スズキ（SUZUKI） GSX400インパルス | GSX400 IMPULSEのメンテナンス・整備情報ならバイクブロス

スズキ | SUZUKI　GSX400インパルス | GSX400 IMPULSE

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中古車価格帯

ランキングネイキッド＆ストリート	137位	ユーザーレビュー	4.4点評価人数：31人
中古車	36台	カスタムレポート	0件
愛車オーナー	430人	登録サークル	1件

車輌プロフィール

1994年2月に発売されたGSX400インパルス。「インパルス」というモデル名の400ccスポーツは、GSX400FSインパルス（1982年）、GSX400Xインパルス（86年）に続く3回目の登場だった。94年のGSX400インパルスは、バンディット400に続く水冷直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドで、シンプルなデザインに回帰して「オートバイらしさ」を印象付けるモデルだった。発売年の6月には、ビキニカウルを装備したタイプS（別項)が設定された。95年にはスズキの75周年を記念したモデルが設定されたほか、小変更はあったが、初のマイナーチェンジは99年。フロントブレーキにブレンボ製4ポットキャリパーを備え、マルチリフレクターライトを採用した。変更を受けただけに、その後も生産が継続されるものと思われたが、新車ラインナップから姿を消したインパルスは、2004年10月に復活。基本的にはそれまでのモデルと同一だったが、マフラー形状が変更され、メーターには燃料計や時計なども表示されるようになった。2008年モデルとして、82年のGSX400FSインパルス風のカラーリングを採用したスペシャルエディションが設定され、それが最終モデルとなった。