スズキ | SUZUKI GSX400インパルス | GSX400 IMPULSE
1994年2月に発売されたGSX400インパルス。「インパルス」というモデル名の400ccスポーツは、GSX400FSインパルス(1982年)、GSX400Xインパルス(86年)に続く3回目の登場だった。94年のGSX400インパルスは、バンディット400に続く水冷直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドで、シンプルなデザインに回帰して「オートバイらしさ」を印象付けるモデルだった。発売年の6月には、ビキニカウルを装備したタイプS(別項)が設定された。95年にはスズキの75周年を記念したモデルが設定されたほか、小変更はあったが、初のマイナーチェンジは99年。フロントブレーキにブレンボ製4ポットキャリパーを備え、マルチリフレクターライトを採用した。変更を受けただけに、その後も生産が継続されるものと思われたが、新車ラインナップから姿を消したインパルスは、2004年10月に復活。基本的にはそれまでのモデルと同一だったが、マフラー形状が変更され、メーターには燃料計や時計なども表示されるようになった。2008年モデルとして、82年のGSX400FSインパルス風のカラーリングを採用したスペシャルエディションが設定され、それが最終モデルとなった。
| 年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | 1台 | 57台 | ||||||
| 200万円~ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 160万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 150万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 140万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 130万円 | 3台 | 3台 | |||||||
| 120万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 110万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 100万円 | 4台 | 4台 | |||||||
| 95万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 90万円 | 7台 | 7台 | |||||||
| 85万円 | 4台 | 4台 | |||||||
| 80万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 75万円 | 4台 | 4台 | |||||||
| 70万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 65万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 60万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 45万円 | 1台 | 1台 | 3台 | ||||||
| 40万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 35万円 | 3台 | 3台 | |||||||
| 30万円 | 5台 | 5台 | |||||||
| 25万円 | 4台 | 4台 | |||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ~5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 1台 | 57台 | ||||||
| 年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |