スズキ | SUZUKI GSX400インパルス | GSX400 IMPULSE
1994年2月に発売されたGSX400インパルス。「インパルス」というモデル名の400ccスポーツは、GSX400FSインパルス(1982年)、GSX400Xインパルス(86年)に続く3回目の登場だった。94年のGSX400インパルスは、バンディット400に続く水冷直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドで、シンプルなデザインに回帰して「オートバイらしさ」を印象付けるモデルだった。発売年の6月には、ビキニカウルを装備したタイプS(別項)が設定された。95年にはスズキの75周年を記念したモデルが設定されたほか、小変更はあったが、初のマイナーチェンジは99年。フロントブレーキにブレンボ製4ポットキャリパーを備え、マルチリフレクターライトを採用した。変更を受けただけに、その後も生産が継続されるものと思われたが、新車ラインナップから姿を消したインパルスは、2004年10月に復活。基本的にはそれまでのモデルと同一だったが、マフラー形状が変更され、メーターには燃料計や時計なども表示されるようになった。2008年モデルとして、82年のGSX400FSインパルス風のカラーリングを採用したスペシャルエディションが設定され、それが最終モデルとなった。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 1台 | 60台 | ||||||
200万円~ | |||||||||
200万円 | |||||||||
190万円 | |||||||||
180万円 | |||||||||
170万円 | 1台 | 1台 | |||||||
160万円 | 1台 | 1台 | |||||||
150万円 | 1台 | 1台 | |||||||
140万円 | |||||||||
130万円 | |||||||||
120万円 | 1台 | 1台 | |||||||
110万円 | 2台 | 2台 | |||||||
100万円 | 1台 | 1台 | |||||||
95万円 | 5台 | 5台 | |||||||
90万円 | 5台 | 5台 | |||||||
85万円 | 6台 | 6台 | |||||||
80万円 | 9台 | 9台 | |||||||
75万円 | 2台 | 2台 | |||||||
70万円 | 3台 | 3台 | |||||||
65万円 | 4台 | 4台 | |||||||
60万円 | 2台 | 2台 | |||||||
55万円 | |||||||||
50万円 | 1台 | 1台 | |||||||
45万円 | 1台 | 1台 | 3台 | ||||||
40万円 | 1台 | 1台 | |||||||
35万円 | 3台 | 3台 | |||||||
30万円 | 5台 | 5台 | |||||||
25万円 | 4台 | 4台 | |||||||
20万円 | |||||||||
15万円 | |||||||||
10万円 | |||||||||
~5万円 | |||||||||
価格帯 | 台数 | 1台 | 60台 | ||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |