サンダーモーターサイクルズ | THUNDER MOTORCYCLES サンダーFTS250 | Thunder FTS250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

サンダーFTS250は、排気量249ccの水冷4ストローク単気筒OHC2バルブエンジンをクロモリ鋼のフレームに搭載したストリートトラッカーとして、2026年8月に発売された。開発コンセプトは、「ファッションセンスに溢れるユーザー層に向けた、NARROW(軽量)な都会派バイク」(プレスリリースより)とされ、扱いやすさのために乾燥重量は127kgに抑えられていた。ホイールサイズは前後ともに18インチで、ブレーキはABS付きの前後ディスク式だった。※2026年8月25日から予約受け付けが開始された。

2026年 Thunder FTS250 (カタログメイン)
2026年 Thunder FTS250
新登場
2026年モデル
サンダーモーターサイクルズ Thunder FTS250

※諸元数値はプレスリリースを参照

基本スペック

タイプグレード名 Thunder FTS250
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2060
全幅 (mm) 820
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1385
最低地上高(mm) 240
シート高 (mm) 820
乾燥重量 (kg) 127
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249.1
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 61.2
圧縮比(:1) 11.3
最高出力(kW) 21.5
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(N・m) 22.5
最大トルク回転数(rpm) 7200
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 10.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.6
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ハイカーボン・スチール
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/80-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)