂️
マットブラックなんかカッコいいんじゃないかと…
やる気が出たら塗装するか…
マットブラックのカッティングシート
貼りするか…🤔
Geminiにお願いしてイメージカラー作ってもらったんですが、説明の仕方が悪いのか
へんてこりんなツートンになったり…
イメージ伝えるのも難しいです😓
最近妄想ばっかりしてるなぁ〜って感じです😅
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#妄想
#全塗装
GSX400 IMPULSE Type S
02月01日
53グー！
ステアリングダンパー付けました♪
性能を実感できる様な走りはしないと思います😅
高速走行時のハンドルのブレを抑えて走行安定性を向上してくれるかと😁長時間の疲労軽減してくれればと…😊
お昼は、妻からの差し入れ😊
JR高島屋の地番地の天むす🍙
小ぶりですが、味がしっかりしていて
とっても美味しいです😋
ステアリングダンパーはGSX-R1000にもちゃんと純正で付いてます😊
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#ステアリングダンパー
#天むす
#JR高島屋 地番地
GSX400 IMPULSE Type S
01月27日
68グー！
通行手形いただいてまいりました♪
結構前からユーザー車検予約入れたのですが、
午後からの枠しか空いてない陸運局…
昼から仕事サボって😅 ぱっぱと終わらせる
つもりが、テスター屋さんで光軸調整💡
ビキニカウルを変えたせいなのか？
光軸合わせてカウル戻すと、光軸がズレる…😢
前回カウル外して車検通そうとしたら
カウル付いてる車両は付けてくださいと😣
検査官このバイクタイプSって
わかってたんだろうか🤔
前回は純正のライトステーマル残しだったんでわかったんだろうか？不思議です…
GK7CA用なのでGK79Aに付けると問題あるのか？
確かにライト自体、部品で見ると違う様な？
そんな問題でもなく、ライトステーを社外品に変えたので、純正よりライト取付部短くなったのか…
その線が疑われる…🤔
とにかく車検通さないといけないので、すぐ戻り
30分くらいでライト自体を少し前にステーを作りライトとカウル付け直し💪
すぐ、陸運局に戻りコースへ🏃🏽➡️
なんの問題もなく車検完了o(^▽^)o
でも今回の検査官はバイクが渋滞するくらい一台づつ時間をかけてじっくり検査されてました…
自分の番が来た時ヒヤヒヤしてました😅😅😅
自作のスケスケLEDテールもスモール時は、ファイバーテールしか点かないので、大丈夫かなぁ〜と思いましたが、ブレーキ踏んだ時はガッツリ弾丸LEDが点くのでOK🙆♀️みたいです😊
真冬の車検は暖かい時期と比べるとキツイです…
少しづつ月ずらして、春頃の車検にしなければ…😅
仕事サボったので、残業してたんですがもう寒いしお腹も空いたので、もう終了です…😁
GSX400 IMPULSE Type S
01月28日
63グー！
明後日車検なので、本日軽く色々点検😅
最低限、点検以外は
前回の車検の時と同じ様な状態に…
って言っても、前回の車検は
サイレンサー変えただけ😅
今回は、サイレンサーとタンデムステップと
スケルトンケースのカバーの貼り付けのみ👍
ホイルも拭いておきますかと、お掃除中…
…………👀………………
えっ😳😳😳😳😳😳
なんか刺さってる………😱😱😱
なんかの破片が刺さってるだけかと、
ニッパーでホジホジ…
はぁ〜釘？？？？？
いや…リベットの残骸だぁ…😭😭😭
なぜ？？？
サイレンサーの加工した時に落ちたのか？
知らずに踏んでしまったと思います😢
日にちもないので、実店舗にパンク修理キットを買いに行く…
はぁ〜Amazonの方が600円近く安いが…
仕方あるまい😢
ぱぱっとパンク修理して、エアー入れて様子見
こないだ、会社の車のスタッドレス交換で1本パンクしてたので…
手持ちのパンク修理のゴムストリップ材料が無く
その時はホームセンター行って売って無くて
仕方なくスプレータイプを購入…
なんかパンク修理ばっかりしている感じ…😅
GSX400 IMPULSE Type S
01月28日
37グー！
先日タンデムバーを外して、なんとなくシートが
気になりだし、ネット上のショップのも色々見たのですが…🤔
今使ってているシートの仕上がりがとても良く
同じ物を作ろうと、シートに付いているタグ🏷️を調べて、問い合わせ✉️
横浜市のパーツショップゼロハン
https://zerohan.com
シート自体の着座の縫製スッテッチの縫い目が
全く見えない仕様‼️
高周波ウェルダー仕様でも無い‼️
私はこのシートの事を、風の谷のナウシカの
「王蟲」オームシートと命名しております(笑)
訂正:やっぱ美味しそうな、コロネ(笑)
命名:コロネシート‼️
私の落書きのイメージを再現してもらいました😅
今まで使っているシートより運転席のアンコ抜きが……🥲 使い込めばもう少し凹むかな？
少しボリュームがあるので
お尻は痛くなりにくそうです😊
欲を言えば…
全体的にもっとペタンコな感じが良かったかも😅
Z1とかZ2の張替え仕様のペッタンコのシートがいいなぁ〜と…😅そんなうまくはいかないか…
それこそそんなオーダーしたらお値段もっと高いかも…🤔
記録として、
(手持ちのシート発送)
元払い発送料 ¥2,080円
シート加工費 ¥38,500円
着払い送料 ¥2,170円
トータル ¥42,750円
初めてシートの張替え加工に出したので
高いのか？安いのか？ よくわからない…😅
たぶん、自分でもカバーだけ買って、好きな様にウレタンスポンジ削って、必要な所にゲル？追加して
張り込めばやれそうな気もしますが…😅
この縫い目のない仕様のカバーは売ってない…🤭
ただ、シート自体の仕上がりはとても良いと思います。
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#パーツショップゼロハン
#シート張替え
#風の谷のナウシカ オーム
01月19日
46グー！
追加投稿😅
店内はオーナー様 アート作品が飾ってあり
車やバイクの小物など
大型モニターには鈴鹿のレースの動画が拝見できて
店内の雰囲気もよく、食事も美味しかったです
バイトの男の子の感じもよく♪
次は友達誘って行きたいと思います😊
駐車場🅿️の謎のバイク女子での撮影もありですが
トイレ🚽には…
セクシーなアート作品が…😍😍😍
カメラマンはオーナー様……
なかなかのアングルですね😅 好きです❤️
シーズンごとに違ったポスターお願いします🤣
外の看板には
謎のセーラー服バイク女子🥰
トイレには
謎のセクシートーイングチューブボート女子👀
なかなかのコンセプト🤔
行きは高速使ってかっ飛んで行ったんですが
あまりの寒さに…
帰りは下道でのんびり…
パーカーに薄手の革ジャンじゃ〜ダメでした
耐え切れずコンビニで温かい缶コーヒーと
ホッカイロ買ってしまった😅
#信楽ベース
#トイレ
#セクシー
01月13日
66グー！
リベンジ‼️
信楽ベース😅
ステキなカフェ☕️で、バーカー🍔もとても
美味しかったです🥰
写真撮ってくれたお客さんのバイカーさん
ありがとう〜😊
#信楽ベース
#ハンバーガー
#カフェ
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
01月12日
68グー！
道の駅 瀬戸しなの から直行で来たけど…
16:00に到着…閉店？それとも休み…？😭
リサーチ不足でした😭😭😭
でも、仮面ライダーさんに会えて
ラッキー✌️でした👍
ステッカープレゼントしてもらい
滋賀面ライダーさんありがとうございます😊
こんな時にせっかく作ったステッカーを忘れ
私はほんとにあんぽんちんです😭
写真撮ってくれた地元のライダーさん
ありがとう😊
トンボ帰りで帰りま〜す😢
往復の高速代が高く付きました😭
帰り道、電熱グローブのバッテリー切れで
指の感覚が…おまけにインカムのバッテリーも
切れて…😣 マフラーサウンド聴きながら帰宅しました😅
下道、高速、往復300kmくらいのテストで
自作のスケルトンクランクケースのオイル漏れも
一切無し👍
#信楽ベース
#お休み
#スケルトンクランクケース
#滋賀面ライダー
#仮面ライダー
#交通安全運動
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
01月14日
64グー！
天気☀️も良いので、仕事早く終わらせて
インパルスのスケルトンクランクケースのオイル漏れが無いか、プチツーリング♪
26年1月に出来たばかりの、バイク神社⛩️？
バイク大社⛩️？
道の駅 瀬戸しなの 最初Instagramとかで見た所
近辺を探すが見当たらず？？？？
売店の人に聞いたら、場所が移動したとの事…😭
見つけたました！
ボードにステッカー貼ろうとしたら
ステッカー家に忘れてくると言う
あんぽんちんな私…😅
まだ2度ほどしか会って無いしお話ししたのは1回なんですが…Pmanさんとクレアさんのステッカーの横に貼りたかったぁ〜😢
バイク大社の安全祈願のお札は✨煌びやかで✨
重厚感もあってご利益ありそう(笑)
これから、聖地巡礼の場所になるのだろうか🤔
https://www.instagram.com/baijin.ab?igsh=dWthNjF0NTBvN2Ix
#バイク大社
#バイク神社
#バイジン
#聖地巡礼
#道の駅 瀬戸しなの
#爆駆社
#安全祈願
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
GSX400 IMPULSE Type S
01月06日
42グー！
もうすぐ車検なので、先日取り付けた
スケルトンクランクケース
ここが問題…
先ずは、
製品の安全性と取り付け状態が
「道路運送車両の保安基準」
を満たしているかによるとの事
最低条件としてオイル漏れがない事
突起物等無い物 透明部分の強度と素材
最終的な判断は、検査官の裁量やその時点での車両の状態によって異なります。保安基準を満たし、安全性が確保されていれば問題ないという原則に基づいています。
との事
透明部分の材料の耐久性 耐熱温度と製品の厚み
今回使ったポリカーボネートは厚み5mm
耐熱温度は-40℃から120℃（または130℃）程度
高速道路走行時に温度計測器にてクランクケース
表面温度もテストしOK🙆♀️
車体搭載のヨシムラのプログレス2にて
最高油温確認👀
高速道路走行時でも、共用範囲内でOK🙆♀️
上記の内容をまとめて車検時に
写真や書面で構造変更申請するか…？
ダメであれば、戻すだけなのですが…
取り敢えず、今回は面倒なので、
金属系のカバーを製作🛠️
車検時に試験官の方に相談してみます😅
後は、マイカーも気になる所があったので
リフトアップして点検🛠️
一部部品交換して完了♪
GSX400 IMPULSE Type S
01月04日
45グー！
🎍あけましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願い致します😊
元旦と2日目と🎌休みなのに忙しい日々😅
3日目は、初詣ともろもろ終わらせて
ガレージで気になってる作業を…
そんな所気になるかって所なんですが
前々からタンデムバーの存在がどうも気になる🤔
タンデムしないので、いらないのですが
バイクの取り回しにとても便利だと
そのままにしてましたが…
個人的な拘りで、リアカウル部分は極力薄くしたい… simple is tha Best ♪
と言う事でタンデムバー外し😁
ただ、タンデムバーを外したらシートが気になる😣
もっとペタンコのシートがいいなぁ〜と…
シート買い替えかなぁ〜
今付いてるのたぶんどこかのメーカー品だと
思うけどメーカーのロゴのタグが付いてる
ですがシートタンデム部分の厚みが気になるぅ〜😭
GSX400 IMPULSE Type S
01月03日
53グー！
やっと、スケルトンクランクカバー？ケース？
取付しました(ジェネレータカバー)
だいぶ放置してました😅
ついでに、スターターカバーの方もオイル交換の
ついでに交換♪
カストロール パワー1 4T 10W-4
オイル:2800ml オイルエレメント 交換
カバーのボルトもステンレス製に交換
焼き付け防止にベルハンマーのメタルグリスを
塗り塗り…
交換後…期待していた感動は、そこまでなく😞
カスタム感は出たかもですが…
なんか…どうなんだろうぉ〜と言う感覚…🤔
見た目は良いのですが
気になるのは、金属系がプラスチックに変わった
せいか、クラッチ盤が回る音が気になる様に
なりました….5mmポリカーボネートでも
ダメでした…🥲
スケルトンクランクカバーは、エンジン始動で
クラッチがガンガン回り、見えるカスタムもいいですが、やはり諸先輩方がおっしゃる通り
エンジンオイルでスケルトン部分真っ白に…
しばらくすると、アワアワが落ち着いてくると
クラッチ盤の回転が確認できるようになる
スターターカバーも市販品が販売されて無く
レア感は良さそうなんですが…
見慣れないのか、良いのか悪いのか…
って感じです🤔
BEETのバックステップとお揃いになったので
良しとします👍
今日は、アイドリングテストのみで
液体ガスケットを一部使ったところがあるので
(サービスマニュアル推奨位置)
完全硬化させるためにしばらく放置です
走行テストはしていないので
エンジンが高温になってきた時のオイル漏れ等
無いか、改めて確認です♪
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#スケルトン
#クランクケース
#ジェネレータカバー
#ポイントカバー
#スターターカバー
#BEET
#GSX400インパルスカスタム
GSX400 IMPULSE Type S
2025年12月14日
100グー！
カタナは250もあれば400も750も1100もある…
ゼファーも400や750や1100と排気量の
違う兄弟車がある
インパルスは400しか無い🥲
排気量のでかいインパルスを作りたい😁
イナズマ1200かGSX1400にインパルスの
外装無理クリ取付するか…
でも、エンジンの形が…
個人的な意見なのですが
あのカタナのエンジンの形がインパルスと
同様でとても好きなエンジン形状！
YouTubeで250の刀にインパルスの外装取付で
改造されてる方もいる
GSX1100S刀にGSX400インパルスの外装付けて
他社種流用にてフロントも倒立フォークに変えて
リアもスイグアームも変えてフロント／リアも
17インチにしてリアタイヤは190タイヤくらい
履かせたいなぁ〜と🤔
GSX1100S インパルス Type S
妄想ばかり…
切った貼ったでやってみたいけど…
今や高価車両の1100カタナ購入して、わざわざ
インパルス仕様にする人はいないでしょうね😅
誰か、乗ってないGSX-R1000と1100カタナと
交換してもらえないだろか…😅居ないか…🥲
でもなぁ〜空冷のGK79Aのインパルス
なんて存在しないから
オンリーワンにはなると思うけど🤔
一からまた車体&パーツ類
色々揃えるとなると、お金が追いつかない😭
妄想だけで、お腹いっぱいにしておきます😁
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#gsx1100s刀
#妄想
#空冷エンジン
GSX400 IMPULSE Type S
2025年12月09日
45グー！
インパルスのカスタムのお手本にさせてもらってる
GK7CAのなおきさんの言わないとわからない
レベルのカスタムを、私は見逃しません(笑)
ショックライザー取付😊
本当に、いい加減にしろって言われるかもです😱
敬意を払って、お名前あげさせてもらってからの
投稿です、本当に悪意等は絶対ないです🫡
いつか、叶うものならば２台ならべて
ツーショット撮りたいです🥰
また、YouTube企画やらないかなぁ〜
乱入するのにぃ〜🤔
私もリアのスングアームやサスペンションも変えてるせいなのか、車高がノーマルに比べだいぶ
下がって短足な私でも両足ベタ足で
バイクに乗って真後ろから見ると
バイクが小さく見えるデメリットを解消できたと思います♪
もっと上げれる種類もあるのですが、短足なので
足が届かなくなると困るので3cmアップで止めておきます🥲
GSX400 IMPULSE Type S
2025年12月08日
53グー！
最近、自家用車もバイクも乗らず、
休みの日はガレージの片付けと
工具や機械などの整頓と新調などにハマってます
今日も午前中は仕事だったので…
お昼からガレージへ行き大掃除も兼ねて、
綺麗しておきましょ〜って感じで片付け開始♪
ブラックフライデーで沢山買い物した中で
今まで欲しいけどそこまで使わないかと
買わなかったサンドブラスト❗️
少しお安くなってたので購入♪
ただ卓上型なので、適当な台に乗せると
作業中腰が痛くなるような気がして🤔
立って作業してて1番良さげな高さに
カラーアングルをカットして台を制作👍
使ってないコンプレッサーも足元にセッティング
試しに、こないだ購入した中古のBEETのカバーを
サンドブラスト❗️
おおぉ〜…凄い速く綺麗になります😊
どれだけ使うかが問題ですが…😅
小型のボール盤と万力も新調🎶
これはAmazonよりYahooショッピングの方が
安かった😊
ミニボール盤も万力もセットして
工具🛠️置き場が賑やかに😁
先日の続きのフロアータイルも貼り終えていたので、ラグカーペットも黒にしてソファ🛋️付近は完了
綺麗になってるので汚したくないですが…
時間の問題かと思います…😞
そのうちまた、くちゃくちゃになってると思います😅
GSX400 IMPULSE Type S
2025年12月02日
53グー！
ガレージのバイクを置いてある所の床が
けっこう汚いので、張替えしました
午前中は明日の孫の初のお宮参り為、買い物や
なんやかんやで……
昼からの作業でバタバタ…(^◇^;)
張るのは難しく無いんですが、古いCF剥がすのと物の移動が大変…😭
片付けも含めて20時までかかってしまった…
もう少しフロアータイル買い足さないとなぁ〜って感じです😁
これで、バイク写真撮影しても、見栄えが良くなるかも😊
GSX400 IMPULSE Type S
2025年11月22日
50グー！
先日作った、スケルトンクランクケースもまだ付けれてない…😭
ヤフオクを見てたら、同じ様なの作って出品されてる方がみえた…作る前に見てたら買ってたかも(笑)
めちゃくちゃ値段上がってるし…残り1日で25,500円…最終いくらになるんだろう…🤔
でも、私の理想とは違い、ポリカーボネートがめっちゃ斜めになってるので、私は納得行かないかも😅
そんな事はともかく、私また違う事考えてて…
スターターカバーに今までF.C.C.のステッカー貼ってたんですが、クラッチカバーに貼るならなんですが、スターターカバーに貼ってるのがどうなのかと…😓
と言う事、スターターカバーは昔乗っていたゼファーχ(FX仕様)みたいに、BEETカバーにしたい
ただ、GSX400インパルスには、販売されていない😭
ならば作るかと‼️ ってウェブ徘徊してたら
やはり私が考える様な事は、諸先輩方が既に着手済みでした🥹 モリヤスBUILD&ENGINEERINGさんのブログに掲載されていました❗️市販品としか見えない流石の加工品です👍
もちろん初代インパルスもジーフォアーもBEETスターター側のカバーの販売設定は無いはず😁
それはGSX400FとFS(GK72A)で施工されていて、GK79Aインパルスでは無い😅
という事で３代目インパルスでやっちゃいましょうと🧐
まだまだ、途中ですがスターターカバーはBEET仕様にスケルトンクランクケースは透明のところにF.C.C.ステッカー貼ってなんちゃて仕様にしようかと🥰
もう一個予備で作ろうと、GS用のBEETのカバーも購入♪
スターターカバーに加工するかポイントカバーに加工するか…🤔🤔🤔
どちらも旧ロゴ
インパルスには似合わないかもですが🤔
BEET風テールカバーをFRPで枠形成してアルミの角棒を何本か貼り付けて作ってみようかとも…
妄想だけは広がる…😊
ただやる気が……
さぁ〜いつになったら完成するかなぁ〜って感じです😩
#GSX400インパルス
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