ヤマハ | YAMAHA シグナスRAY ZR/125 | CYGNUS RAY ZR/125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

シグナス レイZRは、インド市場向けのスポーツスクーター。排気量113ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載していたが、2020年のモデルチェンジで、インドでの排出規制(BS6)に適合するとともに、125ccエンジンになり、アイドリングストップ機構を備えた。※日本市場へは未導入

2020年 CYGNUS RAY ZR125 (カタログメイン)
2020年 CYGNUS RAY ZR125
2020年モデル
ヤマハ CYGNUS RAY ZR125

基本スペック

タイプグレード名 CYGNUS RAY ZR125
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1880
全幅 (mm) 685
全高 (mm) 1190
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 145
シート高 (mm) 785
車両重量 (kg) 99
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 125
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 52.4
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 10.2
最高出力(kW) 6
最高出力(PS) 8.2
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(N・m) 9.7
最大トルク(kgf・m) 1
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 5.2
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-5Ah
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 110/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:シート下収納(シート下トランク)