スズキ | SUZUKI GSX-R1100/W
「GSX-R」は、スズキのスーパースポーツを象徴するモデル名。GSX-R1100は、1985年に行われたパリショーにて発表され、翌1986年に発売された日本国外専用モデルだった。ルックスは、前年に登場していたGSX-R750とそっくりで、その大排気量版という立ち位置。GSX-R750が採用した油冷式のエンジン冷却は、GSX-R1100でも採りいれられ、排気量1,052ccの直列4気筒エンジンは油冷式だった。潤滑のためのエンジンオイルを、積極的に冷却目的にも使う油冷式は、水冷よりもシンプルな構造にできるので、メリットがあると考えられていた。80年代後半のレーサーレプリカモデルは、毎年のように仕様変更が加えられるのが当然のようになっており、GSX-R1100も、幅広リアタイヤの採用(88年)、排気量を1,127ccへ拡大(89年)、倒立フォーク採用と17インチホイール採用(90年)、カウル形状の大幅変更(91年)と、矢継ぎ早に進化していった。そして、1993年モデルでは、エンジンが水冷化。GSX-R1100Wとなった。この水冷エンジンは、ロングストロークタイプで、排気量は1,074cc。GSX-R750とは異なり、レースに参戦することが目的ではなかったGSX-R1100は、徐々に「ツアラー」的な性格を強めて行くことになった。小変更を加えられながら、90年代後半まで販売が続けられた、スズキのハイスピード・ツアラー、GSX-R1100W。その後継モデルとして1999年に登場したのが、言わずと知れたGSX1300R「ハヤブサ」だった。
GSX-R1100/W
11月22日
66グー!
昨日 11月15日(土) やっとGSX-Rに乗れました
8月中旬から帯状疱疹にかかりその後も首や肩、腕に痺れや痛みを生じる日々その後も頚椎症と診断されバイクに乗るのが厳しい日々が続いてます(泣)
今回は様子見ながらショートツーリング
秋川渓谷→手打ちうどん"はたの"→山のはちみつ🍯たい焼き→大垂水"BIKERS BAKERY"→宮ヶ瀬(鳥居原)→ 厚木 licks(夕食)
痛みを堪えながらのrideでしたが久々に友人とも会え紅葉🍁も楽しみ、"たい焼き"も食べる事が出来て満喫した一日でした◎
相棒GSX-Rより自身が先にポンコツになってしまいこの先不安だ〜😵💫
健康第一、自分のメンテナンスも必須ですね…
6:30発→→→→21:20帰宅 【211キロ】
11月05日
173グー!
3連休🎌は如何お過ごしでしたか⤴️
キャンプ⛺️にでも行きたかったんですがね〜
やはり連休は予約いっぱい🈵みたいで🤣…
キャンプは諦めて〜
今年四国から赴任した後輩が、鹿児島 知覧の平和会館に行こうかと思ってます! 言うから
いいねぇ〜 俺も鹿児島🌋行こうかなと⤴️
gsx-r1100wで遠出するきっかけが欲しかった😄
自分は、鹿屋も知覧も万世も拝観してたので、
目的地はバラバラ(笑) 知覧近くのホテルで唯一合流し🍖&🍻😋
楽しく飲めました♪
翌日も別々で…自分は宮崎、延岡、高千穂経由で帰ろうと😅✌️
初日400km 2日目は600kmと…ちと無謀だった🤣💦💦
いまだに首、肩が痛い😓
やはり、年齢的にこのポジションでの遠出は、そろそろ限界なのかなぁ〜!?
あ〜でも 楽しかった❣️
何故か自分にはgsx-rがハマる😄
お笑いの 永野風に言うなら〜
"ハヤブサ"より普通にgsx-r1100が好きぃ❤️😍
⭕️11/1(土) 太宰府⇨北熊本SA(パトカー🚓にスピード注意⚠️される🙇♂️)⇨道の駅えびの🍱⇨桜島SA⇨道の駅やすらぎの郷⇨007記念碑⇨🏨🍻
⭕️11/2(日) 金峰ダム⇨道の駅くしま🐟🍱
⇨串間神社⛩️⇨日南東郷⇨川南SA⛽️⇨延岡⇨道の駅清和文楽邑⇨太宰府
さて、今週末は またキャンプ⛺️(笑)😄