スズキ | SUZUKI GSX400インパルス | GSX400 IMPULSE

車輌プロフィール

1994年2月に発売されたGSX400インパルス。「インパルス」というモデル名の400ccスポーツは、GSX400FSインパルス(1982年)、GSX400Xインパルス(86年)に続く3回目の登場だった。94年のGSX400インパルスは、バンディット400に続く水冷直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドで、シンプルなデザインに回帰して「オートバイらしさ」を印象付けるモデルだった。発売年の6月には、ビキニカウルを装備したタイプS(別項)が設定された。95年にはスズキの75周年を記念したモデルが設定されたほか、小変更はあったが、初のマイナーチェンジは99年。フロントブレーキにブレンボ製4ポットキャリパーを備え、マルチリフレクターライトを採用した。変更を受けただけに、その後も生産が継続されるものと思われたが、新車ラインナップから姿を消したインパルスは、2004年10月に復活。基本的にはそれまでのモデルと同一だったが、マフラー形状が変更され、メーターには燃料計や時計なども表示されるようになった。2008年モデルとして、82年のGSX400FSインパルス風のカラーリングを採用したスペシャルエディションが設定され、それが最終モデルとなった。

スズキ GSX400 IMPULSEの買取レビュー

買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。

  • 投稿日:
    買取金額
    80,000
    車種名
    インパルス400
    年式
    平成7年(1995年)
    走行距離
    25,000〜49,999km
    カラー
    ガンM
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    90,000
    車種名
    インパルス400
    年式
    平成8年(1996年)
    走行距離
    15,000〜19,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    210,000
    車種名
    インパルス400(GSX400インパルス)
    年式
    平成17年(2005年)
    走行距離
    15,000〜19,999km
    カラー
    不明
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    470,000
    車種名
    インパルス400(GSX400インパルス)
    年式
    平成21年(2009年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    38,000
    車種名
    GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
    年式
    平成8年(1996年)
    走行距離
    20,000〜24,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    185,000
    車種名
    GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
    年式
    不明
    走行距離
    不明
    カラー
    不明
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    258,000
    車種名
    GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
    年式
    平成6年(1994年)
    走行距離
    25,000〜49,999km
    カラー
    不明
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    170,000
    車種名
    GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
    年式
    平成16年(2004年)
    走行距離
    不明
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った

バイクを売却ご希望の方は、複数のバイク買取企業へ一括査定の依頼ができます。