スズキ | SUZUKI Vストローム250 | V-Strom 250
スズキのアドベンチャーバイクシリーズ、V-Strom(ブイストローム)に登場した250ccクラスのニューモデル。2016年のミラノショーに展示され、2017年7月から日本での販売が開始された。Vストローム250は、くちばし状のフロントフェンダーやウインドシールドなどアドベンチャーモデルとしての外観を持ちながら、エンジンはGSR250やGSX250Rなどに搭載されていた水冷並列2気筒ユニットと同じもの。とはいえ、排気系の取り回しなどの違いによりキャラクターは変化している。また、前後ともに17インチのホイールは、通常のロードバイクと同じサイズ。そのため、荒地をぐいぐい走るというよりも、アップライトで楽なライポジをとりながら、17Lと大きめなタンク、優れた燃費性能で、長距離のツーリングを楽しむためのモデルと捉えられた。2019年モデルのマイナーチェンジは、マフラーカバーの形状が変更されたのみ。この年のトピックは、ABS仕様が追加されたことにあった。ただし、ABSの有無が選べたのは、2019-20年モデルの2年間のみで、ABSを搭載しないモデルは2020年モデル限りで生産終了となった。2023年モデルで平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
7時間前
111グー!
GATR2025にエントリーしておきながら、諸事情で出走できず…😓
昨日6/8(日)が開催期間最終日で、翌日仕事とは言え熊本入り🚄するとは…😓
記念にくまモンたけでもたくさん撮っとこ…😓
#GATR
10時間前
36グー!
#最近モトクル投稿時、写真の投稿順序が乱れるんだけど、これは俺環?ちなみにiPad。今回もグチャグチャっぽい。これなんとかなりませんか?運営さん。
土日ともに雨じゃない週末は久しぶりなので、急遽キャンツーを計画する。とはいえ、行くと決めたのは金曜日の就業時間後、予約不要の安めのキャンプ場をAIに探させたところ、松原湖高原オートキャンプ場がヒットした。バイクに嬉しい仕様で、ここに決める。
パッキングしがてらルートをどうするかを検討し、NEXCOに割引申し込みをする頃には日付が変わっていた。
朝は6時前に出発。関越周りで佐久から小海に抜けるルートを選定。途中行ったことの無かった碓氷峠鉄道文化むらに立ち寄るので、出発は、途中で朝飯を食って開園時間ちょうどくらいに着ける時間設定にした。大人700円。小一時間電気機関車を堪能し、お土産にTシャツを買って出る。
何度か旧道を通っているので、今回は碓氷バイパスを使う、久々に走る碓氷バイパスは楽しい。
軽井沢で少し渋滞にまきこまれたが概ねスムーズに小海へ。途中ナナーズでこの日の昼夜と翌朝の食材を買う。
キャンプ場管理事務所で1,500円払って札とゴミ袋をもらう。そう、このキャンプ場は生ごみと燃えるゴミに限り捨てさせてくれるバイクツーリングに優しい仕様。「少し混んできてるので…」管理人の言葉に警戒するも、キャンプ場を見たら空き空き。フリーサイトなので迷いながらも赤松林の中に設営する。初日の距離:218km
夜、蝉の幼虫が私の体を伝って羽化の場所探し。ハイバックのチェアを羽化ポイントに選んだので座ってられず、テントから観察した。蝉の羽化は初めて見た。
実はこの後諸々有るのだが長くなるので割愛するが、翌日はメルヘン街道を通って茅野に抜け、土産を買ってそのまま帰る事にした。13時過ぎには帰宅。この時間だと渋滞もなくていいね。
ただ、周りの車速に合わせて走り9000回転くらい回してしまい、燃費はガタ落ち。今回は29km/Lだった。
2日目の距離:216km
06月08日
126グー!
【帰路編】
寂地峡を後にし…🏍️
なにか看板が?
「宇佐の大滝」?😳
これは行くしかない😁
ただ…この先Uターンする場所があるのか?🤔
小心者の私は滝の近くで無理矢理Uターン🏍️
そして滝をみると…草木であまり滝が見えない😓
周りに人の気配もなく、どこから降りるかも分からない…
なんか熊🐻も出そうな雰囲気だし😱
📷️撮ったらすぐにまた帰路につきました😅
追記…後からGoogleマップを確認すると、Uターンしなくても国道に繋がってました😅
途中、廃バス亭みたいなものもあり、時代?歴史?を感じたので記念に📷️
いつもは見せかけだけのスッカスカのフルパニアで走ることが多いですが、身軽にすると気になった脇道も入ることができ、梅雨入り前に少しでも走れて🏍️よかったです😄
完😅
V-Strom 250
06月08日
41グー!
BBQ買い出しツーリング!!
仲間と久しぶりのツーリング!!
めっちゃ天気が良くて朝から暑い。
まだ六月なのにどうなっちゃうの?!って毎年言ってます🤣
仲間と集合して高速で那珂湊港まで。
途中、笠間SAで小腹空いたので、豚まんと揚今川焼きを頂きました。
港到着早々、生牡蠣食べました♪
自分は食べられないんですけどね🤣
久しぶりにかだけど、旨そうな魚介類がいっぱい!!
どのくらい買って良いかわからないので、今回は控えめに。
マグロのカマ
ホンビノス貝
赤エビ
本鮪の上赤身
買い物の後、近くの駐車場で撮影会😆
そして帰りに笠間SAで、混ぜうどん大盛り、鶏の天ぷら、ポテサラ竹輪天ぷら、さつま芋の天ぷら。
お腹いっぱいい🈵
久しぶりのマスツーリング。
仲間と話すと話が長くなり予定より遅くに帰宅🤣
そして夜BBQスター!!
楽しくて写真撮るの忘れてた😅
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V-Strom 250
06月07日
34グー!
缶コーヒーはまだ飲んでない😆
おはようございます!
絶好のツーリング日和ですね♪
トップケースつけてないとなんか変🤣
笑顔と元気は自分で作るもの!!
お出かけの方はお気をつけて!!
お仕事の方は、頑張ってください👍
笑顔いっぱい元気モリモリでツーリング楽しんできます♪
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V-Strom 250
06月05日
36グー!
SSTRの思ひ出❤️(備忘録)
走行距離 712km(After+660.5km)
走行時間 13時間10分(After+11時間20分)
完走条件 22/15pt 達成
特別ルール 自然災害伝承pt5ヶ所達成
結果から言うと『雨は辛かったけど、楽しかった』です。
2/23にエントリーして、どこから出発してどのルートで走ろうか?
Excelでココを何時に出発して、何時に到着、何分滞在して出発!って表を作成
最初は初挑戦だし、規定ポイントGetしてそのままゴールでもいぃかなぁ〜
なテンションだったけど、後日発表の自然災害伝承ptを確認したら行けるんじゃね❓️
てなことで、Excel表を作成し直し(こーゆーのが一番楽しかったかもw)そして当日へ〜
初日のスタート地点の犬吠埼には30台ぐらいのライダーが出走準備していた
スタートしてからは旭市の『東日本大震災慰霊碑』、『津波到達地点』の2ヶ所Get
そこからは金に物言わせて富山県近くの新潟までフル高速w
新潟に入って雨が降り始め体感温度もカナリ低下(次回はプロテクターとレインウェアの間にLTダウン装着しよっとw)
大会が指定する能登半島地震被災地応援pt & 指定道の駅(ココ2つに立ち寄らないとゴール達成条件にならない)でpt取得し
富山県の安政の大水害被災地pt3ヶ所立ち寄りました。
多分この大会に参加しなかったら知ることもなかった歴史に触れる機会となりました。
ぶちトラブルでナビが想定外の動きをしたが、予定していた全ptをGetしてゴールの千里浜へ〜
数多のYouTuberが撮影している、のと里山海道に入る瞬間、眼前に拡がる日本海
『ぬぉぉぉおおおおおっ‼️』
気がつけば叫んでました。
叫ばずにはいられなかった。
そして今浜口でゴール登録後の『千里浜なぎさドライブウェイ』ウィニングラン♪
ゴールゲートには当日走ったライダーや地元のお兄様、お姉様達の『お帰り〜』の声
雨と感動の涙で夕陽は観られなかったけど、『心からありがとう』
気がつけば手を振り返してました。
なんだかんだ最初に想定していたExcelの時間表と誤差の範囲で行動でき答え合わせ的な楽しみもありました。
ただゴール後の雨のテント設営は修行でしかない🤣