レオンアート | LEONART パイルダー125 | PILDER125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

レオンアートは、スペインのバイクメーカーで、2004年から小排気量エンジンを搭載したモデルをリリースしていた。パイルダー125は、リアに190ミリ幅のファットタイヤを採用したクルーザーモデル。エンジンは、排気量124.6ccの水冷4スト並列2気筒SOHC2バルブユニットで、6段リターン式のミッションが組み合わされてた。フロントフォークは倒立式で、リアスイングアームは片持ち式が採用されていた。前後連動式のブレーキはトリプルディスク式(フロントダブル)。メーターはデジタル単眼で、燃料計も備えていた。

2020年 PILDER125 イエロー(カタログメイン)イエロー
2020年 PILDER125イエロー 2020年 PILDER125ブラック 2020年 PILDER125ホワイト 2020年 PILDER125(リアビュー) 2020年 PILDER125(メーター表示イメージ)
2020年モデル
レオンアート PILDER125

基本スペック

タイプグレード名 PILDER125
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2390
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1125
シート高 (mm) 700
車両重量 (kg) 180
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124.6
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 44
行程(ピストンストローク)(mm) 41
最高出力(HP) 15
燃料供給方式 フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダブルクレードルフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 100/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 190/50-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:前後連動式ブレーキ